Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост/дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевая …
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост/дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевая передача: Технические характеристики Ford Ranger II

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Люфт между зубчатым венцом дифференциала и зубьями шестерни0 203-0 304 мм (0 008-0 012 дюйма)
Начальный минимальный момент отрыва, Traction-Lok ®27 Н.м
Максимальный люфт конца полуоси0 762 мм (0 030 дюйма)
Максимальное биение корпуса дифференциала0 076 мм (0 003 дюйма)
Максимальное изменение зазора между зубьями зубчатого венца дифференциала0 102 мм (0 004 дюйма)
Максимальное биение шестерни0,25 мм (0 010 в T.i.r.)
Воздушный зазор датчика RABS0 127-1 143 мм (0 005-0 045 дюйма)
Предварительная нагрузка на подшипник шестерни1,8-3,3 Н.м
Уровень смазки заднего моста6,4 мм (0,25 дюйма) - 14,3 мм (0,57 дюйма) от дна заливочного отверстия

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Гайка колодки соединения тормозного шланга18
Болт крышки дифференциального подшипника112
Болт крышки корпуса дифференциала45
Болт блокировки вала шестерни дифференциала30
Болт зубчатого венца дифференциала105
Болт фланца карданного вала112
Заливная пробка52
Рукоятка для глубиномера шестерни2.2
Гайка для датчика настройки дифференциального сцепления6.7
Болт задней тормозной подкладки41
Гайка тарелки задней пружины103
Гайка амортизатора68

Моменты затяжки

Люфт не соответствует спецификации

  1. Чтобы увеличить или уменьшить люфт, снимите крышки подшипников и установите соответственно более толстую прокладку и более тонкую прокладку. Если люфт не соответствует спецификации, увеличьте толщину одной прокладки подшипника дифференциала и уменьшите толщину другой прокладки подшипника дифференциала на ту же величину.
  2. Поверните узел дифференциала несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники дифференциала установлены правильно.
  3. С помощью специальных инструментов перепроверьте люфт. Если люфт находится в пределах спецификации, обратитесь к разделу Люфт в пределах спецификации данной процедуры. Если люфт не соответствует спецификации, повторите в этой процедуре операцию Люфт не соответствует спецификации.

Люфт в пределах спецификации

  1. Снимите 4 болта и 2 крышки подшипников.
  2. Чтобы установить предварительную нагрузку на подшипник дифференциала, увеличьте размеры прокладок как левого, так и правого подшипника дифференциала в соответствии с показанной спецификацией.
  3. Используя специальный инструмент, полностью установите прокладки подшипника дифференциала. Убедитесь, что узел вращается свободно.
  4. Установите 2 крышки подшипников и 4 болта. Затянуть до 112 Нм (83 фунта-фута).
  5. С помощью специальных инструментов перепроверьте люфт.
  6. Установить полуоси, см. раздел " Полуось ". (ref-268715-S39139975872007102600000)