Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3,0 Л V6 SHO - VIN [Y]: Технические характеристики Ford Taurus II

Объем картера

Емкость картера 5 ктс. (4.7L) с фильтром.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт крышки подшипника распределительного вала (1)12-16 (16-22)
Звездочка цепи распределительного вала к болту распределительного вала10-13 (14-18)
Болты шкива распределительного вала15-18 (20-24)
Болт звездочки зубчатого ремня распределительного вала15-18 (20-24)
Болт натяжителя цепи11-14 (15-19)
Гайка крышки шатуна
Шаг 122-26 (30-35)
Шаг 233-37 (45-50)
Болт между заслонкой коленчатого вала и коленчатым валом112-127 (152-172)
Болт головки цилиндра (2)
Шаг 136-51 (49-69)
Шаг 261-69 (83-93)
Болт клапана рециркуляция отработавших газов между трубой и рециркуляция отработавших газов18-25 (25-34)
Болт трубного выпускного коллектора рециркуляция отработавших газов11-17 (15-23)
Болт кронштейна демпфера двигателя21-30 (28-41)
Гайка крепления/подсоединения двигателя50-70 (68-95)
Болт крепления изолятора к переднему подрамнику двигателя/трансмиссия60-85 (81-115)
Болт теплового экрана выпускного коллектора11-17 (15-23)
Гайка выпускного коллектора26-38 (35-52)
Болт пластины маховика (3)
Шаг 129-37 (39-50)
Шаг 251-58 (69-79)
Гайки передней опоры двигателя от изолятора к переднему подрамнику55-75 (75-102)
Болты изолятора амортизатора передней опоры двигателя к передней опоре двигателя40-55 (54-75)
Болт топливопровода в сборе11-17 (15-23)
Гайка натяжного шкива25-37 (34-50)
Болт кронштейна впускного коллектора11-17 (15-23)
Гайки перепускных труб впускного коллектора11-17 (15-23)
Болты крепления впускного коллектора11-17 (15-23)
Датчик детонации22-28 (30-38)
Болт нижнего шарового соединения40-55 (54-75)
Болт крышки главного подшипника (4)
Шаг 134-51 (46-69)
Шаг 258-65 (78-88)
Болт опорной балки главного подшипника15-24 (21-33)
Датчик уровня масла15-24 (21-33)
Болт масляного поддона (5)11-17 (15-23)
Реле давления масла12-17 (16-23)
Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров11-17 (15-23)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)27-33 (36-45)
Болт между прижимной пластиной и маховиком12-24 (16-33)
Гайка соединения стержня стабилизатора со стержнем стабилизатора35-48 (47-65)
Гайка соединения стержня стабилизатора со стойкой55-75 (75-102)
Болт корпуса термостата11-17 (15-23)
Болт корпуса дроссельной заслонки12-17 (16-23)
Гайка соединительной тяги35-47 (47-64)
Гайка натяжителя зубчатого ремня26-38 (35-51)
Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров25-35 (34-47)
Болт верхней маслоотражательной перегородки11-17 (15-23)
Болт водяного насоса12-17 (16-23)
Гайка проушины колеса85-105 (115-142)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт датчика распределительного вала62-97 (7-11)
Датчик коленчатого вала18-27 (2-3)
Болт заборной трубки масляного насоса62-97 (7-11)
Болт крепления заднего масляного уплотнения53-80 (6-9)
Болт передней крышки ремня ГРМ62-89 (7-10)
Болт задней крышки ремня ГРМ71 (8)
Болт крышки клапана89-142 (10-16)
(1) Болты затягивать равномерно последовательно и в 2 этапа. (Схема №10) (2) Болты затягивать последовательно. (Схема №5) (3) Затянуть болты крест-накрест. (4) Затянуть болты последовательно. (Схема №15) (5) Болты затягивать последовательно. (Схема №13)
(1)Болты затягивайте равномерно последовательно и в 2 шага. (Схема №10)
(2)Болты затягивайте последовательно. (Схема №5)
(3)Затяните болты крест-накрест.
(4)Болты затягивайте последовательно. (Схема №15)
(5)Болты затягивайте последовательно. (Схема №13)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (3,0 Л SHO)

Общие технические характеристики

ПрименениеХарактеристика
Смещение182 Cu. В. (3,0 Л)
Скука3,50" (88,9 мм)
Удар3,15" (80,0 мм)
Степень сжатия9.8:1
Топливная системаSFI
Мощность в л.с. при об/мин220 @ 6200
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ200 @ 4800

Общие технические характеристики