Система ОВКВ - ручная - F150 и F250 датчики малой мощности: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty

Как снять и установить систему овквы - ручной - F150 и F250 датчика малой мощности: снятия и установки

Как снять систему овквы - ручной - F150 и F250 датчика малой мощности: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. На двигателях 4.6L и 5.4L снимите брызгозащитный экран предохранителя / соединительной колодки. Отсоедините 2 конца кабеля блока предохранителей от реле стартера. Снимите 2 болта и расположите кронштейн соединительной колодки в стороне.
2. На всех моделях отсоедините электрический разъем от циклического реле давления. Отсоедините коллектор и кронштейн трубки. Снимите зажимной болт кронштейна аккумулятора-осушителя. Отсоедините пружинно-замковую муфту от сердечника испарителя. Снимите аккумулятор-осушитель. Снимите циклический переключатель от сердечника испарителя.

Как установить систему овквы - ручной - F150 и F250 датчика малой мощности: снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым хладагентом. Откачайте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования. Проверьте систему на правильность работы.

Снимите воздушный фильтр и монтажный кронштейн (если имеется). Отсоедините фиксатор фонтанной арматуры от монтажной пластины двигателя воздуходувки. Отсоедините электрический соединитель двигателя воздуходувки. Снимите крышку двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колесо. Для установки, процедура снятия должна быть обратной.

Отсоедините разъем провода от реле давления. Снимите реле давления с аккумулятора-осушителя. Для установки используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Затяните переключатель на 12-33 ДЮЙМА фунтов (1,4-3,8 Н.м). Проверьте наличие утечек.

Как снять и установить (двигатель 4.2L)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите приводной ремень. Отсоедините электрический соединитель компрессора. Снимите коллектор и трубку в сборе. Снимите 3 болта крепления компрессора и снимите компрессор. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что в новом компрессоре есть надлежащее количество масла хладагента. Смазайте уплотнительные кольца чистым маслом хладагента.

Как снять и установить (двигатели 4.6L и 5.4L)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите приводной ремень. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините электрический соединитель компрессора. Снимите коллектор и трубку в сборе. Снимите 3 болта крепления компрессора и снимите компрессор. Для установки, обратной процедуры удаления. Убедитесь, что в новом компрессоре есть надлежащее количество масла хладагента. Смазайте кольца " О " чистым маслом хладагента.

1. Отключите систему подушек безопасности. См. статью БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Отсоедините 2 разъема переключателя поражения подушек безопасности со стороны пассажира.
2. Снимите крышку реле приборной панели. Вытащите центральную отделочную панель из приборной панели. Отсоедините разъем переключателя управления 4WD (если он оборудован). Отверните 4 винта, крепящие панель управления к приборной панели.
3. Потяните пульт управления на достаточное расстояние от отверстия, чтобы отсоединить электрические разъемы и лампу подсветки. Отсоедините разъем вакуумного жгута. Снимите пульт управления с приборной панели. Ручки выключателей будут отворачиваться при снятии каждого выключателя. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите батарею и кронштейны лотка батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Слейте систему охлаждения. Снимите панель приборов. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ". Отсоедините шланги нагревателя на сердечнике нагревателя. (ref-225-S29489907632000030800000)
2. Отсоединить линии хладагента от корпуса испарителя. Отсоединить вакуумную линию. Снять кронштейн сердечника нагревателя. Снять 14 верхних винтов приточной сборки. Снять верхнюю часть приточной камеры. Снять сердечник испарителя с приточной камеры.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым холодильным маслом, на трубопроводах хладагента. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. Заполните и выпустите систему охлаждения. Проверьте систему на правильность работы.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Если сиденье оборудовано электроприводом, переместите сиденье полностью назад. Переведите рычаг переключения ручной коробки передач в положение 2-й передачи (если он оборудован). Отсоедините отрицательный кабель батареи. Освободите монтажные язычки на соединительной коробке батареи и позиционной коробке в сторону. Изнутри моторного отсека ослабьте болты крепления электрического соединителя переборки и отсоедините разъемы.
2. Снимите изолятор разъема переборки, расстегните электрические разъемы переборки с приборной панели, снимите нижнюю крышку рулевой колонки приборной панели, снимите нижнюю панель клапанов (при наличии), отсоедините электрические разъемы привода двери и модуля управления удерживанием, отсоедините вакуумный жгут от панели управления.
3. Снимите предохранительные пластины левой и правой дверей. Отведите боковые полосы в сторону. Снимите боковые панели отделки левого и правого капота. Снимите правую вспомогательную ручку. Снимите левое и правое декоративные молдинги на лобовом стекле. Отсоедините переключатель включения / выключения тормоза и разъемы датчика положения педали сцепления. Отсоедините масса радио и универсального электронного модуля (GEM) / центрального модуля таймера (CTM).
4. Отсоединить 3 разъема главного жгута панели приборов. Снять опору крышки открытия рулевой колонки панели приборов. Отсоединить все электрические разъемы от рулевой колонки. Отвернуть 4 гайки поддержки рулевой колонки и опустить рулевую колонку. Отвернуть болты панелей приборов через отверстие рулевой колонки. Отвернуть болт усиления панели приборов ниже левого угла прикуривателя. Отсоединить электрический разъем выключателя инерции топлива
5. Отсоедините соединения массы правой стороны, разъем электрожгута электрожгута уравнительной подвески, отпустите 4 фиксатора электрожгута с правой стороны приборной панели, отсоедините электрожгут пульта управления Вп.
6. Отсоедините кабель радиоантенны и извлеките радиоприемник. Отсоедините кабель ввода радиоантенны от кабельных локаторов. Снимите крышку реле приборной панели. Откройте перчаточный ящик и отпустите оба упора двери. Снимите модуль подушки безопасности со стороны пассажира. Снимите болты приборной панели через отверстие модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Снимите болт приборной панели на кронштейне реле и под левой стороной перчаточного ящика.
7. Отверните стяжной болт пола приборной панели, снимите стяжные болты и гайку приборной панели, снимите гайки правой и левой боковых сторон капота приборной панели, снимите крышки и снимите верхние болты капота приборной панели, снимите приборную панель.
8. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Совместите и расположите приборную панель с зажимами в листовом металле. Затяните гайки крепления рулевой колонки на 10-13 футов фунтов (13,5-17,6 Н.м).