Капитальный ремонт - AX4S/AXOD-E: Снятие и установка Ford Taurus II

Как снять капитальный ремонт - AX4S/AXOD-E: снятия и установки

1. Отсоедините кабель массы аккумулятора и электрические разъемы от трансакселя. Извлеките батарею и лоток для батарей. При необходимости снимите и закрепите подающие шланги, вакуумные линии и проводку вдали от крышки корпуса клапана.
2. Отсоедините рычаг переключения передач и снимите датчик положения рычага. Снимите крышку АБС и отсоедините шланги, если они имеются. Прикрепить грузоподъемное оборудование к опорному двигателю.
3. Снимите левостороннее крепление для трансакселя. Снимите верхние крепежные болты бокового поддона. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снимите левое колесо и брызговик внутреннего крыла. Снять крепление трансосей к раме. Снять опорную планку трансакселя. ВНИМАНИЕ: Не снимайте 2 болта, удерживающих вместе масляный насос и корпус клапана. Не снимайте 6 болтов крышки масляного насоса.
4. Ослабьте болты крышки корпуса клапана и слейте жидкость. Снимите крышку и прокладку. С помощью отвертки установите ручной клапан переключения передач в положение «Парковка». Отсоедините электропроводку от корпуса клапана. Отверните болты крепления корпуса клапана, отсоедините рычажный механизм и снимите корпус клапана. НЕ снимайте 6 болтов крышки масляного насоса. (Схема №50)

Как установить капитальный ремонт - AX4S/AXOD-E: снятия и установки

1. Установите новую прокладку корпуса клапана к крышке цепи. Сдвиньте насос и корпус клапана в сборе на вал масляного насоса. Повернуть насос и корпус клапана в сборе по часовой стрелке и подсоединить ручное звено клапана.
2. Слегка поверните или покачивайте узел, чтобы ввести шлицы на валу масляного насоса в зацепление со шлицами в роторе масляного насоса. Корпус клапана должен скользить заподлицо на крышку цепи без усилия. Может потребоваться вращение двигателя, используя гнездо 7/8" на коленчатом валу, для полного зацепления вала насоса с насосом. Если автомобиль оснащен АБС и корпус клапана не скользит легко в положение смыва, переходите к следующему шагу.
3. При наличии АБС снимите ручной клапан с корпуса клапана. При необходимости поверните корпус клапана, чтобы обеспечить полное зацепление. После зацепления вернитесь в установленное положение и установите ручной клапан. Используйте центрирующий штифт (T86P-70100-C) для позиционирования корпуса клапана. Установите болты и затяните их в указанной последовательности. (Схема №50) ВНИМАНИЕ! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ болты для втягивания насоса и корпуса клапана в нужное положение.
4. На всех транспортных средствах установите крышку, используя новую прокладку. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Заправьте трансаксель и проверьте наличие утечек.

Схема №50

Войти

Как снять и установить капитальный ремонт - AX4S/AXOD-E: снятия и установки

1. Чтобы отделить корпус масляного насоса от корпуса клапана, снимите болты Torx, удерживающие корпус масляного насоса на корпусе клапана. (Схема №51) Отделить корпус клапана от масляного насоса. Снять и утилизировать прокладку. Тщательно очистите поверхность прокладки.
2. Перед установкой корпуса масляного насоса на корпус клапана убедитесь, что контрольные шарики и предохранительные клапаны находятся в правильном положении в корпусе насоса. Установите новую прокладку и разделительную пластину на корпус масляного насоса.
3. Вставить направляющий штифт корпуса клапана (T86P-70100 «A» и «B») в корпус клапана. (Схема №51) Установить 2 торсионных болта, удерживающих разделительную пластину, в корпус масляного насоса. Установить корпус насоса на корпус клапана.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Отвернуть торсионные болты крепления разделительной пластины к корпусу масляного насоса. Снимите разделительную пластину и прокладку. Снимите 4 контрольных шарика и один предохранительный клапан. (Схема №52)
2. Отвернуть 6 болтов, фиксирующих крышку к корпусу и снять. Извлеките расточную пружину, выпрыгнув из корпуса с помощью отвертки. Поместите под отвертку цеховую ветошь для предотвращения повреждения поверхности корпуса. ВНИМАНИЕ: Будьте предельно осторожны при снятии расточенной пружины, чтобы предотвратить травму.
3. Удалите стопорный штифт внешней опоры лопатки. Снимите металлический фиксатор уплотнительного кольца и уплотнительное кольцо с внешней опоры лопатки. Выбросить уплотнительное кольцо.
4. Снять и утилизировать боковое уплотнение. Снять боковую опору уплотнения, кольцо позиционирования верхней лопасти и внешнюю опору лопасти. Снимите с ротора 7 лопаток. Снять внутреннюю опору лопатки и кольцо позиционирования нижней лопатки. см. рис. 21
5. Удалите болты, удерживающие электромагниты EPC и блокировки. Снимите соленоиды. Нажмите на лапки и закрутите соленоиды переключения передач против часовой стрелки, чтобы снять. Используйте гнездо на стороне ротора корпуса, чтобы выдавить подшипник и узел уплотнения из стороны корпуса клапана насоса.