Идентификация
AXOD-E (Automatic Overdrive трансмиссия-Electronic) идентифицируется кодовой буквой «T», указанной на этикетке сертификации транспортного средства под «диапазон трансмиссии». Метка располагается на панели замка двери водителя или стойке двери.
Трансмиссия также имеет идентификационную бирку, прикрепленную к верхней части корпуса преобразователя. Используйте эту информацию при обслуживании или заказе запасных частей. (Схема №46)
Схема №46
ПримечаниеДля электронного тестирования и ремонта AXOD-E трансмиссия см. Соответствующую статью о диагностике.
Описание капитального ремонта - AX4S/AXOD-E: обзора
AXOD-E объединяет автоматическую трансмиссию и дифференциал в единый агрегат, предназначенный для автомобилей с передним приводом. Трансмиссия представляет собой полностью автоматический блок с электронным управлением с 4 скоростями движения вперед, один реверс, нейтраль и парк. Соленоиды управления переключением передач обеспечивают выбор передач и управляются микропроцессором РЭД-IV. Дополнительная информация по системе РЭД-IV приведена в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
AXOD-E имеет 2 планетарных ряда и комбинированный планетарный/дифференциальный ряд. Четыре многодисковые муфты, 2 ленточных узла и 2 роликовые (односторонние) муфты действуют как фрикционные элементы для работы планетарных рядов. (Схема №47)
Блокирующий гидротрансформатор соединяет выход двигателя с планетарными шестернями и блоком повышающей передачи. Это осуществляется с помощью цепи, которая соединяет ведущую и ведомую звездочки. Управление блокировкой преобразователя осуществляется через систему РЭД-IV. Муфта с поршневым диском внутри преобразователя приводится в действие компьютером и корпусом клапана.
Схема №47
Жесткая работа рычага переключения передач
Проверить систему блокировки переключения передач, рычажный механизм переключения передач и ручной клапан (корпус клапана).