Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Трансмиссия — 1.25L Duratec-16V (Sigma)/1.4L Duratec-16V (Sigma)/1.6L Duratec-16V (Sigma): описание и работа — 1.25L Duratec-16V (Sigma)/1.4L Duratec-16V/1.6L Ford Ikon I

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 30 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Все транспортные средства
  1. Снять воздухоочиститель.
  2. Снять кассету с аккумуляторами.
  1. Отсоединить электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  1. Установить спец. инструмент.
  1. Снять верхние стопорные болты трансакселя.
  • Отсоединить кронштейн жгута электропроводки двигателя от трансмиссия.
  1. Снять передние колеса и шины.
  1. Снять электродвигатель стартера.
  • Отсоединить электрический соединитель стартера от двигателя стартера.
  1. Отсоединить электроразъем выключателя фонаря заднего хода.
Транспортные средства с автоматическим переключением передач
  1. Снять крышку привода переключения передач.
  1. Отсоединить электрический разъем привода переключения передач (черного цвета).
  1. Отсоединить электрический разъем привода переключения передач (серый цвет).

ВниманиеЕсли на лакокрасочное покрытие проливается тормозная жидкость, пораженный участок необходимо немедленно смыть холодной водой.

  1. Отсоединить линию питания ведомого цилиндра сцепления.
  • Снять пружинный зажим.
Транспортные средства без автоматического переключения передач
  1. Снять крышку троса переключения передач.
  1. Отсоединить тросы переключения передач от трансмиссии.
  2. Отсоединить тросы переключения передач и трос селектора от рычагов селектора.
  3. Повернуть упорную втулку по часовой стрелке и отсоединить кабели от кронштейна.
Все транспортные средства
  1. Снять крышку ремня привода приспособления.
  1. Снять опорный изолятор двигателя.

ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

  1. Отсоединить нижний рычаг от кулака колеса с обеих сторон.
  • Снять теплозащитный экран.

ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутренний стык не должен быть согнут более чем на 18 градусов. Внешний стяжка не должна быть изогнута больше чем на 45 градусов.

ВниманиеУбедиться, что стойка не сдвинута больше необходимого во избежание повреждения верхней опоры.

ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеЗаглушить трансаксель для предотвращения потери масла или попадания грязи.

  1. С помощью специального инструмента отсоединить левый полуось от трансакселя и закрепить его в одну сторону.
  • Выбросить стопорное кольцо.
  • Слить масло в подходящую емкость.

ПримечаниеВыбросить крышку центрального подшипника промежуточного вала и контргайки.

  1. Снять крышку центрального подшипника промежуточного вала.
  2. Снять контргайки.
  3. Отсоединить тепловой экран.
  4. Снять крышку центрального подшипника.

ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутренний стык не должен быть согнут более чем на 18 градусов. Внешний стяжка не должна быть изогнута больше чем на 45 градусов.

ВниманиеУбедиться, что стойка не сдвинута больше необходимого во избежание повреждения верхней опоры.

ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеЗаглушить трансаксель для предотвращения потери масла или попадания грязи.

  1. Отсоединить полуось и промежуточный вал от трансмиссии и закрепить его в одну сторону.
  • Слить масло в подходящую емкость.
  1. Опустить автомобиль.
  1. Отсоединить расширительный бак охлаждающей жидкости от кронштейна и расположить его в одну сторону.

ВниманиеЕсли на лакокрасочное покрытие проливается тормозная жидкость, пораженный участок необходимо немедленно смыть холодной водой.

  1. Отсоединить линию питания ведомого цилиндра сцепления.
  • Снять пружинный зажим.
  1. Отсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VSS) (если таковой имеется).
  1. Отсоединить гибкий трубопровод выхлопных газов от каталитического нейтрализатора.
  • Прокладку утилизировать.
  1. Снять опорный кронштейн батарейного поддона.
  1. Снять заднюю опору двигателя и трансмиссии.
  • Гайки утилизировать.
  1. С помощью специальных инструментов опустить двигатель и трансмиссию в сборе.
  1. Снять стопорный кронштейн задней опоры двигателя и трансмиссии.
  1. Снять нижние стопорные болты трансакселя.

ПримечаниеЗакрепить трансмиссия с помощью удерживающей лямки на гнезде коробки передач.

  1. Используя подходящий трансмиссионный домкрат, поддержите трансаксель.
  1. Снять правые стопорные болты трансакселя.
  1. Снять левый стопорный болт трансакселя.
  1. Используя подходящий трансмиссионный домкрат, снять трансаксель.