Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 4.0L SOHC: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 4.0L SOHC: Капитальный ремонт Ford Ranger I

Механическая часть двигателя 89 иллюстраций ~7 мин чтения

Как собрать двигатель - 4.0L SOHC: капитального ремонта

ПримечаниеПеред сборкой покройте все компоненты клапанного механизма чистым моторным маслом.

Схема №1131
Схема №1132
Схема №1133
Схема №1134
Схема №1135
Схема №1136
  1. Установите распределительный вал.
  2. Расположите крышки подшипников распределительного вала, трубку подачи масла и болты.
  3. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в два этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть до 16 Нм (12 фунтов-фут).
  4. Установите клапан.
  5. С помощью специального инструмента установите уплотнения штока клапана.
  6. Расположите пружину клапана и фиксатор пружины клапана.
  7. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  8. С помощью специального инструмента для сжатия пружины клапана установите шпонки фиксатора пружины клапана.
  9. Повторяйте процедуру до тех пор, пока не будут установлены все клапаны.
  10. Установите свечи зажигания.
  11. Устанавливайте роликовые следящие элементы распределительного вала только тогда, когда в автомобиле установлена головка цилиндров и проведена процедура ГРМ.
Схема №1137

Все транспортные средства

ВниманиеЕсли коллектор подачи топлива используется в качестве рычажного устройства, может произойти повреждение подающего коллектора. Необходимо соблюдать осторожность при работе вокруг коллектора подачи топлива.

ПримечаниеПеред сборкой двигателя используйте очиститель металлической поверхности и подходящий пластиковый или деревянный скребок для очистки уплотнительных поверхностей. Все уплотнительные поверхности должны быть чистыми. Убедитесь, что каналы для охлаждающей жидкости и масла прозрачны.

Схема №1138
Схема №1139
Схема №1140
Схема №1141
Схема №1142
Схема №1143
Схема №1144
Схема №1145
Схема №1146
Схема №1147
Схема №1148
Схема №1149
Схема №1150
Схема №1151
Схема №1152
Схема №1153
Схема №1154
Схема №1155
Схема №1156
Схема №1157
Схема №1158
Схема №1159
Схема №1160
Схема №1161
Схема №1162
Схема №1163
Схема №1164
Схема №1165
Схема №1166
Схема №1167
Схема №1168
Схема №1169
Схема №1170
Схема №1171
Схема №1172
Схема №1173
Схема №1174
Схема №1175
Схема №1176
Схема №1177
Схема №1178
Схема №1179
Схема №1180
Схема №1181
Схема №1182
Схема №1183
Схема №1184
Схема №1185
Схема №1186
Схема №1187
Схема №1188
Схема №1189
Схема №1190
Схема №1191
Схема №1192
Схема №1193
Схема №1194
Схема №1195
Схема №1196
Схема №1197
Схема №1198
Схема №1199
Схема №1200
Схема №1201
Схема №1202
Схема №1203
Схема №1204
Схема №1205
Схема №1206
Схема №1207
Схема №1208
Схема №1209
Схема №1210
Схема №1211
Схема №1212
Схема №1213
Схема №1214
Схема №1215
Схема №1216
Схема №1217
Схема №1218
  1. Установите верхние коренные подшипники коленчатого вала и упорный подшипник, смажьте коренные подшипники коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. Установите коленчатый вал.
  3. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на крышку заднего коренного подшипника до линии разъема блока цилиндров.
  4. Установите нижние коренные подшипники коленчатого вала в крышки коренных подшипников.
  5. Установите крышки коренных подшипников.
  6. Затяните болты крышки главного подшипника в два этапа в указанной последовательности. Затяните болты до 35 Н · м. Затяните болты еще на 57 градусов.
  7. Смажьте поршневые кольца чистым моторным маслом.
  8. Проверьте правильность разнесения поршневых колец, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ДАЛЬНОМЕР ". (ref-204976)
  9. Установите на шатунные болты отрезки резинового шланга для защиты коленчатого вала.
  10. С помощью специального инструмента установите поршни.
  11. Проверьте зазор каждого шатунного подшипника, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ДАЛЬНОМЕР ". (ref-204976)
  12. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней точке его хода.
  13. Ослабьте первую гайку до тех пор, пока лицевая поверхность не окажется приблизительно на 2 мм (0,08 дюйма) выше конца болта.
  14. Постучите по болту на гайке до тех пор, пока его нельзя будет снять рукой.
  15. Повторите предыдущие два шага для противоположного болта.
  16. Установите новые болты, убедившись, что головка болта параллельна боковой грани шатуна.
  17. Установите колпачок шатуна в исходное положение.
  18. Установите и затяните гайки шатуна пальцами.
  19. Затянуть гайки шатуна одновременно в два этапа: Этап 1: Затянуть 20 Н · м. Этап 2: Затянуть на 90 градусов.
  20. Повторите предыдущие четыре шага для остальных шатунов.
  21. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень No1 не окажется в верхней мертвой точке.
  22. Установите масляный насос.
  23. Установите промежуточный вал.
  24. Установите упорную пластину и болты промежуточного вала.
  25. Установите привод масляного насоса.
  26. Закрепите на болте заднюю кассету и звездочку, не затягивая в это время.
  27. Установите заднюю кассету и болт.
  28. Установите переднюю кассету и болт.
  29. Расположите звездочку и цепь промежуточного вала.
  30. Установите направляющую цепи.
  31. Установите натяжитель цепи.
  32. Установить болт, не затягивая в это время.
  33. Поддерживая болт звездочки переднего промежуточного вала, затяните задний болт до 20 Н · м.
  34. Установите специальный инструмент на заднюю часть промежуточного вала.
  35. Затяните задний болт еще на 90 градусов.
  36. Затяните передний болт в два этапа. Этап 1: Затяните до 45 Нм (33 фунта-фута). Этап 2: Затяните на 90 градусов.
  37. Снимите специальный инструмент и установите заднюю пробку промежуточного вала.
  38. Расположите прокладку передней крышки и установите переднюю крышку.
  39. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на переднюю крышку в четырех местах.
  40. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на заднюю крышку главного подшипника, как показано на рисунке. Расположите прокладку рамы лестницы.
  41. Ослабьте вставки каркаса лестницы.
  42. Расположите раму лестницы и прокладку в сборе.
  43. Установите и затяните вручную пятнадцать болтов и две гайки.
  44. Установите и затяните болты вручную.
  45. Используя прямую кромку, выровняйте передающую грань рамы лестницы с задней гранью блока цилиндров.
  46. Затяните пятнадцать болтов и две гайки.
  47. Затяните болты.
  48. Затянуть вкладыши.
  49. Установите новые уплотнения на два серебряных болта и расположите их в раме лестницы.
  50. Расположите шесть оставшихся болтов.
  51. Затянуть болты рамы лестницы в два этапа. Этап 1: Затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 33 Нм (24 фунта-футов).
  52. Измерьте шаг между задней гранью блока цилиндров и передающей гранью рамы лестницы.
  53. Отремонтируйте все узлы, которые превышают спецификацию underflush, установив прокладки на одной или обеих сторонах рамы лестницы.
  54. Установите крышку экрана масляного насоса и трубку.
  55. Установите прокладку, и масляный поддон.
  56. Установите переходник масляного фильтра.
  57. Установите масляный фильтр.
  58. Установите водяной насос.
  59. Установите прокладку головки цилиндров.
  60. Установите головку цилиндров и затяните болты в последовательности, показанной на двух этапах. Этап 1: Затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  61. Установите два 8 мм болта.
  62. Затяните болты в последовательности, показанной на двух этапах. Этап 1: Поворот на 90 градусов. Этап 2: Поворот на дополнительные 90 градусов.
  63. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
  64. Затяните болт в два этапа. Этап 1: Затяните до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 2: Поверните еще на 90 градусов.
  65. Установить болт правого заднего распределительного вала.
  66. Установите болт.
  67. Установите болт переднего распределительного вала левого.
  68. Установите болт.
  69. Проверните коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке.
  70. Установите специальный инструмент.
  71. Установите специнструмент на переднюю часть правой головки цилиндров.
  72. Установите специальный инструмент на заднюю часть правой головки цилиндров.
  73. Установите специальный инструмент.
  74. Затяните болты. Затяните два болта зажима специального инструмента до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затяните болт распределительного вала.
  75. Снимите специнструмент и установите натяжитель правого распределительного вала.
  76. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
  77. Установите специнструмент на переднюю часть левой головки цилиндров.
  78. Установите специальный инструмент на заднюю часть левой головки цилиндров.
  79. Установите специальный инструмент.
  80. Затяните болты. Затяните два болта зажима специального инструмента до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затяните болт распределительного вала.
  81. Снимите специнструмент и установите натяжитель левого распределительного вала.
  82. Снимите специнструмент с левой головки цилиндров.
  83. Снимите специальный инструмент.
  84. С помощью специального инструмента установите роликовые следящие элементы в исходное положение.
  85. Установите прокладку и левый выпускной коллектор.
  86. Установите прокладку и правый выпускной коллектор.
  87. Установите датчик детонации.
  88. Установите трубку указателя уровня масла.
  89. Установите корпус термостата, вверните корпус в шланг перепуска, вверните болты, расположите хомут шланга перепуска.
  90. Установите топливные форсунки, смажьте уплотнительные кольца топливной форсунки моторным маслом.
  91. Установите прокладку и крышку правого клапана.
  92. Установите прокладку и крышку левого клапана.
  93. Установите коллектор подачи впрыска топлива.
  94. Установите нижний кронштейн топливопровода.
  95. Подсоедините клапан рециркуляция отработавших газов к трубке выпускного коллектора к выпускному коллектору.
  96. Смонтируйте электропроводку для зарядки топливом.
  97. Подсоедините шесть электрических соединителей топливного инжектора.
  98. Подключите блок датчика температуры воды и электрические разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  99. Подсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  100. Подключите датчик перепада давления рециркуляция отработавших газов с обратной связью.
  101. Подсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  102. Закрепите фиксатор жгута проводов и установите кронштейн трубки нагревателя в сборе.
  103. Установите болты.
  104. Расположите впускной коллектор близко к установленному положению.
  105. Установите подогреваемый фитинг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  106. Установите впускной коллектор.
  107. Подсоедините и закрепите электрический соединитель.
  108. Подсоедините вакуумные шланги.
  109. Установите катушку и провод зажигания, вверните болт.
  110. Установите болты.
  111. Подсоедините провода свечи зажигания к свечам зажигания.
  112. Подключите вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  113. Подключите электрический разъем конденсатора радиопомех зажигания.
  114. Подсоедините электрический соединитель катушки зажигания.
  115. Подсоедините трубку от клапана рециркуляция отработавших газов к выпускному коллектору к клапану рециркуляция отработавших газов.
  116. Подсоедините электрический соединитель клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и подсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов.
  117. Подключите электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  118. Установите монтажный кронштейн генератора, установите болты монтажного кронштейна генератора, установите болт натяжителя приводного ремня.
  119. Установите кронштейн приспособления и затяните болты.
  120. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки и установите приводной ремень.
  121. Установите подъемные проушины.
  122. Установить траверсу на подъемные петли.
  123. Прикрепите соответствующий кран двигателя к двигателю и снимите двигатель со стенда двигателя.
  124. Установить проставку. Все транспортные средства
  125. Расположите гибкую пластину или маховик и установите болты. Затяните болты в последовательности, показанной на двух этапах. Этап 1: Затяните болты на 13 Нм (10 фунтов-футов). Этап 2: Затяните болты на 71 Нм (52 фунта-фута). Автомобили, оснащенные механической коробкой передач
  126. Смажьте подшипник пилотного вала входного вала трансмиссии, используя смазку передней оси.
  127. Отрегулируйте нажимной диск сцепления. С помощью подходящего пресса нажмите вниз на пальцы, пока регулировочное кольцо не переместится свободно. Вращайте регулировочное кольцо против часовой стрелки, чтобы сжать пружины растяжения. Удерживайте регулировочное кольцо в этом положении. Отпустите давление на пальцы. Регулировочное кольцо останется в положении сброса.
  128. С помощью специального инструмента расположите диск сцепления на маховике.
  129. Расположите прижимную пластину и установите болты. Затяните болты в последовательности звезды.
Схема №1219

Другие статьи — Двигатель - 4.0L SOHC