Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus II (1991-1995)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3,0 Л V6 SHO - VIN [Y]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3,0 Л V6 SHO - VIN [Y]: Диагностика Ford Taurus II

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить 3,0 л V6 SHO - VIN [Y]: диагностики

  1. Проверить поверхности головки цилиндров и коллектора на коробление. Обработайте головку цилиндров, если коробление превышает спецификацию. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
  2. Убедитесь, что коробление деки блока цилиндров не превышает спецификации. См. таблицу БЛОК ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
Схема №2

Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверить диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, высоту кулачка, масляный зазор и внутренний диаметр отверстия. Заменить компоненты, если они повреждены или не соответствуют спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Если цепные звездочки были сняты, установите цепные звездочки на распределительный вал. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках и распределительном валу выровнены. (Схема №3) Установите цепь на звездочки цепи так, чтобы окрашенные в белый цвет звенья совпали с отметками синхронизации на звездочке цепи. (Схема №4)
  2. Вращайте распределительные валы приблизительно на 60 градусов против часовой стрелки. Расположите натяжитель цепи между звездочками цепи и установите распределительный вал в сборе на головку цилиндров. (Схема №5) Убедитесь, что натяжители цепи установлены в правильном месте. Натяжители цепи не взаимозаменяемы слева направо. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки подшипников распределительного вала должны быть установлены в оригинальных местах. Убедитесь, что стрелка на крышке подшипника распределительного вала направлена в сторону зубчатого ремня двигателя.
  3. Покрыть шейки распределительного вала сборочной смазкой (Д9АЗ-19579-Д). Установите все крышки подшипников распределительного вала (кроме № 1) в исходные места так, чтобы стрелка на крышке подшипника распределительного вала была направлена в сторону зубчатого ремня двигателя. Свободно установите болты крепления распределительного вала.
  4. Нанесите силиконовый уплотнитель (F1AZ-19562-A) на наружный диаметр нового уплотнения распределительного вала и уплотните сопрягаемую поверхность на головке цилиндра. Установить расширитель уплотнений (T89P-6256-B) на распределительный вал. Установите уплотнение над расширителем уплотнения и в головку цилиндра с помощью установщика уплотнений (T89P-6256-A).
  5. На крышку подшипника распределительного вала № 1 по контактным поверхностям головки цилиндров нанести валик силиконового герметика а.10" (2,5 мм). Установите крышку подшипника распределительного вала с свободно установленными болтами. ВНИМАНИЕ: На левом распределительном валу приложите давление к натяжителю цепи, чтобы избежать повреждения крышки подшипника распределительного вала при затяжке болтов крышки подшипника распределительного вала.
  6. Затяните болты крепления крышки подшипника распределительного вала в соответствии со спецификацией и в правильной последовательности, используя 2 шага. (Схема №6) См. также таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Установите болты крепления натяжного устройства цепи и затяните в соответствии с техническими требованиями. Поверните распределительные валы на 60 градусов по часовой стрелке и проверьте центровку меток времени. (Схема №7) Метки синхронизации должны совпадать с ответной поверхностью крышки клапана.
  8. Установить позиционер распределительного вала (T89P-6256-C) на распределительный вал. (Схема №8) Лыски на распределительных валах должны совпадать с лысками на позиционере распределительного вала. Если позиционер распределительного вала не подходит и/или метки синхронизации не совмещаются, как на шаге 7), повторите полную процедуру установки.
  9. Убедитесь, что люфт конца распределительного вала соответствует спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Замените распределительный вал или головку цилиндра, если люфт торца не соответствует спецификации.
  10. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Схема №8

Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверить наружный диаметр подъемника клапана и масляный зазор. См. таблицу «ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ» в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

ВниманиеПри замене подъемника клапана или прокладки проверьте зазор клапана. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Другие статьи — 3,0 Л V6 SHO - VIN [Y]