Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - 4EAT: Обзор Ford Probe I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Устройство и принцип работы диагностики - 4EAT: обзора

4EAT - это 4-ступенчатая коробка передач. 4EAT управляется как электронными, так и механическими системами. Различные датчики и переключатели позволяют модулю 4EAT постоянно контролировать условия эксплуатации автомобиля. Модуль 4EAT является отдельным блоком на всех моделях, кроме 2.2L без турбонаддува. На моделях 2.2L без турбонаддува модуль 4EAT входит в состав блока электронного управления (ECA).

Входные сигналы от датчиков поступают в модуль 4EAT и рассчитываются для определения схемы переключения передач и времени блокировки. На корпусе клапана расположены четыре электромагнитных клапана. Электромагнитные клапаны приводят в действие переключение и блокировку, переключая поток масла через каналы внутри корпуса клапана. Модуль 4EAT имеет встроенные возможности самодиагностики, режима безотказной работы и отображения предупреждающего кода для основных входных датчиков и электромагнитных клапанов.

Система 4EAT имеет возможности самодиагностики. Коды неисправностей для неисправных датчиков двигателя и трансмиссии, переключателей и цепей хранятся в памяти и могут быть извлечены для помощи в диагностике.

ПримечаниеПосле проверки жалобы на управляемость проверьте коды неисправностей, хранящиеся в памяти ECA и 4EAT. При извлечении кодов неисправностей сначала должны быть восстановлены все коды, связанные с двигателем. Производительность двигателя является основным входом в работу трансмиссии. Для получения соответствующей информации о ремонте и диагностике кода неисправности двигателя см. Статью " ТЕСТЫ W / КОДЫ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ: для 1989-92 2.2L " см. " ТЕСТЫ W / КОДЫ - EEC " Для 1990-92 3.0L см ". (ref-22731)(ref-22732)

4EAT может работать в ручном или автоматическом режиме переключения передач. При запуске транспортного средства 4EAT будет находиться в автоматическом положении. При нажатии переключателя MAN Переключение модуль 4EAT включит ручной режим переключения передач. Если снова нажать переключатель MAN Переключение или выключить зажигание, ручное переключение будет отменено и автоматическое переключение будет возобновлено.

На время переключения также влияет переключатель Переключение MODE, который доступен на некоторых моделях. В положении NORM время переключения обеспечивает максимальную топливную эффективность. В положении Питание время переключения обеспечивает максимальное ускорение.

Описание диагностики - 4EAT: обзора

БЫСТРЫЙ ТЕСТ - это функциональная проверка системы 4EAT. Эти 4 основных шага теста должны быть тщательно соблюдены в последовательности, чтобы избежать неправильного диагноза или замены неисправных компонентов.

  1. ПОДГОТОВКА
  2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
  3. САМОТЕСТИРОВАНИЕ КЛЮЧА НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ (KOEO)
  4. САМОТЕСТИРОВАНИЕ КЛЮЧА НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (KOER)

KOEO и KOER SELF-тесты предназначены для обнаружения неисправностей, присутствующих во время тестирования. Прерывистые неисправности хранятся в постоянной памяти и будут сохраняться до тех пор, пока не будут стерты.

После завершения всех тестов, обслуживания или ремонта повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться, что все системы 4EAT работают правильно. (ref-55808-S41264761232001011700000)

Идентификация клемм соединителя

ПримечаниеДля идентификации разъемов модуля 4EAT (Таблица 12) Для идентификации разъемов блока электронного управления (ECA) (Таблица 13) и (Таблица 14).

Модульные терминалы 4EAT (2.2L Turbo и 3.0L). Схема №61
Терминалы электронной системы управления (ECA) (3.0L). Схема №62
Электронный блок управления (ECA) (2,2 л). Схема №63