Снятие
ПримечаниеНеобходимо выполнять процедуру загрузки данных стратегии блока соленоидов при установке нового основного блока управления.
- Включить НЕЙТРАЛЬНУЮ передачу и поднять автомобиль на подъемнике
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить жгуты электропроводки.
- Отсоединить разъем жгута электропроводки коробки передач, скрутив наружный корпус и оттянув назад разъем.
- Вынуть поддон коробки передач и вылейте ее из поддона.
- Снять прокладку поддона коробки передач.
ПримечаниеВозможно повторное использование этого элемента, если он не подвергался чрезмерным механическим воздействиям, не был поврежден и не загрязнен маслом.
- Снять и отбракуйте фильтр трансмиссионной жидкости коробки передач.
- Потянуть фиксирующий язычок и потянуть вниз фиксатор электрического разъема основного блока управления.
- С опущенным фиксирующим язычком вытянуть наружный корпус электрического разъема основного блока управления из узла основного блока управления.
- Вытянуть электрический разъем основного блока управления из картера коробки передач
ПримечаниеПри снятии основного блока управления в сборе из картера коробки передач может выпасть новый байпасный термоклапан. При выпадении клапан может быть поврежден.
- Вытащите 11 болтов из основного блока управления в сборе и снять основной блок управления в сборе и байпасный клапан.
Установка
- Осмотреть пружину перемещения и убедиться, что она правильно расположена в картере коробки передач.
ПримечаниеПеред установкой основного блока управления в картер коробки передач проверить наличие и направление байпасного термоклапана, уплотнителя адаптера насоса и уплотнителей промежуточной опоры. Также помните, что в процессе снятия один или несколько уплотнителей промежуточной опоры могут остаться в основном блоке управления и подлежат установке в картер коробки передач на данной стадии.
ПримечаниеУбедиться, что 4 резиновых питающих трубки центральной опоры на месте.
- черные питательные трубки;
- Зеленые питающие трубки
- Синие питающие трубки
- Убедиться, что резиновый переходник на месте.
- Покройте байпасный термоклапан техническим вазелином для удержания его на месте и установки в картер коробки передач.
- Установить основной блок управления в сборе и ввернуть 11 болтов, не затягивая. Совместите клапан ручного управления с рычагом управления.
- Затянуть болты основного блока управления в указанной последовательности.
- С опущенным и разблокированным фиксирующим язычком вставить наружный корпус электрического разъема основного блока управления в коробку передач. Убедиться, что электрический разъем основного блока управления полностью установлен в основной блок управления в сборе.
- Отожмите фиксирующий язычок и зафиксировать на месте наружный корпус электрического разъема основного блока управления. Убедиться, что фиксатор надежно закрыт.
ПримечаниеВозможно повторное использование этого элемента, если он не подвергался чрезмерным механическим воздействиям, не был поврежден и не загрязнен маслом.
- Установить новый фильтр трансмиссионной жидкости при необходимости.
ПримечаниеПрокладку поддона коробки передач можно использовать повторно при отсутствии повреждений.
- При необходимости установить новую прокладку поддона коробки передач.
- Установить картер трансмиссионной жидкости и затянуть болты, работая в крестообразной последовательности.
- Подсоединить разъем жгута электропроводки коробки передач, вставив его и скрутив наружный корпус для фиксации на месте.
- Убедиться, что трансмиссионная жидкость на необходимом уровне.
ПримечаниеПри замене индивидуального соленоида сбросьте адаптивную стратегию.
- Выполнить дорожное испытание — цикл адаптивного вождения после сброса адаптивной стратегии.
ПримечаниеПри замене основного блока управления выполнить процедуру загрузки данных стратегии соленоида.
- Выполнить дорожное испытание — цикл адаптивного вождения после загрузки данных стратегии соленоида.