Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 3,0 л (4V): Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,0 л (4V): Расположение компонентов Ford Taurus IV рестайлинг

Механическая часть двигателя 125 иллюстраций ~12 мин чтения

Специальные инструменты

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект поддержки 3-бар двигателя 303-F072 Кронштейн подъема двигателя 303-050 (T70P-6000) Инструмент удержания маховика 303-544 (T96P-6375A) Устройство замены демпфера коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Устройство восстановления демпфера коленчатого вала 303-003-009 T58P

Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) СПЕЦИФИКАЦИЯ Монтажник, Шкив насоса усилителя руля 211-185 (T91P-T94P-A) Съемник, Демпфер колебаний коленчатого вала 303-009 (T58P-6316-D) Съемник, Масляное уплотнение 303-409 (T92C-6700-Ch) Сервисный комплект, Шкив уплотнения водяного насоса 633-Shagt4 3A733 S455 T94P T94P

Схема №393
Схема №394
Схема №395

СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (ИНСТРУМЕНТОВ), Компрессор, пружина клапана 303--473 (T94P-6565-Bh)

Схема №396

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) СПЕЦИФИКАЦИЯ Удерживающий инструмент, маховик 303--544 (T96P-6375-A)

Схема №397
Схема №398
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". (ref-233684)
  2. Снимите правое переднее колесо, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-233696)
  3. Снимите брызговик правого переднего внутреннего крыла, отверните винты и снимите штыревые фиксаторы.
  4. Снимите брызгозащитный экран генератора переменного тока.
  5. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива коленчатого вала.
  6. Снимите смотровую крышку гидротрансформатора.
  7. Установить маховиковый удерживающий инструмент.
  8. Снимите шкив коленчатого вала.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

SPECIAL TOOL (S) характеристика Installer, коленчатый вал Vibration Демпфер 303-102 (T74P-6316-B) Remover, коленчатый вал Vibration Motorcraft Демпфер 303-009 (T58P-6316-D)

SPECIAL TOOL (S) характеристика Installer, передний крышка сальник 303--335 (T88T-6701-A) Remover, сальник 303--409 (T92C-6700-Ch)

Схема №399

СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (ИНСТРУМЕНТОВ), Компрессор, пружина клапана 303--473 (T94P-6565-Bh)

Схема №400
  1. Снимите гидравлические регуляторы зазора (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА "). (ref-233692-S09638799432006052600000)
  2. Наддув баллона с помощью сжатого воздуха.
  3. С помощью специального инструмента выньте ключ, фиксатор и пружину клапана.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

SPECIAL TOOL (S) характеристика Installer, клапан Stem сальник 303--470 (T94P-6510-Ch)

Схема №401

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Молоток скольжения 307-005 (T59L-100-B) Съемник, заднее масляное уплотнение коленчатого вала 303-519 (T95P-6701-Eh) Монтажник, заднее основное масляное уплотнение коленчатого вала 303-178 (T82L-6701-A) Болты для установки, основное масляное уплотнение коленчатого вала 303-178 (Xttag2-6701-A) Болты для установки, основное масляное уплотнение коленчатого вала 303-A3 T91P

Схема №402
Схема №403
Схема №404

СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (ОВ) Комплект поддержки 3-бар двигателя 303-F072 Подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (T70P-6000)

Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". (ref-233684)
  2. Снимите правое переднее колесо. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-233696)
  3. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите решетки панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-233729)
  6. Установите трехзвенную опору двигателя.
  7. Используя специальные инструменты, поднимите двигатель, чтобы получить зазор, необходимый для снятия крепления.
  8. Снять брызговик правого переднего внутреннего крыла.
  9. Отверните два верхних болта и снимите опорный изолятор двигателя.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (ОВ) Комплект поддержки 3-бар двигателя 303-F072 Кронштейн подъема двигателя 303-050 (T70P-6000)

Схема №408
Схема №409
Схема №410
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". (ref-233684)
  2. Снимите правое переднее колесо. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-233696)
  3. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-233729)
  6. С помощью специальных инструментов поднимите двигатель, чтобы получить зазор для удаления опорного изолятора двигателя.
  7. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". (ref-233684)
  8. Отверните гайку и снимите сквозной болт и опорный изолятор двигателя.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Подъемные скобы, Двигатель 303-050 (T70P-6000) Подъем силового агрегата с помощью поворотной плиты 014-00765 Съемник, Конец стяжной тяги 211-001 (TOOL-3290-D) Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог

Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-233684)
  2. Стравите давление топлива согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-233735)
  3. Установите поворотные рычаги стеклоочистителя в самое высокое положение на лобовом стекле.
  4. Отсоедините подводящую трубку топливопровода (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-233735)
  5. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-233724)
  6. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-233700)
  7. Восстановите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-233738)
  8. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-233699)
  9. Снимите три (два показаны) зажима панели правого капота и снимите панель правого капота.
  10. Снимите зажим на водяном щите.
  11. Отверните три (два показанных) винта правой водяной защиты и снимите правую водяную защиту.
  12. Снимите правый и левый полувалы, дополнительную информацию см. в разделе " Полувалы переднего привода ". (ref-233693)
  13. Снимите зажимной болт рулевого вала.
  14. Отверните болт массы.
  15. Снимите болты и кронштейн ограничителя крена, если он оборудован.
  16. Ослабьте болт и отсоедините электрический разъем модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  17. Отсоедините шланги системы испарительного выброса (EVAP).
  18. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  19. Снимите фиксаторы штыревого типа и брызгозащитный экран кабеля акселератора.
  20. Отсоедините трос акселератора и трос круиз-контроля, отсоедините тросы от кронштейна.
  21. Отсоедините электрический разъем датчика диапазона трансмиссия (Tr).
  22. Отверните гайку и снимите трос переключателя передач с кронштейна.
  23. Ослабьте болт и отсоедините разъем жгута.
  24. Отсоедините муфту блокировки пружины трубки кондиционирования воздуха низкого давления на аккумуляторе / осушителе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-233738)
  25. Отверните гайку кронштейна шланга отопителя.
  26. Отсоедините шланги нагревателя.
  27. Отверните гайку кронштейна шланга отопителя.
  28. Отсоедините шланг баллона для восстановления охлаждающей жидкости.
  29. Отверните гайку и отсоедините проводку генератора и фиксатор штыревого типа.
  30. Отсоедините верхний шланг радиатора.
  31. Отсоедините шланг жидкости гидроусилителя руля от резервуара.
  32. Отвинтите две гайки от левого выпускного коллектора до трубопровода.
  33. Отсоедините электрические разъемы датчика контроля катализатора (CMS).
  34. Отверните болты крепления правого выхлопного коллектора к трубопроводу.
  35. Отвинтите гайки.
  36. Отверните гайку и снимите тройник двойного преобразователя.
  37. Слейте моторное масло.
  38. Снять внутренние штыревые фиксаторы брызгозащитного экрана крыла.
  39. Снимите крышку троса стартера.
  40. Отверните гайку и отсоедините кабель от стартера.
  41. Отверните гайку и отсоедините кабель массы электродвигателя стартера.
  42. Отверните гайки концевых звеньев левого и правого стабилизатора.
  43. Отвинтите шплинт и гайку левого и правого конца тяги.
  44. С помощью специального инструмента отделите конец стяжки от кулака.
  45. Отсоедините шланги гидроусилителя руля и трансмиссии от кулера.
  46. Отсоедините шланг охладителя трансмиссия.
  47. Отверните гайку и отсоедините линию высокого давления кондиционера на конденсаторе.
  48. Отверните четыре болта и снимите опорный кронштейн радиатора.
  49. Отсоедините нижний шланг радиатора и шланг подачи резервуара.
  50. При наличии такового отсоедините электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя.
  51. Раскрепите жгут нагревателя блока цилиндров, если он оборудован.
  52. Снимите фиксаторы штыревого типа и брызгозащитный экран.
  53. Снимите смотровую крышку гидротрансформатора.
  54. Отверните четыре гайки, соединяющие гидротрансформатор с гибким диском.
  55. С помощью специального инструмента поддержите подрамник.
  56. Отверните четыре болта подрамника и опустите узел двигателя подрамника / трансмиссии.
  57. Снимите нижний монтажный болт трубки охлаждающей жидкости.
  58. Выверните болт крепления трубки охлаждающей жидкости и расположите трубку в стороне от головки цилиндров.
  59. Снимите опорную скобу двигателя.
  60. Установите специальный инструмент.
  61. С помощью специальных инструментов и подходящего подъемника двигателя поддерживайте двигатель и трансаксель в головках цилиндров левого и правого цилиндров.
  62. Отсоедините напорную трубку усилителя рулевого управления и снимите болт зажима.
  63. Отверните гайку крепления левого двигателя к раме.
  64. Отверните гайку крепления правого двигателя к раме.
  65. Отсоедините шланг нагревателя от насоса охлаждающей жидкости.
  66. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  67. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  68. Отсоедините электрический соединитель трансакселя.
  69. Снимите болты крепления кронштейна двигателя к трансосям.
  70. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
  71. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения шланга охлаждающей жидкости.
  72. Отверните болты и отделите двигатель от трансмиссии.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) СПЕЦИФИКАЦИЯ Монтажник, Шатун 303--462 (T94P-6136-Ah) Съемник, Гаситель колебаний коленчатого вала 303-007 (T58P-6316-D) Удерживающий инструмент, Маховик 303-103 (T74P-6375A) Съемник, Масляное уплотнение 303--409 (T92C-xtag5) Гидравлический насос 6700CH S455 T94P

Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
  1. Поверните натяжное устройство и снимите ремень привода вспомогательных устройств.
  2. Установите специальный инструмент для удержания маховика.
  3. Снимите шкив коленчатого вала.
  4. Снимите болт демпфера коленчатого вала и шайбу.
  5. С помощью специального инструмента снимите гаситель колебаний коленчатого вала.
  6. Снимите болты и гибкую пластину.
  7. Смонтируйте двигатель на подходящей подставке для двигателя.
  8. Снимите генератор, отсоедините электрический соединитель, выверните болт, выньте шпильки, снимите генератор.
  9. Отверните болты и снимите насос ГУР.
  10. Отсоедините компрессор Вп, отсоедините электрический соединитель компрессора, отсоедините электрический соединитель датчика давления, отсоедините жгут от кронштейна.
  11. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  12. Отверните болты и снимите кронштейн компрессора кондиционера.
  13. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  14. Отсоедините фиксаторы жгута от шпилек передней левой крышки крана.
  15. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
  16. Снимите датчик положения коленчатого вала (ЦКП), отсоедините электрический соединитель, выверните болт и снимите датчик ЦКП.
  17. Ослабьте и отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от коллектора.
  18. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электроразъемы клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода), отсоедините жгут от шпильки корпуса дроссельной заслонки.
  19. Отсоедините шланг от клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  20. Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР.
  21. Отверните болты и снимите верхний впускной коллектор, осмотрите прокладки и при их повреждении утилизируйте.
  22. Отсоедините датчик ЭГР обратной связи по дифференциальному давлению и электросоединители датчика нагретого кислорода правого (подогреваемый кислородный датчик).
  23. Отсоедините электроразъемы " катушка на вилке " и отсоедините фиксаторы жгута проводов.
  24. Снимите датчик и кронштейн ЭГР обратной связи по дифференциальному давлению, отсоедините штыревой фиксатор электросоединителя, снимите болты с датчика и кронштейна ЭГР обратной связи по дифференциальному давлению, снимите датчик и кронштейн ЭГР обратной связи по дифференциальному давлению с вакуумных трубок.
  25. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  26. Снимите болт и КС.
  27. Отсоединить и отстегнуть электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик лев от трубки охлаждающей жидкости.
  28. Отверните болты и снимите правую и левую катушки зажигания.
  29. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  30. Отсоедините вакуумную трубку датчика давления и температуры впрыска топлива и электрический разъем.
  31. Выверните болты в указанной последовательности, снимите нижний впускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки.
  32. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и отсоедините штыревой фиксатор.
  33. Отсоедините два хомута шланга и снимите трубку охлаждающей жидкости в сборе.
  34. Отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки.
  35. Отверните гайку и отведите конденсатор радиопомех в сторону.
  36. Снимите жгут заправки топливом, отверните гайку жгута и отсоедините жгут от шпильки.
  37. Отвинтите гайки в указанной последовательности и снимите левый выпускной коллектор, выньте шпильки и утилизируйте прокладку, шпильки и гайки.
  38. Отвинтите гайки в указанной последовательности и снимите правый выпускной коллектор, выньте шпильки и утилизируйте прокладку, шпильки и гайки.
  39. Снимите крышку ремня привода насоса охлаждающей жидкости.
  40. Поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке и снимите ремень насоса охлаждающей жидкости.
  41. Обрежьте и снимите ремень насоса охлаждающей жидкости. Выбросьте ремень.
  42. Отсоедините выходной шланг насоса охлаждающей жидкости.
  43. Отсоедините шланг нагревателя от насоса охлаждающей жидкости и снимите шланг нагревателя в сборе.
  44. Отверните болты и снимите насос охлаждающей жидкости.
  45. Снимите шпильки и крышку правого и левого клапанов, снимите и утилизируйте прокладки.
  46. Снимите болт и шпильку и трубку охлаждающей жидкости.
  47. Снимите болты и шпильки и масляный поддон, прокладку утилизируйте.
  48. Снимите болты, гайку и трубку для забора масла и экран.
  49. Отверните гайки и снимите отбойник масляного поддона.
  50. Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
  51. Снимите шпильку и указатель уровня масла и трубку.
  52. Снимите датчик давления масла.
  53. Снимите болты, шпильки и переднюю крышку, снимите и утилизируйте прокладки передней крышки.
  54. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала с передней крышки и утилизируйте.
  55. Снимите колесо импульсов зажигания.
  56. Установите болт заслонки.
  57. Снимите левую и правую свечи зажигания.
  58. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить ключевой путь коленчатого вала в положении 11 o ' часов и расположить распределительные валы в правильном положении. Это установит цилиндр номер один в верхней мертвой точке (TDC). Убедитесь, что распределительные валы правильно расположены. Если нет, поверните коленчатый вал на один дополнительный оборот и перепроверьте.
  59. Поверните коленчатый вал на 120 градусов по часовой стрелке в положение 3 o ' часов, чтобы установить распределительные валы Rh в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  60. Убедитесь, что правый распредвал находится в нейтральном положении.
  61. Снимите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
  62. Снимите болты, правую направляющую цепи ГРМ и цепь ГРМ.
  63. Поверните картер по часовой стрелке на 600 градусов (1-2 / 3 оборота), чтобы расположить шпоночную канавку картера в положении 11 o ' clock. Это установит распределительные валы Lh в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  64. Убедитесь, что левые распределительные валы находятся в нейтральном положении.
  65. Снимите левую цепь ГРМ и рычаг натяжного устройства. Снимите болты. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
  66. Снимите левую цепь ГРМ и направляющую цепи ГРМ.
  67. Снимите болт демпфера и звездочки коленчатого вала.
  68. С помощью специальных инструментов снимите шкив привода насоса охлаждающей жидкости и утилизируйте.
  69. С помощью специальных инструментов снимите масляное уплотнение распределительного вала и утилизируйте.
  70. Снимите фиксатор масляного уплотнения распределительного вала впуска и выбросьте запрессованную прокладку.
  71. Ослабьте болты колпачков распределительного вала Lh в указанной последовательности и снимите колпачки распределительного вала. Слегка коснитесь колпачков молотком с мягкой поверхностью, чтобы ослабить колпачки распределительного вала.
  72. Ослабьте болты правой крышки распределительного вала в указанной последовательности и снимите крышки распределительного вала. Слегка постучите по крышкам молотком с мягкой поверхностью, чтобы ослабить крышки распределительного вала.
  73. Снимите левый и правый распределительные валы.
  74. Снимите толкатели левого и правого распределительного вала и отметьте положение толкателей нестераемым маркером.
  75. Ослабьте болты в указанной последовательности и снимите левую и правую головки цилиндров, прокладки утилизируйте.
  76. Поддерживайте головку цилиндров на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы с помощью прямой кромки и щупа. Головка цилиндров не должна иметь углублений глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапин глубиной более 0,0254 мм (0 001 дюйма).
  77. Отверните болты и снимите крышку картера Утилизируйте прокладку.
  78. Выверните болты в указанной последовательности и снимите масляный насос.
  79. Отверните болты крышки шатуна, удерживая поршень / шток в сборе от падения с блока двигателя.
  80. С помощью специального инструмента снимите поршень / шток в сборе с блока двигателя.
  81. Снимите блок двигателя со стенда и поместите на верстак.
  82. Выверните болты и шпильки в указанной последовательности и снимите нижний блок цилиндров.
  83. Снимите заднее основное уплотнение коленчатого вала и снимите коленчатый вал.
  84. Снимите шпонку коленчатого вала.
  85. Снимите упорный подшипник коленчатого вала с блока цилиндров.
  86. Снимите подшипники с нижнего блока цилиндров.
  87. Снимите коренные подшипники коленчатого вала с блока цилиндров.
  88. Осмотрите блок цилиндров, нижний блок цилиндров, поршни и шатуны. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-233705)

SPECIAL TOOL (S) характеристика Compressor, Клапанная пружина 303-300 (T87C-6565-A) Compressor, Клапанная пружина 303-350 (T86P-6565-A) Installer, клапан Stem сальник 303-470 (T94P-6510-Ch)

Схема №510
Схема №511

ПОВОРОТНЫЙ ШКИВ (S) Установка масляного привода Поворотный шкив (S) Поворотный шкив (S) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (C) Поворотный шкив (С ивом (C) Поворот(C) Поворот T94P T74P T88T D032 D81L TOOL-4201 T91P 3A733 S455 T94P T94P T94P T74P T82L T91P T70P D089 D93P

Схема №512

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Подъемные скобы, Двигатель 303-050 (T70P-6000) Подъемник силового агрегата с наклонной пластиной (014-00765) Комплект монтажника, тефлоновое уплотнение 211-D027 (D90P-3517-A) Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог

Схема №513

Другие статьи — Двигатель - 3,0 л (4V)