Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Вспомогательная удерживающая система (SRS) преднатяжителя р…
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие
Все разделы

Вспомогательная удерживающая система (SRS) преднатяжителя ремня безопасности и подушки безопасности: описание и работа — обзор системы Ford Ranger T6

Кузов и лакокрасочное покрытие 12 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Обзор системы
Поз.Наименование
1Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM)
2Контрольная лампа подушек безопасности
3Выключатель подушки безопасности переднего пассажира (PAD)
4Датчик переднего удара
5Подушка безопасности пассажира
6Нижний модуль подушки безопасности водителя
7Модуль боковой подушки безопасности
8Устройство втягивания и преднатяжитель ремня безопасности
9Датчик бокового удара
10Модуль верхней боковой подушки безопасности
11Подушка безопасности водителя
Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM);

В RCM встроены электронные датчики; они измеряют ускорение/ замедление автомобиля при столкновении. Рассчитанное значение оценивается RCM, чтобы оценить серьезность удара.

RCM сравнивает значения, которые он получает от датчика переднего удара, датчиков бокового удара и внутренних электронных датчиков. Если сигнал замедления вследствие лобового или бокового удара превышает заданное значение, RCM при необходимости инициирует развертывание подушек безопасности и срабатывание преднатяжителей ремня безопасности. RCM можно использовать снова после аварии, при условии, что он физически не поврежден и успешно проходит самопроверку.

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира

При включении зажигания контрольная лампа на панели приборов указывает, что модуль надувной подушки безопасности пассажира была отключена.

Контрольная лампа подушек безопасности

Предупреждающий сигнал системы подушек безопасности срабатывает при возникновении ошибки в системе или отключении модуля подушки безопасности. Возникновение неисправности подтверждается включением предупредительной лампочки – она загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение Управляемый (зажигание).

Надувная подушка безопасности и нижняя подушка безопасности водителя

Этот модельный ряд может поставляться с надувной подушкой безопасности водителя на рулевом колесе и нижней подушкой безопасности водителя (коленная подушка безопасности).

Датчики бокового удара
  1. Датчик бокового удара (передние двери)

Автомобиль имеет два датчика бокового удара, расположенные в передних дверях водителя и пассажира. Датчики передают закодированные цифровые данные о давлении на RCM, где они оцениваются для определения силы бокового удара. Питание подается к датчику посредством RCM. В случае отказа датчика RCM сохраняет расшифровка кода ошибки (DTC).

  1. Датчик бокового удара (задняя сторона)

Удлиненная кабина и кабина с двумя рядами сидений имеет два датчика бокового удара, расположенные в нижней части задних стоек. Датчики передают закодированные цифровые данные об ускорении на RCM, где они оцениваются для определения силы бокового удара. Питание подается к датчику бокового удара посредством RCM. В случае отказа датчика RCM сохраняет расшифровка кода ошибки (DTC).

Модуль верхней боковой подушки безопасности

В случае бокового удара, боковые подушки безопасности шторного типа срабатывают с внутренней обшивки потолка, защищая боковых пассажиров первого и второго рядов в момент такого удара.

Датчик переднего удара

Автомобиль имеет два датчика тяжести фронтального столкновения, расположенные в передней части за решеткой радиатора. Датчики передают закодированные цифровые данные об ускорении на RCM, где они оцениваются для определения силы фронтального удара. Питание подается к датчику посредством RCM. В случае отказа датчика RCM сохраняет расшифровка кода ошибки (DTC).

Натяжное устройство и преднатяжитель ремня безопасности

Ремни безопасности боковых сидений переднего ряда могут быть снабжены преднатяжителем натяжного устройства и ограничителем нагрузки. При столкновении преднатяжители ремней безопасности могут срабатывать одним из двух способов:

• отдельно.

• одновременно с модулем(-ями) передней(-их) подушки(-ек) безопасности.

Для достижения наилучшей защиты водителя/ пассажиров и реализации всех преимуществ SRS необходимо использование ремней безопасности.

Боковая подушка безопасности

Боковые подушки безопасности встроены в спинки передних сидений. Боковые модули подушек безопасности срабатывают с внешней стороны спинки переднего сиденья после бокового удара.

Когда развертывается боковая подушка безопасности, шов обивки сиденья разрывается, открывая возможность для беспрепятственного раздувания подушки и ее выхода из спинки переднего сиденья.

Подушка безопасности пассажира

Конструкция надувной подушки безопасности пассажира обеспечивает повышенную защиту передних пассажиров при столкновении.