Периодическое моделирование
Чтобы воспроизвести условия, которые создают прерывистую неисправность, чтобы ее можно было идентифицировать во время тестирования, можно использовать некоторые из следующих методов.
- Приложение легкой вибрации к компонентам.
- Нагревание компонента.
- Покачивание или сгибание жгута проводов.
- Нанесение влажности на компонент.
- Снятие или применение источника подачи вакуума.
Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, пытаясь имитировать прерывистое. Если автомобиль работает, следите за кодами самодиагностики. См. ИСПЫТАНИЯ В/КОДЫ статья. Используйте результаты этих тестов для выявления неисправного компонента или области, которая должна быть тщательно проверена на наличие проблемы.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о подключении испытательного оборудования и работе с процедурами тестирования в режиме непрерывного контроля см. Статью тесты с кодами.
ROUTINE 200 - NO CRANK (нет проворота) и NO START (нет запуска)
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| СТАРТЕР Аккумулятор, реле стартера, переключатель привода нейтрали стартера/переключатель сцепления/переключатель блокировки тормозов, регулировка рычажной передачи переключателя зажигания | Зарядить или заменить аккумулятор, проверить зарядные и пусковые системы. |
| Переключатель нейтрального привода EEC/переключатель сцепления | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| Маховик BASIC двигатель, двигатель захвачен | Проверить механическое состояние двигателя |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Форсунки | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
ROUTINE 200 - NO CRANK (НЕТ ПРОВОРОТА) и NO START (НЕТ ЗАПУСКА)
Рутина 201 - проворачивается нормально, но не запускается
ПримечаниеРасширенная прокрутка из-за состояния «НЕТ ЗАПУСКА» может загрузить выхлопную систему неочищенным топливом. Это может испортить каталитический нейтрализатор после запуска двигателя. После устранения состояния «НЕТ ЗАПУСКА» отключите подачу воздуха в термактор, запустите двигатель до тех пор, пока излишки топлива не будут израсходованы, и снова подключите подачу воздуха в термактор.
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| ЗАЖИГАНИЕ (ВСЕ ТИПЫ) Электрические соединения, вторичные провода зажигания, загрязненные свечи зажигания, выключатель зажигания | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ЗАЖИГАНИЕ (DSII&TFI IV) Катушка или модуль зажигания, центровка ротора, крышка распределителя, адаптер, ротор и статор | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Датчики зажигания (DIS/EDIS) с одним или двумя кривошипами Холла, модуль зажигания датчика распределительного вала Холла и блок (ы) катушек | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Фильтр, насос, загрязнение в топливопроводах, бак (подача топлива), селекторный переключатель двойного бака, фильтр датчика, регулятор давления PFI&центральный впрыск топлива, инжекторы и инерционный переключатель | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| УЗЕЛ ЗАРЯДКИ ТОПЛИВОМ Электрические соединения, рычажные механизмы дроссельной заслонки | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| BASIC двигатель Синхронизация распределительного вала, сжатие | Проверить механическое состояние двигателя |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ Выхлопные газы катализатора | Визуальный осмотр на предмет засорения |
НОРМАЛЬНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАВОДИТСЯ
Рутина 202 - обычно проворачивается, но не запускается (пробуксовывает)
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| ТОПЛИВНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ УЗЕЛ Бордюр или быстрый холостой ход, электрические и вакуумные соединения | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Фильтр, насос, загрязнение в топливопроводах, бак (подача топлива), селекторный переключатель двойного бака, фильтр датчика, регулятор давления топлива, инжекторы и инерционный переключатель | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ЗАЖИГАНИЕ (DSII&TFI IV) Катушка или модуль зажигания, центровка ротора, крышка распределительного устройства, адаптер, ротор и статор | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Датчики зажигания (DIS/EDIS) с одним или двумя кривошипами Холла, модуль зажигания датчика распределительного вала Холла и блок (ы) катушек | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Компонент выпускная система (ограниченный) | Осмотреть выхлопную систему |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Распределительный вал и система клапанов BASIC двигатель | Проверить механическое состояние двигателя |
КРИВОШИПЫ ОБЫЧНО, НО НЕ РАБОТАЮТ (ГЛОХНУТ)
ROUTINE 203 - Кривошипы нормально, но медленно запускаются
ПримечаниеХорошей практикой является подтверждение того, что клиент использовал правильную процедуру запуска, продолжая диагностику.
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Зажигание (DSII&TFI IV) Крышка распределителя, адаптер и ротор | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Датчики зажигания (DIS/EDIS) с одним или двумя кривошипами Холла, модуль зажигания датчика распределительного вала Холла и комплект (ы) катушек | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Фильтр, Насос, Загрязнение в топливопроводах, Бак (подача топлива), Селекторный переключатель двойного бака, Фильтр отправителя, Регулятор давления топлива, Форсунки | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ТОПЛИВНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ УЗЕЛ Снаряженный или быстрый холостой ход, электрические и вакуумные соединения | См. КОРРЕКТИРОВКИ |
| Компонент выпускная система (ограниченный) | Проверить выхлопную систему |
| ИНДУКЦИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАКУУМА Утечки вакуума, Элемент воздухоочистителя ограничен | Выполните визуальный осмотр |
| Электровентилятор системы охлаждения (только горячий запуск) | Проверить систему охлаждения |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Клапан принудительной вентиляции картера | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Компоненты EVAP | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
НОРМАЛЬНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО МЕДЛЕННО ЗАПУСКАЕТСЯ
ROUTINE 204 - ROUGH IDLE (работа на холостом ходу)
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| ОХЛАЖДАЮЩИЙ вентилятор или электрический вентилятор (незакрепленный или треснувший) | Выполните визуальный осмотр |
| Двигатель: свеча зажигания, катушка, вторичные провода, крышка распределителя, адаптер, ротор и синхронизация зажигания | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| ТОПЛИВНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ УЗЕЛ Бордюр или быстрый холостой ход, электрические и вакуумные соединения | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА См. РЕГУЛИРОВКИ |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Регулятор давления топлива, форсунки, топливная рейка | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАКУУМА Утечки вакуума | Выполните визуальный и звуковой осмотр |
| Клапан рециркуляция отработавших газов, регулятор вакуума | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ОХЛАЖДАЮЩИЙ термостат | Проверить систему охлаждения |
| Компрессия БАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, система клапанов, распределительный вал, прокладки впускного коллектора | Проверить механическое состояние двигателя |
| Клапан принудительной вентиляции картера | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Компоненты EVAP | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Выхлопные трубы, глушитель, резонатор катализатора, терморегулирующий клапан | Проверить выхлопную систему |
ROUGH IDLE (ГРУБО ХОЛОСТОЙ ХОД)
ROUTINE 205 - промахи под нагрузкой
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Двигатель: свеча зажигания, катушка, вторичные провода, крышка распределителя, адаптер, ротор и синхронизация зажигания | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| Фильтр подачи топлива, насос, линии, фильтр датчика регулятора давления топлива, форсунки | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ТОПЛИВОЗАРЯДНЫЙ УЗЕЛ Электрические и вакуумные соединения рециркуляция отработавших газов клапан | См. ТЕСТЫ СИСТЕМЫ/КОМП. См. РЕГУЛИРОВКИ См. ТЕСТЫ СИСТЕМЫ/КОМП. |
ПРОМАХИ ПОД НАГРУЗКОЙ
ROUTINE 206 - низкий IDLE (низкий уровень холостого хода) (остановка на декеле или быстрая остановка)
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| ТОПЛИВНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ УЗЕЛ Снаряженный или быстрый холостой ход, электрические и вакуумные соединения, дроссельные устройства | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| БАЗОВАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО E40D) Уровень трансмиссионного масла, соленоид управления муфтой преобразователя | Проверить передачу |
Низкий IDLE (НИЗКИЙ ХОЛОСТОЙ ХОД) (ОСТАНОВКА НА ДЕКЕЛЕ ИЛИ БЫСТРАЯ ОСТАНОВКА)
Рутина 207 - колебания или остановка при ускорении
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| Двигатель: свеча зажигания, катушка, вторичные провода, крышка распределителя, адаптер, ротор и синхронизация зажигания | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ТОПЛИВНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ УЗЕЛ Снаряженный или быстрый холостой ход, электрические и вакуумные соединения | См. РЕГУЛИРОВКИ См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Фильтр, Насос, Загрязнение в топливопроводах, Переключатель, Фильтр отправителя, Регулятор давления топлива, Форсунки | См. РЕГУЛИРОВКИ См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАКУУМА Утечки вакуума | Выполните визуальный и звуковой осмотр |
| ИНДУКЦИОННЫЙ воздухоочиститель, труба воздухонагревателя и труба промежуточного охладителя клапана (утечки воздуха) | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Клапан принудительной вентиляции картера | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ВЫХЛОП (ОГРАНИЧЕНИЕ) С системой рециркуляция отработавших газов с противодавлением | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| БАЗОВАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (E40D и A4LD) Муфта преобразователя, управление, блокировка соленоида | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
КОЛЕБАНИЯ ИЛИ ОСТАНОВКА ПРИ УСКОРЕНИИ
Стандартная процедура 208 - обратная связь (впуск или выпуск)
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Двигатель: свеча зажигания, катушка, вторичные провода, крышка распределителя, ротор и синхронизация зажигания, перекрещенные провода | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| VACUUM DISTRIBUTION Вакуумные шланги или соединения | Выполните визуальный и звуковой осмотр |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| Компоненты системы Thermactor | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Компоненты воздушной импульсной системы PULSE | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Компрессия БАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, система клапанов, распределительный вал, прокладки впускного коллектора | Проверить механическое состояние двигателя |
| Компоненты ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (с ограничениями) | Проверить выхлопную систему |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Фильтр, Насос, Загрязнение в топливопроводах, Фильтр-передатчик, Регулятор давления топлива, Форсунки | См. РЕГУЛИРОВКИ См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
ЗАДНЕЕ ПЛАМЯ (ВПУСК ИЛИ ВЫПУСК)
Рутина 209 - недостаток энергии
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Установка опережения зажигания | См. КОРРЕКТИРОВКИ |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Фильтр, Насос, Линии, Фильтр датчика, Давление топлива, Форсунки регулятора | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ТОПЛИВНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ УЗЕЛ Бордюр или быстрый холостой ход, электрические и вакуумные соединения | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ См. ТЕСТЫ СИСТЕМЫ/КОМП. |
| Двигатель: свеча зажигания, катушка, вторичные провода, крышка распределителя, ротор и синхронизация зажигания, скрещенные провода | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| Компоненты ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (с ограничениями) | Проверить выхлопную систему |
| ОХЛАЖДАЮЩИЙ термостат | Проверить систему охлаждения |
| РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАКУУМА Утечка (утечки) вакуума | Выполните визуальный и звуковой осмотр |
| Воздуховод, клапан и элемент воздухоочистителя INDUCTION | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| BASIC двигатель Проверка компрессии, распределительный вал, клапан | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| Сцепление привод TRAIN, автоматическая коробка передач, тормоза | Проверка компонентов трансмиссии и трансмиссии |
НЕДОСТАТОК МОЩНОСТИ
Стандартная программа 210 - скачки на постоянной скорости
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Фильтр, Насос, Линии, Фильтр-передатчик, Регулятор давления топлива | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| УЗЕЛ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ Бордюр или быстрые скорости холостого хода Электрические и вакуумные соединения | См. КОРРЕКТИРОВКИ |
| Двигатель для: Свеча зажигания, катушка, вторичные провода, крышка распределителя, синхронизация зажигания ротора, скрещенные провода | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАКУУМА Утечка (утечки) вакуума | Выполните визуальный и звуковой осмотр |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Воздуховоды и клапаны воздухоочистителя INDUCTION | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Компоненты EVAP | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Комплект клапанов BASIC двигатель и прокладки впускного коллектора распределительного вала | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| Компоненты системы Thermactor | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
СКАЧКИ НА ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ
Рутина 213 - плохая экономия топлива
ПримечаниеПоскольку расход топлива резко увеличивается для езды по городу, краткосрочной эксплуатации, вождения с остановкой и отправкой, буксировки прицепа, продленных зимних периодов прогрева и т. Д., В отличие от «поездки», пробега, следует попытаться определить эти факторы, когда сталкиваются с «плохим пробегом» условия. Однако, поскольку оператор не всегда виноват, прилагается следующее.
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| УЗЕЛ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ Электрические и вакуумные соединения | См. КОРРЕКТИРОВКИ |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Линия возврата топлива заблокирована, регулятор давления топлива | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| Воздуховод и клапан воздухоочистителя ИНДУКЦИИ, элемент воздухоочистителя (ограниченный) | Выполните визуальный осмотр |
| Двигатель для: свеча зажигания, катушка, вторичные провода, крышка распределителя, ротор и адаптер зажигания, перекрещенные провода | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| ОХЛАЖДАЮЩИЙ термостат | Проверка системы охлаждения |
| ФАКТОРЫ, ВНЕШНИЕ ПО ОТНОШЕНИЮ К ДВИГАТЕЛЮ Давление и тип шины, работа сцепления, блокировка сцепления преобразователя, схема переключения передач автоматической коробки передач и уровень жидкости, торможение, выхлопная система, передаточное отношение редуктора и оси спидометра/одометра, нагрузка на транспортное средство, дорожные и погодные условия, дополнения для рынка послепродажного обслуживания | Выполнить ручной и визуальный осмотр |
| БАЗОВАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО E40D) Соленоид управления муфтой преобразователя | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
НИЗКАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Рутина 214 - высокий расход масла
ПримечаниеЕсли состояние не может быть проверено, очистите двигатель, если необходимо, замените масло и фильтр (за счет клиента), опломбируйте и попросите клиента проехать 804,5 км или достаточное расстояние, чтобы потребить два литра, прежде чем вернуться для повторного осмотра.
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| ВНЕШНИЕ УТЕЧКИ Прокладка крышки коромысла, уплотнения коленчатого вала, сборка двигателя | Выполните визуальный осмотр |
| PROPER DIPSTICK Переполнение (иногда выполняется с помощью процедуры заправки «короткой палочкой») | Выполнить ручной и визуальный осмотр |
| Элемент воздухоочистителя ИНДУКЦИИ (уплотнение) | Выполните визуальный осмотр |
| Клапан принудительной вентиляции картера | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| ВНУТРЕННИЕ УТЕЧКИ (СИНИЙ ДЫМ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ) Направляющие клапана и уплотнения штока, впускной коллектор и прокладка, дренажные каналы головки цилиндра, поршневые кольца | Проверить механическое состояние двигателя |
ВЫСОКИЙ РАСХОД МАСЛА
Рутина 215 - искровой стук (пинги)
ПримечаниеЕсли вышеуказанное условие не исправлено, владельцу рекомендуется изменить свой источник топлива и использовать топливо с более высоким октановым числом.
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Установка опережения зажигания | См. КОРРЕКТИРОВКИ |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| VACUUM DISTRIBUTION Утечки вакуума PVS охлаждение Перегрев | Выполните визуальный и звуковой осмотр См. система/COMP тесты проверить система охлаждения (Проверка системы охлаждения) |
| Уровень масла в базовом двигателе, проверка компрессии, прокладка впускного коллектора | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Форсунки | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Клапан принудительной вентиляции картера | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Рециркуляция отработавших газов проверить правильное применение, затем диагностировать | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Воздухопровод и клапан воздухоочистителя INDUCTION | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Компоненты системы Thermactor | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| Управление коробкой передач BASE (E40D) | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
ИСКРОВОЙ СТУК (ПИНГИ)
Стандартная процедура 216 - вибрация двигателя при нормальной или высокой скорости
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| АКСЕССУАРЫ ДВИГАТЕЛЯ Вентилятор, компоненты с ременным приводом, опоры двигателя и гаситель колебаний двигателя | Выполнить ручной и визуальный осмотр |
| В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ компоненты, не относящиеся к двигателю: Линия привода, шины, баланс колес | Выполнить ручной и визуальный осмотр |
ДВИГАТЕЛЬ ВИБРИРУЕТ С НОРМАЛЬНОЙ ИЛИ ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ
ROUTINE 217 - двигатель работает в холодном состоянии
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Датчик системы Указатель, датчик | См. соответствующую статью в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ |
| ОХЛАЖДАЮЩИЙ термостат | Проверка системы охлаждения |
ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ
Стандартная процедура 218 - двигатель работает в разогретом состоянии
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| ОХЛАЖДАЮЩИЙ термостат, уровень охлаждающей жидкости, радиатор или конденсатор кондиционера, крышка под давлением и система перелива, внешние утечки, ремни и натяжение ремня, вентилятор и муфта вентилятора, электрический вентилятор (если таковой оборудован) | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| Датчик системы Указатель, датчик | См. соответствующую статью в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ |
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| Установка опережения зажигания | См. КОРРЕКТИРОВКИ |
| Уровень масла в базовом двигателе, внутренние утечки, песок в головке/блоке, водяной насос | Проверить механическое состояние двигателя |
| ТОРМОЗА Тормоза (перетаскивание) | Проверка тормозной системы |
ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ
Рутина 219 - дымовые ГАЗЫ
ПримечаниеБелый дым в норме во время прогрева.
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| ЧЕРНЫЙ ДЫМ (БОГАТАЯ СМЕСЬ) Элемент воздухоочистителя (ограниченный) Регулятор давления топлива Инжекторы Компоненты EEC | Выполните визуальный осмотр См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМП. См. ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ |
| Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) СИНЕГО ДЫМА (ГОРЯЩЕЕ МАСЛО) | См. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ |
| Направляющие/штоки/уплотнения клапанов, каналы для слива масла в кольцах головок (не посажены, заедают, гуммированы, изношены), отверстия цилиндров (потерты) | См. ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ См. Механическое состояние двигателя |
| БЕЛЫЙ ДЫМ (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ПРИ СГОРАНИИ) Клапан задержки вакуума термактора (ограниченный), охладитель рециркуляция отработавших газов, впускной коллектор (трещина/пористость), головка цилиндра/прокладка (утечки), блок (трещина/пористость) | См. I - ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
ДЫМОВЫЕ ГАЗЫ
Рутина 220 - запах газа
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| ПОДАЧА ТОПЛИВА Форсунки (Утечка), Топливный фильтр, Топливный насос, Топливопровод, Топливный насос в бак, Топливный бак, Наливная горловина/крышка топливного бака (Утечки), Линия возврата топлива (Заблокирована), Регулятор давления топлива | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
| EVAP Углеродная канистра, соленоид, шланги (утечки) | См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПРЕССОРА |
ЗАПАХ ГАЗА
ROUTINE 221 - сообщение проверить двигатель или обслуживание двигателя SOON всегда или никогда не высвечивается на индикаторе «проверить двигатель «/» проверить DCL »(проверь двигатель)
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Быстрый тест РЭД | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
ИНДИКАТОР «проверить ENG/SERV SOON» ВСЕГДА/НИКОГДА НЕ ГОРИТ
Рутина 223 - неправильная смена
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| БАЗА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (E4OD, A4LD, ТОЛЬКО AXOD) Муфта преобразователя, управляющий соленоид, электронный соленоид управления давлением, соленоид переключения передач # 1 и # 2, переключатель низкого уровня 4WD | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
НЕПРАВИЛЬНАЯ СМЕНА
Стандартная программа 224 - индикатор переключения передач (SIL) и звуковой сигнал
«ВКЛ».
ПримечаниеУбедитесь, что заказчик ознакомился с руководством владельца новой функции защиты от перегрева 3.8L SC.
Система 3.8L SC оснащена индикатором переключения передач и звуковым сигналом, который предупреждает клиента о перегреве моторного масла или охлаждающей жидкости, когда транспортное средство работает на высоких скоростях (выше 100 миль в час) в течение длительных периодов времени. Индикатор переключения передач и звуковой сигнал также предупредят клиента, когда двигатель достигнет слишком высоких оборотов для этой передачи.
Процессор EEC-IV будет снижать скорость транспортного средства, ограничивая подачу топлива в двигатель при достижении одного из этих условий перегрева. Затем клиент может заметить потерю мощности и/или небольшую вибрацию. Загорится индикатор переключения передач, и слышимый звуковой сигнал выдаст устойчивый тональный сигнал, предупреждающий клиента о переключении на более высокую передачу в это время. Полная мощность будет восстановлена, а индикатор переключение и уторы выключатся, когда автомобиль вернется к нормальным рабочим температурам.
| СИСТЕМА И КОМПОНЕНТ (Ы) | ПЕРЕЙТИ К |
|---|---|
| Лампочка индикатора переключения передач EEC «SIL» Реле диммера Переключатель верхней передачи | См. ТЕСТЫ С КОДАМИ |
| Система звукового сигнала 3.8L SC ONLY | См. соответствующую статью в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ |
ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SIL) И ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Как проверить свечи накала
При выключенном зажигании отсоедините разъемы запальных свечей у запальных свечей. Подключите 12-вольтовый тестовый светильник между удобным источником питания и каждой клеммой запальной свечи. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему тесту. Если контрольная лампа не горит, замените запальную свечу и перейдите к следующему тесту.
Проверить управление UNIT (проверка блока управления)
Убедитесь, что выключатель зажигания выключен. Подключите омметр между клеммой массы модуля запальной свечи и отрицательной клеммой каждой батареи. см. рис. 1 Если указано менее одного Ом, перейдите к следующему тесту. Если указано более одного Ом, очистите или отремонтируйте масса, затем перейдите к следующему тесту.
Проверить напряжение питания
Убедитесь, что выключатель зажигания выключен. Подключите положительный провод вольтметра к положительной клемме модуля запальной свечи. см. рис. 1 Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к земле. Если напряжение 10 вольт и более, переходите к следующему тесту. Если напряжение ниже 10 вольт, отремонтируйте проводку источника питания или перезарядите аккумулятор, затем перейдите к следующему тесту.
Проверить напряжение от выключателя зажигания
Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме зажигания модуля запальной свечи. см. рис. 1 Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к земле. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Если напряжение 8 вольт и более, переходите к следующему тесту. Если напряжение ниже 8 вольт, проверьте плавкую вставку, отремонтируйте проводку или при необходимости подзарядите аккумулятор. Перейти к следующему тесту.
Схема №132
- При выключенном выключателе зажигания подключите 12-вольтовую контрольную лампу между контрольной клеммой модуля запальной свечи и землей. см. рис. 1 Установить испытательный фонарь таким образом, чтобы он был виден с сиденья водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и следите за контрольной лампой. Сравните время света теста с графиком. (Схема №132) Общее время включения контрольной лампы включает время от начала начального цикла включения до конца последнего цикла включения-выключения, измеренное в секундах. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор «WAIT-TO-START» и/или контрольная лампочка могут не светиться, если температура двигателя равна или близка к рабочей температуре.
- Если время пробного свечения соответствует техническим требованиям, система функционирует правильно. Конец испытания. Если время пробного свечения не соответствует спецификациям, отсоедините обе батареи и замените модуль запальной свечи. Повторите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ.