Как снять капитальный ремонт - C-3: снятия и установки
Снимите масляный поддон, фильтрующую сетку и прокладку. Снимите заднюю крышку сервопривода и прокладку. Отвернуть стопорные болты корпуса клапана. Осторожно освободить корпус клапана от футляра, отпирая и отсоединяя шатун рычага селектора.
ПримечаниеОбратите внимание на размер и расположение крепежных болтов корпуса клапана. Болты имеют разные размеры и должны быть заменены в надлежащем положении при повторной сборке.
Схема №59
- Присоедините и законтрите шатун рычага селектора (звено «Z») к ручному клапану. Облегчить соединение корпуса регулирующего клапана с корпусом. Установить и затянуть пальцами установочные болты «А» и «Б» корпуса клапана. (Схема №59) Установите и затяните остальные стопорные болты корпуса клапана (за исключением фильтрующей сетки). Снимите болт «А» и установите пружину фиксатора, затем соберите и затяните болты «А» и «Б».
- Установите заднюю крышку сервопривода с новой прокладкой. Очистить сетку фильтра. Установите сетку фильтра и прокладку. НЕ используйте распорки при установке экрана и прокладки, как это было сделано на прежних моделях. Это приведет к снижению управляющего давления и сбою или отказу.
- Установите масляный поддон, используя новую прокладку. Равномерно затяните болты поддона. Опустите автомобиль и заполните трансмиссию 3 квартами жидкости. Запустите двигатель и добавьте жидкость по мере необходимости. Проверить наличие протечек.
Как снять и установить капитальный ремонт - C-3: снятия и установки
После снятия масляного поддона и фильтрующей сетки снимите крепежные болты задней крышки сервопривода, крышку, прокладку, сервопоршень и пружину. Усилие пружины сервопривода вытолкнет крышку. Для установки следует обратить процедуру снятия. (Схема №60)
Схема №60
- Поднять и поддержать автомобиль. Отметьте концевую вилку вала пропеллера и ответный фланец заднего моста для повторной сборки. Снять карданный вал.
- Снимите с корпуса удлинителя заднее масляное уплотнение и втулку с помощью съемников (T71P-7657-A для уплотнения и T77L-7697-E для втулки). (Схема №61)
Схема №61
Как установить капитальный ремонт - C-3: снятия и установки
Проверьте уплотнительную поверхность хомута на задиры. Заменить, если обнаружена оценка. Проверить цековку корпуса на наличие заусенцев и при необходимости удалить крокусовой тканью. Вставить новый ввод и сальник в удлиненный корпус с помощью приводов (T77L-7697-F для ввода и T74P-77052-A для сальника). Установить карданный вал, совместив реперные отметки, сделанные при снятии.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отметьте карданный вал для справки по установке. Снимите вал. Отсоедините кабель спидометра от удлинительного корпуса. Опорная передача с домкратом.
- Отверните болты крепления задней опоры к поперечине. Немного приподнимите трансмиссию и снимите заднюю опору с корпуса удлинителя.
- Ослабьте крепежные болты удлиненного корпуса и дайте жидкости трансмиссии стечь. Отверните болты и снимите выдвижной корпус с выходного вала.
Замочите новую прокладку в чистой трансмиссионной жидкости на 5 минут. Расположите корпус удлинителя на корпусе. Особое внимание уделите правильному выравниванию тяги привода парковочной собачки. Установите и затяните болты. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа.
Снимите удлиненный корпус, как описано выше. Отвернуть болты крепления корпуса регулятора к корпусу маслосборника. Снимите корпус регулятора, клапан, пружину и груз с корпуса коллектора. (Схема №62)
ПримечаниеКомпоненты не сохраняются после удаления болтов корпуса регулятора. Необходимо удерживать корпус и компоненты при снятии и установке регулятора.
Схема №62
Соберите корпус и компоненты регулятора. Расположите корпус над маслоподводящими отверстиями корпуса маслосборника. Установите стопорные болты. Установите корпус удлинителя.
Отсоедините шланг от установки. Снимите теплозащитный экран. Снимите стопорный кронштейн (не выскакивайте и не сгибайте кронштейн). (Схема №63) Извлеките вакуумный модулятор, приводной штифт и дроссельную заслонку из корпуса. Снимите уплотнительное кольцо со сборки.
Схема №63
Установите новое уплотнительное кольцо. Установите дроссельную заслонку, исполнительный штифт и вакуумный модулятор (с трубкой, направленной назад). Установите стопорный кронштейн и затяните болт. Установите тепловой экран, следя за тем, чтобы он не касался диафрагмы.
См. статью «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП» в разделе «ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ».