Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система двигателя - общая информация: Расположение компонен…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система двигателя - общая информация: Расположение компонентов Ford Taurus IV рестайлинг

Механическая часть двигателя 24 иллюстрации ~5 мин чтения

Специальные инструменты

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Серийно выпускаемый эквивалентный комплект для измерения утечки 166- быстроразъемный тестер на сжатие 134-R0212 или эквивалентный адаптер индикатора по циферблату 303-004 (TOOL-6565-AB) или эквивалентный индикатор по циферблату с удерживающим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентный комплект для определения утечки в цилиндре двигателя / повышения давления воздуха 014-00708 или эквивалентный датчик давления масла T73L R0756 R0253

Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710

SPECIAL TOOL (S) характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

Схема №711
  1. Снимите толкатели клапанов, для чего обратитесь к соответствующему изделию ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
  2. Для измерения торцевого люфта распределительного вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  3. Расположите распределительный вал сзади блока цилиндров.
  4. Обнулите индикатор.
  5. Переместите распределительный вал к передней части блока цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца распределительного вала. Если люфт конца распределительного вала превышает спецификации, установите новую упорную пластину распределительного вала. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры.

SPECIAL TOOL (S) характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

Схема №712
  1. Для измерения торцевого люфта распределительного вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите распределительный вал сзади головки цилиндров.
  3. Обнулите индикатор.
  4. Переместите распределительный вал в переднюю часть головки цилиндров. Обратите внимание и запишите концевой люфт распределительного вала. Если концевой люфт распределительного вала превышает спецификации, установите новый распределительный вал и перепроверьте концевой люфт. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры. Если концевой люфт распределительного вала превышает спецификацию после установки распределительного вала, установите новую головку цилиндров. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры.
Схема №713
  1. Осмотрите кулачки распределительного вала на наличие точечной коррозии или повреждений в зоне контакта. Допускается незначительная точечная коррозия за пределами зоны контакта. Если присутствует чрезмерная точечная коррозия или повреждение, установите новые компоненты при необходимости. Обратитесь к соответствующему изделию двигатель механическая часть для процедуры.

SPECIAL TOOL (S) характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

Схема №714
  1. Используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением для измерения подъема кулачка распределительного вала. Вращайте распределительный вал и вычитайте самое низкое показание индикатора из самого высокого показания индикатора, чтобы определить подъем кулачка распределительного вала. Обратитесь к статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры.

SPECIAL TOOL (S) характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

  1. Используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением для измерения биения распределительного вала. Вращайте распределительный вал и вычитайте самое низкое показание индикатора из самого высокого показания индикатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к таблице спецификации в соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ за процедурой.
Схема №715
  1. Измерьте каждый из диаметров шейки коренного подшипника коленчатого вала, по крайней мере, в двух направлениях. Обратитесь к соответствующей статье по механике двигателя для процедуры. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье по механике двигателя для процедуры.
Схема №716
  1. Измерьте каждый из диаметров шейки коренного подшипника коленчатого вала, по крайней мере, в двух направлениях на каждом конце шейки коренного подшипника. Обратитесь к соответствующей статье по механическому оборудованию двигателя для процедуры. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье по механическому оборудованию двигателя для процедуры.

SPECIAL TOOL (S) характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

Схема №717
  1. Для измерения торцевого люфта коленчатого вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите коленчатый вал сзади блока цилиндров.
  3. Обнулите индикатор.
  4. Переместите коленчатый вал в переднюю часть блока цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца коленчатого вала. Если люфт конца коленчатого вала превышает спецификации, установите новую упорную шайбу коленчатого вала или упорный основной подшипник коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ за процедурой.

SPECIAL TOOL (S) характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

  1. Используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением для измерения биения коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры. Поверните коленчатый вал и вычесть самое низкое показание циферблатного индикатора из самого высокого показания циферблатного индикатора, чтобы вычислить биение коленчатого вала. Если это не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Скребок, канавка под поршневое кольцо 303-D033 (D81L-6002-D) или аналог

Схема №718
ВниманиеНе используйте щелочной чистящий раствор или проволочную щетку для очистки поршней, иначе может произойти повреждение.
Схема №719
Схема №720
  1. Очистите и осмотрите (1) кольцевые площадки, (2) юбки, (3) бобышки пальцев и (4) верхние части поршней. При обнаружении следов износа, задиров или остекления на юбке поршня проверьте наличие погнутого или закрученного шатуна.
  2. Очистите канавки поршневого кольца с помощью скребка. Убедитесь, что отверстия масляных колец чистые.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Стрелочный индикатор с зажимным приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентный датчик зазора, направляющая клапана 303-004 (TOOL-6505-E) или эквивалентный

ПримечаниеДиаметр штока клапана должен быть в пределах технических требований перед проверкой зазора между штоком и направляющей.

  1. Установить на шток клапана манометр зазора направляющей клапана и установить манометр циферблатного индикатора с фиксирующим приспособлением. Опускайте клапан до тех пор, пока указатель зазора направляющей клапана не коснется верхней поверхности направляющей клапана.
  2. Переместите указатель зазора направляющей клапана к индикатору и обнулите индикатор. Переместите указатель зазора направляющей клапана в сторону от индикатора и запишите показания. Показание будет равно УДВОЕННОМУ направляющему зазору между штоком клапана и клапаном. Клапаны с негабаритными штоками должны быть установлены, если они не соответствуют спецификации.
Схема №721
  1. Осмотрите следующие зоны клапанов: Конец штока на наличие канавок или задиров. Поверхность клапана и край для ямок, канавок или бороздок. Головка клапана для признаков горения, эрозии, коробления и растрескивания. Запас клапана на износ.
Схема №722
  1. С помощью шарикового манометра определите внутренний диаметр направляющих клапана в 2-х направлениях в верхней, средней и нижней части направляющей клапана.
  2. Измерьте шариковый манометр микрометром. Обратитесь к соответствующему изделию ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ за спецификацией.
  3. Если направляющая клапана не соответствует техническим требованиям, перемотайте направляющую клапана и установите клапан со штоком большего размера или снимите направляющую клапана и установите новую направляющую клапана.
Схема №723
  1. Используйте ручной расширитель для расширения направляющей клапана.
  2. Замените седло клапана.
  3. Очистите острые кромки, оставшиеся после расширения.
Схема №724
  1. Измерьте установленную длину каждой клапанной пружины. Процедуру см. в соответствующем изделии ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ. Если она не соответствует спецификации, установите новые компоненты. Процедуру см. в соответствующем изделии ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
Схема №725
  1. Измерьте свободную длину каждой пружины клапана. Процедуру см. в соответствующем изделии ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ. Если она не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующем изделии ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
Схема №726
  1. Измерьте отклонение от квадрата на каждой клапанной пружине. Поверните клапанную пружину и осмотрите пространство между верхней частью клапанной пружины и квадратом. Установите новую клапанную пружину, если она не соответствует квадрату. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ за процедурой.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Манометр, пружина клапана / сцепления 303-006 (TOOL-6513-DD) или аналог

Схема №727
Схема №728
  1. Используйте манометр клапана / пружины сцепления, чтобы проверить пружину клапана на правильную прочность при указанной длине пружины клапана. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ для процедуры.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Ударный молоток 100-001 (T50T-100-A)

СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (ОВ) Прямой край 303-D039 (D83L-4201-A) или аналог

Схема №729
  1. Очистите выпускной коллектор с помощью подходящего растворителя. Используйте пластиковый скребковый инструмент для очистки уплотнительных поверхностей прокладки.
  2. С помощью специального инструмента (или прецизионного прямого края) и щупа проверьте поверхность уплотнения выпускного коллектора на коробление. Если коробление превышает 0,76 мм (0,0299 дюйма), установите новый выпускной коллектор.

Другие статьи — Система двигателя - общая информация