Специальный инструмент
Вакуумный и нагнетательный ручной насос
416-001D (23-036A)
Оборудование: Сборник тормозной жидкости Прозрачный шланг
Тормозная жидкость (точка 4) SAM-6C9103-A
Транспортные средства, построенные до 08 / 1999
ВниманиеТормозная жидкость содержит полигликолевый эфир и полигликоль. Не допускать попадания в глаза. Тщательно мойте руки после работы с тормозной жидкостью. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза холодной проточной водой в течение 15 минут. Если раздражение сохраняется, вызовите врача. При проглатывании тормозной жидкости пейте воду и вызывайте рвоту. Немедленно вызвать врача. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие немедленно смойте его водой.
ПримечаниеПри доливке тормозной жидкости необходимо соблюдать абсолютную чистоту.
ПримечаниеНе использовать повторно тормозную жидкость.
ПримечаниеПостоянно проверять уровень тормозной жидкости при прокачке системы и доливайте ее по мере необходимости.
- Долить в резервуар с тормозной жидкостью до верхнего края тормозную жидкость DOT4.
- Снять защитный колпачок со спускного ниппеля и наденьте прозрачный шланг на открытый конец прозрачного шланга в сборник тормозной жидкости..
- Медленно полностью нажать на педаль сцепления и зафиксировать ее там.
- Открыть выпускной ниппель. Когда муфта сцепления сцепляется, тормозная жидкость выводится из рабочего цилиндра муфты через спускной шланг.
- Закрыть штуцер стравливания.
- Освободить педаль сцепления и потянуть ее вверх.
- Повторяйте процесс стравливания до тех пор, пока тормозная жидкость, которая течет в коллектор, не станет прозрачной и без пузырьков.
- Стравить давление в системе сцепления.
- Затянуть штуцер стравливания.
- Стяните шланг и наденьте защитный колпачок.
- Приведите педаль сцепления в действие десять раз, при необходимости потянув рукой назад до ее нормального положения покоя.
ПримечаниеПри доливке тормозной жидкости необходимо соблюдать абсолютную чистоту.
- Проверить уровень тормозной жидкости.
- Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX.
- При необходимости долить в резервуар с тормозной жидкостью DOT4 тормозную жидкость.
Автомобили, построенные с 08 / 1999
ПримечаниеЕсли имеется собственное оборудование для стравливания тормозов, то его можно использовать для прокачки системы сцепления.
- Общее примечание:
- Система управления сцеплением является самовентилирующейся. Компоненты расположены таким образом, что небольшое количество воздуха, попавшего в систему, удаляется автоматически.
- Удалить тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью под присосом до тех пор, пока уровень не достигнет отметки MIN.
- Поместить около 100 мл тормозной жидкости в резервуар специального инструмента 416-D001.
ПримечаниеРезервуар специального инструмента должен находиться ниже сливного патрубка, а шланговое соединение подъемной трубы должно быть направлено к сливному патрубку.
- Установить специальный инструмент, открыть отводящий ниппель и с помощью специального инструмента закачать около 80 мл тормозной жидкости в систему сцепления.
- Затянуть спускной ниппель до 10 Н · м.
- Снять специальный инструмент.
- Прокачать систему автоматически, управляя педалью сцепления несколько раз (макс. 4-5 раз), используя полный ход педали сцепления.
ПримечаниеПри доливке тормозной жидкости необходимо соблюдать абсолютную чистоту.
- Проверить уровень тормозной жидкости.
- Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX. Если уровень падает ниже отметки MИН, загорается сигнальная лампа тормоза.
- При необходимости долить в резервуар с тормозной жидкостью DOT4 тормозную жидкость.
ПримечаниеОсторожно включить передачу заднего хода.
- Проверить правильность работы сцепления.
- Запустить двигатель и осторожно включить передачу заднего хода примерно через 2 секунды после нажатия на педаль сцепления. Если при этом зубчатое зацепление становится особенно шумным, автоматически стравите давление в системе путем многократного включения сцепления (макс. 4-5 раз), используя полный ход педали сцепления.
- Подождав около 30 секунд, еще раз проверить работу сцепления. Если переключение передач все еще слишком шумное, повторить предыдущие шаги работы.