Описание трансмиссии
Коробка передач имеет следующие особенности
- Шестерни с широким передаточным числом
- Четыре скорости
- Привод на задние колеса
- Автоматический
- Электронная смена
- Управление муфтой гидротрансформатора
- Регуляторы давления в линии
Трансмиссия использует двухвальную зубчатую передачу типа Ravigneaux с 2 лентами, 1 односторонней роликовой муфтой, 1 механическим диодом и 4 фрикционными муфтами для получения 4 передач переднего хода и заднего хода.
Схема №12
Идентификационные бирки
Все транспортные средства оснащены сертификационной этикеткой транспортного средства, расположенной на посту замка двери со стороны водителя. Для правильной идентификации трансмиссии обратитесь к коду в месте, отмеченном диапазон трансмиссии.
Для получения информации о модели, уровне идентификатора услуги или дате сборки см. тег идентификатора услуги передачи, расположенный на корпусе передачи.
Схема №13
Схема работы соленоида
| Положение рычага селектора | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Commanded передача | Соленоиды | ||
|---|---|---|---|---|
| SSA | SSB | TCC | ||
| P/R/N | 1 | ON | OFF | HD |
| (D) | 1 | ON | OFF | HD |
| (D) | 2 | OFF | OFF | EC |
| (D) | 3 | OFF | ON | EC |
| (D) | 4 | ON | ON | EC |
| Без НД ОТКЛ | ||||
| 1 | 1 | ON | OFF | HD |
| 2 | 2 | OFF | OFF | EC |
| 3 | 3 | OFF | ON | EC |
| Руководство 2 | 2 | OFF | OFF | EC |
| Руководство 1 | 1 | ON | OFF | HD |
| 1 (1) | 2 | OFF | OFF | EC |
| EC = с электронным управлением | ||||
| HD = Гидравлически отключен | ||||
| (1) Когда ручное втягивание происходит выше калиброванной скорости, трансмиссия не будет понижать передачу с более высокой передачи, пока скорость транспортного средства не упадет ниже этой калиброванной скорости. | ||||
| (1) | Когда ручное втягивание происходит выше калиброванной скорости, трансмиссия не будет понижать передачу с более высокой передачи, пока скорость автомобиля не упадет ниже этой калиброванной скорости. |
|---|
СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА
Описание кода
Отказ цепи электромагнита ШТК при проведении бортовой диагностики
Отказ цепи соленоида SSA
Электрический отказ SSA
Отказ цепи соленоида SSB
Отказ электрической цепи СБ
Электрическая неисправность ШТК
Чрезмерная ошибка сцепления муфты гидротрансформатора
Неисправен соленоид ШТК на
Неисправен соленоид ШТК на
40°C показывает, что цепь датчика TFT разомкнута
TFT вне диапазона бортовой диагностики
157°C индицирует масса цепи датчика TFT
TFT постоянно считывает холод
Индикация превышения температуры
TFT постоянно читает горячий
Периодические коды расшифровка кода ошибки P0705 или P0708
Цифровое показание цепи диапазон трансмиссии между положениями передачи во время KOEO/KOER
Отказ цепи цифрового диапазон трансмиссии
Цепь датчика цифрового диапазон трансмиссии TR3A разомкнута
Самотестирование цифрового диапазон трансмиссии не проводилось в режиме PARK или NEUTRAL
Обрыв цепи электромагнита EPC
Отказ цепи электромагнита EPC, короткое замыкание или драйвер выхода
Отказ цепи электромагнита EPC, короткое замыкание или драйвер выхода
Замыкание электромагнита EPC на цепь питания (Vbat)
Неисправность цепи электромагнита EPC
Недостаточный входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала
Шумовой сигнал датчика OSS
Недостаточный ввод от OSS
Недостаточный входной сигнал от датчика частоты вращения вала турбины
Сигнал датчика частоты вращения вала турбины прерывистый
Шумовой сигнал датчика частоты вращения вала турбины
Неисправность SSA
Неисправность SSB
Неисправность ШТК
Проблемы массовый расход воздуха
Температура впускного воздуха указывает 125°C (заземлен)
Температура впускного воздуха показывает -40°C (разомкнутая цепь)
Температура впускного воздуха вне диапазона бортовой диагностики
Температура охлаждающей жидкости указывает 125°C
Температура охлаждающей жидкости указывает -40°C
Концерн положение дроссельной заслонки
Проблемы системы El
Отказ цепи TCIL
Температура охлаждающей жидкости вне диапазона бортовой диагностики
Высокое/низкое напряжение положение дроссельной заслонки для бортовой диагностики
Ошибка реле давления цикличного включения сцепления кондиционер
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил внутреннюю ошибку
Неисправность цепи переключателя BPP
Тормоз не приводится в действие во время бортовой диагностики
TCS не меняет состояния
Недостаточный вход датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) от ABS через канал SCP
Ошибка канала передачи данных
Ошибка 1-й передачи
Ошибка 2-й передачи
Ошибка 3-й передачи
Ошибка 4-й передачи
Обнаружено проскальзывание ШТК
TCC
Ошибка проскальзывания передачи
1-2 ошибка смены
2-3 ошибка смены
3-4 ошибка сдвига
| Положение рычага переключения передач | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Commanded передача | Соленоиды | ||
|---|---|---|---|---|
| SSA | SSB | TCC | ||
| ПР/Н | 1 | ON | OFF | HD |
| (D) | 1 | ON | OFF | HD |
| (D) | 2 | OFF | OFF | EC |
| (D) | 3 | OFF | ON | EC |
| (D) | 4 | ON | ON | EC |
| (D) | ||||
| Без НД ОТКЛ | ||||
| 1 | 1 | ON | OFF | HD |
| 2 | 2 | OFF | OFF | EC |
| 3 | 3 | OFF | ON | EC |
| Руководство 2 | 2 | OFF | OFF | EC |
| Руководство 1 | 1 | ON | OFF | HD |
| 1 (1) | 2 | OFF | OFF | EC |
| (1) Когда ручное втягивание происходит выше калиброванной скорости, трансмиссия будет понижать передачу с более высокой передачи до тех пор, пока скорость транспортного средства не упадет ниже этой калиброванной скорости. EC = с электронным управлением. HD = Гидравлически отключен. | ||||
| (1) | Когда ручное втягивание происходит выше калиброванной скорости, трансмиссия переключается с более высокой передачи до тех пор, пока скорость транспортного средства не упадет ниже этой калиброванной скорости. |
|---|
СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА