Идентификационные (ID) коды двигателя
Идентификационные коды двигателей выдаются в начале процедуры САМОТЕСТИРОВАНИЯ KOER. Коды представляют собой одноразрядные числа, представленные количеством отображаемых импульсов. (Рисунок 2) Идентификационный код двигателя равен половине количества цилиндров двигателя. Например, 2 импульса будут указывать на то, что двигатель является 4-цилиндровым. Идентификационный код используется для проверки правильности установки СПМ и ввода САМОТЕСТИРОВАНИЯ.
Описание органов управления двигателя - испытаний с кодов - рэд-iv (5.0L): обзора
Следующие процедуры являются функциональными тестами системы EEC-IV. Эти 5 основных шагов теста должны выполняться последовательно, чтобы избежать неправильного диагноза
- Визуальная проверка
- Подключение оборудования
- KOEO (ключ On двигатель Off) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOER (ключ On двигатель Running)
- Режим непрерывного контроля (тест на колебания)
Ограниченная стратегия эксплуатации аппаратных средств (HLOS)
Режим HLOS используется, когда отказ (ы) системы слишком экстремален для обработки в режиме FMEM (отказ Mode Effects Management). Если имеется ряд отказов системы или датчиков, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не получает достаточно информации для работы, блок управления силовым агрегатом переключится в режим HLOS. блок управления силовым агрегатом выдаст фиксированные значения для обеспечения работы транспортного средства. Проблемы с управляемостью будут присутствовать. блок управления силовым агрегатом не выдаст расшифровка кодов ошибок в этом режиме.