Главная/Ford/Pickup F250/Ford Pickup F250 (1996-1999)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - зубчатый венец с ограниченным проскальзывани…
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - зубчатый венец с ограниченным проскальзыванием 10,25 ": Обслуживание Ford Pickup F250

Тип флюида

Используйте смазку для задней оси высшего класса для мотоциклов (Xl-80W90-Ql или Xl-80W90-Kl; или EST-M2c118-A) и модификатор трения (C8az-19B546-A или EST-M2c118-A).

Дренаж и долив

ВниманиеНЕ чистите внутренние компоненты корпуса дифференциала растворителем. Чистите компоненты только чистым, безворсовым магазинным полотенцем.

Управляйте автомобилем до тех пор, пока смазка не прогреется. Снимите заднюю крышку для слива смазки. Снимите прокладку. Очистите всю смазку с поверхностей прокладки. Установите НОВУЮ прокладку. Нанесите непрерывный валик силиконового герметика на корпус, убедившись, что валик находится внутри отверстий под болты. Установите заднюю крышку в течение 15 минут после нанесения силикона. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заливайте корпус указанной смазкой шестерни до тех пор, пока уровень жидкости не окажется на дне заливного отверстия. (ref-97137-S22587589762001042500000)