Задний ведущий мост/дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевая передача: Капитальный ремонт Ford Ranger II

Как собрать задний ведущий мост/дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевой передача: капитального ремонта

1. Расположите кольцевую шестерню дифференциала, антиблокировочное кольцо датчика скорости и картер дифференциала. Совместите отверстия под болты, запустив 2 болта через отверстия в картере дифференциала и кольцевую шестерню дифференциала. Нажмите на новое антиблокировочное кольцо датчика скорости, если снято, и на кольцевую шестерню дифференциала на картере дифференциала.
2. Установите 10 новых болтов зубчатого венца дифференциала. Затянуть до 105 Нм.
3. После установки глубины и шестерни поместите дифференциал в сборе в корпус дифференциала.
4. Установите прокладку подшипника дифференциала с левой стороны.
5. Установите левую крышку подшипника и свободно установите 2 болта.
6. Установить постепенно увеличивающиеся прокладки дифференциального подшипника с правой стороны до тех пор, пока большая выбранная прокладка не будет установлена вручную.
7. Установите правую крышку подшипника и затяните 2 левых и 2 правых болта. Затяните до 112 Нм (83 фунта-фута).
8. Поверните корпус дифференциала, чтобы убедиться, что он вращается свободно.

Схема №33

Войти

1. С помощью специальных инструментов измерьте и отметьте люфт зубчатого венца дифференциала. Если люфт находится в пределах спецификации, обратитесь к разделу Люфт в пределах спецификации данной процедуры. Если возникает условие нулевого люфта, обратитесь к разделу Нулевой люфт в этой процедуре. Если люфт не соответствует спецификации, обратитесь к разделу Люфт не соответствует спецификации данной процедуры. Изменение зазора Требуемое изменение толщины Требуемое мм Дюйм мм Дюйм 0 025 0 001 0 050 0 002 0 050 0 002 0 050 0 002 0 076 0 003 0 101 0 004 0 101 0 004 0 152 0 006 0 127 0 005 0 152 0 006 0 152 0 006 0 203 0 008 0 177 0 007 0 254 0 010 0 203 0 008 0 254 0 010 0 228 0 009 0 304 0 012 0 254 0 010 0 355 0 014 0 279 0 011 0 355 0 014 0 304 0 012 0 406 0 016 0 330 0 013 0 457 0 018 0 335 0 014 0 457 0 018 0 381 0 015 0 508 0 020.

Схема №34

Войти

1. Если возникает состояние нулевого люфта, добавьте 0,51 мм (0 020 дюйма) к правой стороне и вычесть 0,51 мм (0 020 дюйма) из левой стороны, чтобы обеспечить индикацию люфта. Измерьте люфт. Обратитесь к разделу Измерение люфта в данной процедуре.

Как разобрать задний ведущий мост/дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевой передача: капитального ремонта

1. Извлеките узел дифференциала из корпуса дифференциала. Дополнительную информацию см. в разделе " Корпус дифференциала ". (ref-268715-S01030991162007102600000)
2. Снять и выбросить 10 болтов зубчатого венца дифференциала.
3. Вставьте пробойник в отверстия под болты, и отогните кольцевую передачу дифференциала и, при необходимости, антиблокировочное кольцо датчика скорости.
4. Используя специальные инструменты, при необходимости снимите 2 подшипника дифференциала.
5. Повернуть и снять шестерни дифференциала и упорные шайбы шестерни дифференциала.
6. Снимите боковые шестерни дифференциала и упорные шайбы боковых шестерен дифференциала.

1. Смазать смазкой заднего моста упорные шайбы боковой шестерни дифференциала и шейки боковой шестерни дифференциала.
2. Расположите упорные шайбы боковых шестерен дифференциала на боковых шестернях дифференциала.
3. Поместите боковую передачу дифференциала и упорную шайбу в сборе в картер дифференциала.
4. Смажьте смазкой заднего моста упорные шайбы шестерни дифференциала и шестерни дифференциала.
5. Соберите упорные шайбы шестерни дифференциала и шестерни дифференциала.
6. Зацепите сателлиты дифференциала напротив боковых шестерен дифференциала. Вращайте сателлиты дифференциала для совмещения с отверстием вала сателлита дифференциала.
7. С помощью специального инструмента установите 2 новых подшипника дифференциала.
8. Расположите кольцевую шестерню дифференциала, антиблокировочное кольцо датчика скорости и картер дифференциала. Совместите отверстия под болты, запустив 2 болта через отверстия в картере дифференциала и кольцевую шестерню дифференциала. Нажмите на новое антиблокировочное кольцо датчика скорости, если снято, и на кольцевую шестерню дифференциала на картере дифференциала.
9. Установите 10 новых болтов зубчатого венца дифференциала. Затянуть до 105 Нм.
10. Установите дифференциальный узел, дополнительную информацию см. в разделе " Дифференциальный держатель ". (ref-268715-S01989247772007102600000)

1. Извлеките узел дифференциала из корпуса дифференциала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Держатель дифференциала ". (ref-268715-S01989247772007102600000)
2. Снять и выбросить 10 болтов зубчатого венца дифференциала.
3. Вставить пробойник в отверстия под болты и отогнать кольцевую шестерню дифференциала и, при необходимости, антиблокировочное кольцо датчика скорости.
4. С помощью специальных инструментов снимите 2 подшипника дифференциала.
5. Снимите пружину сцепления дифференциала.
6. Снимите шестерни дифференциала. Снимите 2 шестерни дифференциала. Снимите 2 боковые шестерни дифференциала. Снимите 2 упорные шайбы шестерни дифференциала.
7. Отделите пакеты дифференциальных муфт и регулировочные прокладки от боковых шестерен дифференциала и пометьте их как «правые» и «левые». Очистите и осмотрите остальные компоненты дифференциала на предмет износа и повреждений и при необходимости установите новые детали.
8. Очистите и осмотрите пакеты дифференциальных муфт на предмет износа и повреждений и установите новые детали по мере необходимости.

Схема №35

Войти

1. Смазать каждый стальной диск сцепления и пропитать все фрикционные диски не менее 15 минут модификатором трения.
2. Соберите пакеты дифференциальных муфт (без регулировочных прокладок) на соответствующей боковой передаче дифференциала.
3. Поместите базовую часть специального инструмента в тиски. Установите на инструмент боковую шестерню дифференциала и пакет муфт дифференциала (без прокладки).
4. Поместите специальный инструмент плотно прижатым к верхней части пакета дифференциального сцепления.
5. Установите специальный инструмент поверх диска и пакета дифференциального сцепления.
6. Наверните гайку и затяните до 6,7 Н · м.
7. Выберите и вставьте самую толстую лопатку щупа, которая войдет между инструментом и пакетом дифференциальных муфт. Показанием будет толщина новой прокладки сцепления. SELECTIVE SHIMS Номер детали Описание Eoaz-4A324-G 0 025 дюйма Eoaz-4A324-H 0 030 дюйма Eoaz-4A324-C 0 035 дюйма Eoaz-xtag3-Agd 0.040 дюйма 4A324 4A324
8. Извлеките специальный инструмент из пакета сцепления дифференциала и узла боковой передачи дифференциала.
9. Установите регулировочную (ые) прокладку (и) на пакет дифференциальных муфт и сборку боковой шестерни дифференциала.
10. Установить узлы боковой передачи дифференциала в картер дифференциала.
11. Установить сателлит дифференциала и упорные шайбы сателлитов дифференциала в сборе в картер дифференциала.
12. С помощью молотка с мягкой поверхностью установите пружину сцепления дифференциала.
13. Установите вал-шестерню дифференциала и установите новый болт по-пальцеобразному.
14. Установите корпус дифференциала и специальный инструмент в тисках. С помощью специального инструмента проверьте крутящий момент, необходимый для вращения одной боковой передачи дифференциала. При повторном использовании оригинальных дисков сцепления начальный минимальный момент отрыва должен быть не меньше указанного в спецификации. Минимальный вращающий момент, необходимый для поддержания вращения боковой шестерни дифференциала с новыми дисками сцепления, может изменяться.
15. С помощью специального инструмента установите подшипники дифференциала.
16. Расположите кольцевую шестерню дифференциала, антиблокировочное кольцо датчика скорости и картер дифференциала. Совместите отверстия под болты, запустив 2 болта через отверстия в картере дифференциала и кольцевую шестерню дифференциала. Нажмите на новое антиблокировочное кольцо датчика скорости, если снято, и на кольцевую шестерню дифференциала на картере дифференциала.
17. Установите 10 новых болтов зубчатого венца дифференциала. Затянуть до 105 Нм.
18. Установите узел дифференциала, дополнительную информацию см. в разделе " Корпус дифференциала ". (ref-268715-S01030991162007102600000)