Технические характеристики системы овквы - ручной - F250-F550 сверхмощного датчики: технического характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|
| Тип компрессора | Ford FS-10 10-Cyl |
| Натяжение ремня компрессора | (1) |
| Емкость масла системы (2) | 9 оз. |
| Емкость хладагента (хладагент R-134a) | 32 оз. |
| Рабочее давление системы (3) |
| Сторона высокого давления | 128-230 фунт / кв. дюйм (9,0-16,2 кг / см2) |
| Сторона низкого давления | 24-45 фунт / кв. дюйм (1,7-3,2 кг / см2) |
| (1) Натяжение ремня автоматически регулируется натяжителем ремня. (2) Используйте моторное масло Yn-12c PAG (спецификация № WSH-M1c231-B). (3) Приблизительные рабочие давления при температуре окружающей среды 27°C. |
| (1) | Натяжение ремня автоматически регулируется натяжителем ремня. |
|---|
| (2) | Используйте моторное масло Yn-12c PAG (Спецификация No WSH-M1c231-B). |
|---|
| (3) | Приблизительное рабочее давление при температуре окружающей среды 27°C. |
|---|
Технические характеристики
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Нагнетание компрессора в конденсатор | 15-20 (21-27) |
| От компрессора к кронштейну | 17-23 (23-31) |
| Линия жидкости - конденсатор | 15-20 (21-27) |
| Впускной коллектор-компрессор | 14-17 (18-23) |
| Всасывающая линия к аккумулятору | 25-32 (34-44) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Кронштейн гидроаккумулятора-осушителя | 80-100 (9-11) |
| Переключатель цикличности сцепления | 12-33 (1-4) |
| Монтажные кронштейны конденсатора | 68-92 (8-11) |
| Монтажный кронштейн компрессора | 30-41 (40-55) |
| Винты корпуса испарителя | 18-26 (2-3) |
| Крепежные винты испарителя | 80-106 (9-12) |
| Выключатель высокого давления | 62-121 (7-14 |
| Защелка капота | 8-10 (10-14) |
| Опорный кронштейн решетки | 8-10 (10-14) |
| Предохранительный клапан | 44-133 (5-15) |
Схема №3
Ручная схема подключения системы A / C-нагревателя (F250HD, F350 и F350 сверхмощный). Схема №4
