Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350 Super Duty/Ford Pickup F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4R70E / 4R75E -- F150 PICK…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4R70E / 4R75E -- F150 PICKUP: Снятие и установка Ford Pickup F350 Super Duty

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 32 иллюстрации ~8 мин чтения

Как снять автоматический коробку передачи - 4R70E / 4R75E -- F150 PICKUP: снятия и установки

ВниманиеНе используйте какие-либо дополнительные добавки к трансмиссионной жидкости или чистящие средства. Использование этих продуктов может привести к выходу из строя внутренних компонентов трансмиссии; это повлияет на работу трансмиссии.

Использование жидкости, отличной от указанной, может привести к отказу передачи.

ПримечаниеНормальное техническое обслуживание требует периодической смены жидкости автоматической коробки передач. Если потребуется капитальный ремонт, например, сцепления, бандажа, подшипника и т.д., автоматическую коробку передач нужно будет снять для ремонта. Трансмиссионную жидкость необходимо заменить, если обнаружены признаки загрязнения жидкости.

Схема №449
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Слейте трансмиссионную жидкость. Ослабьте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь. После слива жидкости снимите болты.
  3. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
  4. Равномерно потяните вниз и снимите фильтр и уплотнение трансмиссионной жидкости.
  5. Очистите и осмотрите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку и магнит.

Как установить автоматический коробку передачи - 4R70E / 4R75E -- F150 PICKUP: снятия и установки

  1. Установите новый фильтр для жидкости и уплотните, как требуется.
  2. Поместите магнит поддона в поддон трансмиссионной жидкости.
  3. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Расположите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости.
  4. Заполните трансмиссию до нужного уровня чистой жидкостью автоматической коробки передач.
  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение корпуса удлинителя.
  2. Установите карданный вал. Совместите все указательные метки и расположите карданный вал на коробке передач. Установите карданный вал.
  3. Установите 4 стопорных болта.
  4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости добавьте чистую автоматическую трансмиссионную жидкость.
ВниманиеНе натягивайте литую свинцовую рамку. Это может привести к повреждению концов разъема. Осторожно поднимите фиксирующие выступы, чтобы отсоединить соленоиды. Отсоедините литую выводную рамку от соленоидов.
Схема №450
Схема №451
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Слейте трансмиссионную жидкость и снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации см. " ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ, ПРОКЛАДКА И ФИЛЬТР ". (ref-232796-S26997518442006052300000)
  3. Отсоедините литую выводную рамку от соленоидов. Отсоедините соленоиды переключения передач SSA и SSB. Отсоедините муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Отсоедините соленоид электронного регулятора давления (EPC). Отсоедините соединительный элемент переборки.
  4. Снимите электромагнит электронного регулятора давления (EPC), болт электромагнита EPC и электромагнит EPC.
Схема №452
  1. Установить электромагнит электронного регулятора давления (EPC), установить электромагнит EPC, установить болт электромагнита EPC.
  2. Осмотрите выводную рамку на предмет повреждений. С помощью специального инструмента проверьте все соединения соленоида выводной рамки. Калибр должен плотно прилегать и не выпадать после вставки. Если специальный инструмент проходит через какие-либо штырьки разъема выводной рамки или не чувствует, что он создает хороший контакт, установите новую выводную рамку.
  3. Подсоедините литую выводную рамку к соленоидам. Подсоедините соединительный элемент переборки, нажав на него рукой и полностью установив соединитель на место. Подключите электромагнит EPC, нажав на него рукой и полностью установив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема. Подключите ШТК, нажав на него на месте рукой и полностью посадив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема. Подключите соленоид переключения передач SSA и SSB, нажав на него рукой и полностью установив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема.
ВниманиеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстие вала рычага ручного управления. Новое уплотнение может дать течь.
ВниманиеГайку внешнего рычага ручного управления утилизировать.

ПримечаниеПри снятии фиксирующего штифта вала рычага ручного управления используйте мягкую ткань для защиты поверхности корпуса.

Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. На автомобилях 4х4 отверните гайки щитка переднего карданного вала и снимите щиток.
  3. На автомобилях 4х4 нанесите указательные метки на передний и задний фланцы, отсоедините передний карданный вал и расположите в сторону.
  4. Ослабьте, но не снимайте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь. После слива жидкости снимите болты.
  5. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку.
  6. Отсоедините электрический соединитель цифрового диапазона передачи (диапазон трансмиссии).
  7. Отсоедините конец троса переключения передач.
  8. Снимите рычаг ручного управления. Отверните гайку рычага ручного управления. Снимите рычаг ручного управления.
  9. Снимите цифровой датчик Tr, отверните 2 стопорных болта и снимите цифровой датчик Tr.
  10. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления. Снимите пружинный болт рычага фиксации клапана ручного управления. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления.
  11. Снимите штифт ручной фиксации вала.
  12. Отверните внутреннюю гайку вала рычага ручного управления и выдвиньте вал рычага ручного управления из картера.
  13. Снимите тягу привода стояночного рычага. Снимите рычаг ручного фиксатора клапана. Снимите тягу привода стояночного рычага.
  14. Снимите уплотнение вала рычага ручного управления.
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
  1. С помощью специального инструмента установите уплотнение рычага ручного управления.
  2. Установите тягу привода стояночного рычага. Установите тягу привода стояночного рычага. Установите рычаг ручного фиксатора клапана.
  3. Установите вал рычага ручного управления, установите вал рычага ручного управления, установите внутренний вал рычага ручного управления и гайку, установите пружинный болт рычага фиксации ручного клапана.
  4. Установите пружину рычага ручного фиксатора клапана. Установите пружину рычага ручного фиксатора клапана. Установите пружинный болт рычага ручного фиксатора клапана.
  5. Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Ослабьте затяжку болтов.
  6. С помощью специального инструмента выровняйте слоты цифрового диапазон трансмиссии-датчика. Инструмент предназначен для плотного прилегания.
  7. Затяните болты цифрового датчика диапазон трансмиссии.
  8. Установите рычаг ручного управления. Установите рычаг ручного управления. Установите новую гайку рычага ручного управления.
  9. Подсоедините конец троса переключения передач к ручному рычагу с рычагом в положении (D).
  10. Установите электрический соединитель цифрового датчика РУ.
  11. Поместите магнит поддона в поддон трансмиссионной жидкости.
  12. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Установите прокладку поддона трансмиссионной жидкости. Расположите поддон для трансмиссионной жидкости.
  13. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости.
  14. На автомобилях 4х4 установите передний карданный вал и совместите указательные метки, сделанные при снятии.
  15. Установите передний щиток карданного вала и наверните 2 гайки.
  16. Заполните трансмиссию до нужного уровня чистой жидкостью автоматической коробки передач.

ПримечаниеРычаг ручного переключения передач должен находиться в положении НЕЙТРАЛЬ.

Схема №470
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отсоедините цифровой электрический соединитель РУ.
  3. Отсоедините трос управления переключением рычагов ручного управления.
  4. Снимите рычаг ручного управления, отверните гайку и снимите рычаг.
  5. Снимите болты цифрового датчика диапазон трансмиссии и цифровой датчик диапазон трансмиссии.
Схема №471
Схема №472
  1. Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии и ослабьте болты.
  2. С помощью специального инструмента выровняйте слоты цифрового диапазон трансмиссии-датчика. Инструмент предназначен для плотного прилегания.
  3. Затяните болты.
  4. Установите рычаг ручного управления, установите рычаг, наверните новую гайку.
  5. При нахождении рычага ручного управления в НЕЙТРАЛЬНОМ положении подключите трос управления переключением передач.
  6. Установите цифровой электрический соединитель Tr.

ПримечаниеЭто не обычная процедура монтажа и не компенсирует износ ленты.

Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
  1. Установите возвратную пружину сервопривода реверса и поршень. Не устанавливайте крышку поршня.
  2. Установите специальный инструмент и затяните болт для нанесения ленты.
  3. Прикрепите специальный инструмент к трансмиссии. Расположите шток индикатора на плоской части сервопоршня реверса и обнулите циферблатный индикатор.
  4. Ослабьте болт до упора поршня в инструмент.
  5. Убедитесь, что величина хода поршня на циферблатном индикаторе соответствует спецификации.
  6. Если ход поршня не соответствует спецификации, выберите и установите правильный узел сервопоршня, чтобы привести ход сервопоршня в соответствие со спецификацией. Одна канавка Две канавки Три канавки
  7. Снимите индикатор циферблата и инструмент выбора сервопривода.
  8. Установите правильный сервопривод реверса. Установите пружину сервопривода реверсивной ленты. Установите сервопоршень и шток реверсивной ленты. Установите крышку сервопривода реверсивной ленты.
  9. С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо обратного сервопривода. Сожмите пружину сервопривода. Установите стопорное кольцо сервопривода реверсивной ленты.
  10. Установите корпус основного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-232796-S24706116332006052300000)

Как снять и установить автоматический коробку передачи - 4R70E / 4R75E -- F150 PICKUP: снятия и установки

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №480
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  3. Снимите болт датчика OSS и датчик. Снимите болт датчика OSS. Снимите датчик OSS.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Установите специальный инструмент, если это не было сделано в процессе сборки.
  2. Установите вентиляционную трубку в верхней части коробки передач.
  3. Установите и закрепите коробку передач на соответствующем подъемном гнезде коробки передач. Поднимите и установите трансмиссию в транспортное средство. Как только трансмиссия займет свое положение, переведите ее в горизонтальное положение.
  4. Снимите специальный инструмент.
  5. Когда коробка передач находится в горизонтальном положении, переместите ее в сторону двигателя. Совместите оранжевые метки балансировки между гидротрансформатором и отверстиями под болты упругих пластин.
  6. Установите кронштейн троса переключения передач и крепежные болты левой передачи и затяните до 48 Н · м.
  7. Установите вентиляционную трубку в правильное положение и установите стопорные болты правой коробки передач. Затянуть до 48 Н· м.
  8. Проложите жгут под вентиляционным шлангом, подсоедините разъем корпуса соленоида и подсоедините фиксатор жгута к трансмиссии.
  9. Состыкуйте электрические соединители трансмиссии. Подключите цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии). Подключите датчик частоты вращения выходного вала (OSS). Подключите датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
  10. Установите заднюю опору трансмиссии и затяните до 80 Н · м.
  11. Установите заднюю поперечину на место и наверните гайки опоры задней трансмиссии. Затяните до 103 Нм.
  12. Установите заднюю поперечину на место и установите болты. Затяните до 90 Н · м.
  13. Снимите разъем коробки передач.
  14. Установите правый болт выхлопного экрана и затяните до 15 Н · м.
  15. Установите левый болт выхлопного экрана и затяните до 15 Н · м.
  16. Установить болты, удерживающие вытяжную подвеску, на поперечину. Затянуть до 40 Н· м.
  17. Поместите трубку заполнения трансмиссионной жидкостью в трансмиссию и установите стопорный болт на правой головке цилиндра. Затянуть до 12 Нм.
  18. Подсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
  19. Установить электродвигатель стартера и установить 3 болта. Затянуть до 26 Н· м.
  20. Установите электрические соединители стартера и провод массы. Подключите большой кабель аккумулятора. Затянуть до 12 Нм. Подключите небольшой кабель аккумулятора. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Подключите кабель массы батареи. Затянуть до 23 Н· м.
  21. Установите пластиковый колпачок электросоединителя электродвигателя стартера.
  22. Установить 4 новые гайки гидротрансформатора. Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ ко всем гайкам гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
  23. Установите резиновую пробку доступа.
  24. Установите инспекционную крышку гибкого диска. Затяните ее до 34 Нм.
  25. Установите конец троса переключения передач и кронштейн и затяните до 25 Н · м.
  26. Проложите трос рычага селектора в зажиме трассировки.
  27. Установите раздаточную коробку, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМЫ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ". (ref-232799)
  28. Используйте следующие рекомендации для фильтра жидкости в линии: Если коробка передач была отремонтирована и автомобиль был оснащен фильтром жидкости в линии, установите новый фильтр жидкости в линии. Если коробка передач была отремонтирована и автомобиль не был оснащен фильтром жидкости в линии, установите новый комплект фильтра жидкости в линии. Если коробка передач устанавливается для не внутреннего ремонта, не устанавливайте фильтр в линии или комплект фильтра. Если установка Ford-authorized remanufactured трансмиссия-установить a vehicle-vehicle. (ref-232796-S19547742462006052300000)
  29. Залейте до нужного уровня чистую жидкость автоматической коробки передач. Для получения дополнительной информации см. " СЛИВ И ДОЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-232796-S29321818712006052300000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4R70E / 4R75E -- F150 PICKUP