Объем картера
Производительность по масла 4,5 тыс.т. (4.26L) с фильтром.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Автоматический натяжной болт | 35 (47) |
| Болт шестерни распределительного вала | 46 (62) |
| Болт крепления кронштейна катушки к головке цилиндра | 35 (47) |
| Гайка шатуна | 26 (35) |
| Реле температуры охлаждающей жидкости | 15 (20) |
| Болт демпфера коленчатого вала | 107 (145) |
| Болт шкива коленчатого вала (Sable и Taurus) | 37 (51) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 59 (80) |
| Шаг 2 | Ослабьте один полный поворот |
| Шаг 3 | 37 (51) |
| Шаг 4 | 68 (92) |
| Болт выпускного коллектора | 19 (26) |
| Болт маховика/приводной пластины | 59 (80) |
| Болт передней крышки |
| Соболь и Телец | 19 (26) |
| Темп и Топаз | (2) 19 (26) |
| Болт нижнего впускного коллектора (3) |
| Шаг 1 | 11 (15) |
| Шаг 2 | 21 (29) |
| Болт крышки главного подшипника | 59 (80) |
| Болт масляного насоса | 35 (47) |
| Болт коромысла |
| Шаг 1 | (4) |
| Шаг 2 | 24 (33) |
| Болт рычага подвески стабилизатора | 99-112 (133-153) |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 19 (26) |
| Гайка гидротрансформатора | 32-45 (43-61) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров |
| АКПП |
| Соболь и Телец | 41-50 (56-68) |
| Темп и Топаз | 34-47 (46-64) |
| МКПП |
| Соболь и Телец | 28-31 (38-42) |
| Темп и Топаз | 34-47 (46-64) |
| Болт верхнего впускного коллектора | 19 (26) |
| Болт водяного насоса |
| Соболь и Телец | (5) |
| Темп и Топаз | 20 (27) |
| Болты шкива водяного насоса | 26 (35) |
| Гайка проушины колеса | 85-105 (115-142) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 84 (10) |
| Болт топливной рейки | 84 (10) |
| Болт масляного поддона | 84-108 (10-12) |
| Болт крышки клапана | 84-124 (10-14) |
| (1) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Схема №5) (2) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Схема №7) (3) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Схема №4) (4) Затянуть болты до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). (5) Затянуть болты на 72-106 ДЮЙМ фунт. (9-12 Н.м). |
| (1) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. (Схема №5) |
| (2) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. (Схема №7) |
| (3) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. (Схема №4) |
| (4) | Затянуть болты до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). |
| (5) | Затянуть болты на 72-106 ДЮЙМ фунтов (9-12 Н.м). |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
| Смещение | 182 Cu. В. (3,0 Л) |
| Скука | 3,50" (89,0 мм) |
| Удар | 3,14" (79,8 мм) |
| Степень сжатия | 9.3:1 |
| Топливная система | PFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 140 @ 4800 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 160 @ 3000 |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
| Применение | В. (мм) |
| Люфт конца коленчатого вала | .004-.008 (.10-.20) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.5190-2.5198 (63.983-64.003) |
| Журнал вне цикла | .0003 (.008) |
| Конусность цапфы | .0006 (.015) |
| Биение журнала | .002 (.05) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0010-.0014 (.025-.036) |
| Предел износа | .0023 (.058) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.1253-2.1261 (53.983-54.003) |
| Журнал вне цикла | .0003 (.008) |
| Конусность цапфы | .0006 (.015) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0010-.0014 (.025-.036) |
| Предел износа | .0027 (.069) |
КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
| Диаметр отверстия |
| Отверстие под штифт | .9096-.9112 (23.104-23.145) |
| Отверстие шатунной шейки | 2.250-2.251 (57.15-57.17) |
| Длина от центра до центра | 5.530-5.533 (140.46-140.54) |
| Максимальный изгиб | .0015 На 1" (.038 На 25) |
| Максимальная крутка | .002 на 1" (.05 на 25) |
| Боковой люфт | .006-.014 (.15-.36) |
Спецификации поршней и колец
| Применение | В. (мм) |
| Поршни |
| Разрешение | .0014-.0022 (.036-.056) |
| Диаметр (1) |
| Красный | 3.5024-3.5031 (88.961-88.978) |
| Синий | 3.5035-3.5041 (88.989-89.004) |
| Желтый | 3.5045-3.5051 (89.014-89.030) |
| Контакты |
| Диаметр | .9119-.9124 (23.162-23.175) |
| Посадка поршня | .0002-.0005 (.005-.013) |
| Посадка штока | Прессовая посадка |
| Кольца |
| № 1 и 2 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0012-.0031 (.031-.079) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор | .010-.049 (.25-1.25) |
| (1) Диаметр поршня, определяемый цветовым кодом на куполе поршня. |
| (1) | Диаметр поршня, определяемый по цветовому коду на куполе поршня. |
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.504 (89.00) |
| Максимальная конусность | .002 (.05) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .002 (.05) |
| Максимальное коробление палубы (1) | 0 003 в 6 (0,08 в 152) |
| (1) ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку на расстоянии более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности головки блока цилиндров. |
| (1) | ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности головки блока цилиндров. |
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | В. (мм) |
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44° |
| Диаметр головки | 1.57 (40.0) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Диаметр штока | .3126-.3134 (7.941-7.960) |
| Торцевое биение клапана | .002 (.05) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44° |
| Диаметр головки | 1.30 (33.0) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Диаметр штока | .3121-.3129 (7.927-7.948) |
| Торцевое биение клапана | .002 (.05) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1.84 (46.7) |
| Высота установки | 1.58 (40.08) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 65 @ 1.58 (30 @ 40.1) |
| Клапан открыт | 180 @ 1.16 (82 @ 29.5) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
| Максимальное коробление | (1).007 (.18) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .06-.08 (1.5-2.0) |
| Максимальное биение рабочего места | .001 (.03) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .08-.10 (2.0-2.5) |
| Максимальное биение рабочего места | .001 (.03) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .314-.315 (7.98-8.01) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0010-.0028 (.025-.071) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .314-.315 (7.98-8.01) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0015-.0033 (.038-.084) |
| (1) ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить обработку на расстоянии более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности головки цилиндров. |
| (1) | НЕ обрабатывайте более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности головки цилиндров. |
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала | 2.0094-2.0104 (51.039-51.064) |
| Отверстие подшипника блока цилиндров |
| Скважины № 1 и 4 | 2.1531-2.1541 (54.688-54.714) |
| Скважины № 2 и 3 | 2.1334-2.1344 (54.188-54.214) |
| Окончание воспроизведения | .001-.005 (.03-.13) |
| Диаметр цапфы | 2.0074-2.0084 (50.988-51.013) |
| Биение журнала | .005 (.13) |
| Подъем лопастей | (1) 1.26 (6.60) |
| Масляный зазор | .001-.003 (.03-.08) |
| (1) Допустимая потеря подъемной силы составляет 0 005 "(0,13 мм). |
| (1) | Допустимая потеря подъемной силы составляет 0 005 "(0,13 мм). |
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
| Диаметр отверстия | .8752-.8767 (22.230-22.268) |
| Наружный диаметр подъемника | .874 (22.20) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0007-.0027 (.018-.069) |
| Предел износа | .005 (.13) |