Обзор
Аудиосистема состоит из 10 динамиков с одним AM/FM CD ACM, 8-дюймовым (203 мм) сенсорным экраном FDIM, фирменным FCIM Sony®, модулем аудио DSP, GPSM, резервными элементами управления рулевым колесом, SYNC®, APIM, медиа-хабом, спутниковым радио, HD Radioum ® и опциональной навигацией.
Схема №92
Работа с MyKey® Audio
При использовании MyKeyer ® звуковая система отключается при каждом включении Belt-Minder® до тех пор, пока ремни безопасности не будут пристегнуты. Это стандартная настройка, которая не может быть изменена.
MyKey® также имеет дополнительную настройку, которая ограничивает громкость аудиосистемы. Максимальная громкость аудиосистемы ограничена 45%. В попытке превысить ограниченный объем на информационно-развлекательном дисплее центрального стека отображается сообщение MyKey® VOLUME LIMITED.
Обзор диагностики
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
Нормальная работа и условия отказа
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. AM/FM-радио.
Функция RDS позволяет оператору автомобиля выбирать, какой жанр (категорию) музыки слушать. При нажатии кнопки SCAN, ACM останавливается только на каналах, попадающих в выбранную категорию. Если канал в выбранной категории не найден, ACM продолжает сканирование без остановки. Это может показаться проблемой приема, но на самом деле это связано с настройкой клиента.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Спутниковое радио.
При активации подписки на спутниковое радио электронный серийный номер (ESN) встроенного спутникового приемника связывается с VIN.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A89:01 | Спутниковая антенна: Общая электрическая неисправность | Устанавливается ACM при обнаружении замыкание на массу в цепи спутниковой антенны более 250 миллисекунд. Это расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию. |
| B1A89:13 | Спутниковая антенна: Цепь открыта | Устанавливается ACM при обнаружении размыкания в цепи спутниковой антенны. Это расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию. |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | Устанавливается ACM при обнаружении неисправности во внутреннем спутниковом радиоприемнике. Это приводит к полной потере функциональности спутниковой радиосвязи. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Услуги передачи данных SIRIUS.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U1A00:87 | Частная сеть связи: Отсутствует сообщение | Устанавливается APIM при отсутствии сообщений от ACM в каналах спутникового цифрового радиоканала передачи данных (SDL). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. «Громкость с компенсацией скорости».
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
ACM посылает звуковые сигналы на громкоговорители в виде напряжения переменного тока, что приводит к четкому звуковому выходу.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
Когда зажигание находится в положении СТАРТ, АСМ получает напряжение по цепи сигнала СТАРТ и приглушает выход динамика. Это не позволяет скачкам напряжения издавать хлопающие шумы через динамики. Короткое замыкание на этой цепи приводит к непрерывному приглушению выходного сигнала ACM.
Модуль звукового DSP включается программным обеспечением. Кроме того, ACM может приглушать звуковой модуль DSP через схему приглушения/приглушения. Если модуль звукового DSP обнаруживает напряжение менее 3,5 В на схеме отключения звука/выключения звука, он отключает звук на выходе динамика. В результате обрыв или замыкание на массу в схеме выключения звука/выключения звука приводит к тому, что аудиосистема не производит звука, поскольку сигнал разрешения не достигает модуля ЦПС аудиосигнала. В случае перегрузки модуль аудио DSP подрезает звуковой выходной сигнал на динамики и сабвуфер (слышится как искажение), чтобы предотвратить повреждение динамиков.
Короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в схеме одного из динамиков может привести к потере звука несколькими динамиками из-за встроенной функции защиты от перегрузки ACM. В этом случае устанавливается ошибка динамика расшифровка кода ошибки.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Модуль звукового DSP направляет звуковые сигналы на левый передний (LF) дверной динамик в виде колеблющегося переменного напряжения.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A02:01 | Докладчик № 2: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении отказа в контурах левого переднего (LF) дверного динамика. |
| B1A02:11 | Динамик No2: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах левого переднего (LF) дверного динамика. При установке B1A01:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A02:12 | Динамик № 2: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею в контурах левого переднего (LF) дверного динамика. При установке B1A01:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A02:13 | Динамик № 2: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении открытия на левой передней (LF) цепи дверного динамика. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Аудиомодуль DSP направляет аудиосигналы на динамик левого переднего (LF) дверного твитера в виде колеблющегося переменного напряжения.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A03:01 | Докладчик № 3: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении отказа в контурах левого переднего (LF) дверного динамика. |
| B1A03:11 | Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах левого переднего (LF) дверного динамика. При установке B1A03:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A03:12 | Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею в контурах левого переднего (LF) дверного динамика. При установке B1A03:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A03:13 | Динамик № 3: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении открытия на левой передней (LF) цепи дверного динамика. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Модуль аудио DSP направляет звуковые сигналы на динамик приборной панели в виде колеблющегося напряжения переменного тока.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A01:01 | Докладчик № 1: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении отказа в цепи громкоговорителя приборной панели. |
| B1A01:11 | Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи громкоговорителя приборной панели. При установке B1A01:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A01:12 | Динамик № 1: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею в цепи громкоговорителя приборной панели. При установке B1A01:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A01:13 | Динамик № 1: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении размыкания в цепи громкоговорителя приборной панели. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Модуль звукового DSP направляет звуковые сигналы в динамик правой передней (RF) двери в виде колеблющегося напряжения переменного тока.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A06:01 | Докладчик № 6: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении отказа в схемах громкоговорителей правой передней (RF) двери. |
| B1A06:11 | Динамик # 6: Короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя правой передней (RF) двери. При установке B1A06:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A06:12 | Динамик № 6: Замыкание цепи на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею в схемах громкоговорителей правой передней (RF) двери. При установке B1A06:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A06:13 | Динамик # 6: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем DSP аудиосигнала при обнаружении открытия в контурах громкоговорителя правой передней (RF) двери. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Аудиомодуль DSP направляет аудиосигналы на динамик твитера правой передней (RF) двери в виде колеблющегося напряжения переменного тока.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A07:01 | Докладчик № 7: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении отказа в контурах динамиков правого переднего (RF) дверного твитера. |
| B1A07:11 | Громкоговоритель No7: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах динамиков правого переднего (RF) дверного твитера. При установке B1A07:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A07:12 | Динамик # 7: Замыкание цепи на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею на передней правой (RF) дверце. При установке B1A072:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A07:13 | Динамик # 7: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении открытия на передней правой (RF) дверце динамиков tweeter. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Модуль звукового DSP направляет звуковые сигналы в динамик правой задней (RR) двери в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик правой задней (RR) двери и динамик правого заднего (RR) дверного твитера совместно используют один и тот же звуковой сигнал.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A08:01 | Докладчик № 8: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении неисправности на правой задней (RR) двери или правой задней (RR) двери. |
| B1A08:11 | Динамик # 8: замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу на правой задней (RR) двери или правой задней (RR) двери. При установке B1A08:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A08:12 | Динамик # 8: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею на правой задней (RR) двери или на правой задней (RR) двери. При установке B1A08:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A08:13 | Динамик # 8: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении открытия в контурах громкоговорителя правой задней (RR) двери. |
V УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Модуль звукового DSP направляет звуковые сигналы на динамик правого заднего (RR) дверного твитера в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик правой задней (RR) двери и динамик правого заднего (RR) дверного твитера совместно используют один и тот же звуковой сигнал.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A08:01 | Докладчик № 8: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении неисправности на правой задней (RR) двери или правой задней (RR) двери. |
| B1A08:11 | Динамик # 8: замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу на правой задней (RR) двери или правой задней (RR) двери. При установке B1A08:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A08:12 | Динамик # 8: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею на правой задней (RR) двери или на правой задней (RR) двери. При установке B1A08:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Модуль звукового DSP направляет звуковые сигналы на динамик сабвуфера в виде колеблющегося напряжения переменного тока.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A09:11 | Динамик # 9: Короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении замыкание на массу в контурах динамика сабвуфера. При установке B1A09:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A09:12 | Динамик # 9: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею в цепях динамика сабвуфера. При установке B1A09:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A09:13 | Динамик # 9: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении обрыва в цепях динамика сабвуфера. |
| B1A10:11 | Громкоговоритель # 10: Короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении замыкание на массу в контурах динамика сабвуфера. При установке B1A10:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A10:12 | Динамик # 10: Замыкание цепи на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею в цепях динамика сабвуфера. При установке B1A10:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A10:13 | Динамик # 10: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении обрыва в цепях динамика сабвуфера. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Модуль звукового DSP направляет звуковые сигналы на левый задний (LR) дверной динамик в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик твитера левой задней (LR) двери и динамик левой задней (LR) двери совместно используют один и тот же звуковой сигнал.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A04:01 | Докладчик № 4: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении отказа в контурах динамиков левой задней (LR) двери или левой задней (LR) двери. |
| B1A04:11 | Динамик # 4: Короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу на левой задней (LR) двери или левой задней (LR) двери. При установке B1A04:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A04:12 | Динамик # 4: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею на левой задней (LR) двери или левой задней (LR) двери. При установке B1A04:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A04:13 | Динамик # 4: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем DSP аудиосигнала при обнаружении открытия в контурах левого заднего (LR) дверного динамика. При установке B1A04:13 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Цифровая обработка сигналов (DSP).
Аудиомодуль DSP направляет аудиосигналы на динамик левого заднего (LR) дверного твитера в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик твитера левой задней (LR) двери и динамик левой задней (LR) двери совместно используют один и тот же звуковой сигнал.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A04:01 | Докладчик № 4: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении отказа в контурах динамиков левой задней (LR) двери или левой задней (LR) двери. |
| B1A04:11 | Динамик # 4: Короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкание на массу на левой задней (LR) двери или левой задней (LR) двери. При установке B1A04:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
| B1A04:12 | Динамик # 4: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем звукового DSP при обнаружении короткого замыкания на батарею на левой задней (LR) двери или левой задней (LR) двери. При установке B1A04:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Система SYNC®.
APIM передает аналоговые аудиосигналы левого и правого каналов в ACM. Эти сигналы включают в себя входные сигналы от порта USB, слота для карт памяти Secure Digital (SD), разъемов RCA и медиа-устройства Bluetooth. Если для воспроизведения аудиофайла используется запоминающее устройство USB, система SYNC® воспроизводит только аудиофайлы, не имеющие защиты цифрового управления правами (DRM).
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. SYNC® Трафик, направления и информация.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B116A:01 | Микрофон телефонной трубки: Общая электрическая неисправность | Устанавливается модулем APIM при обнаружении замыкания на напряжение, замыкание на массу или размыкания микрофонных цепей. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. разделы Медиа-концентратор, Режим композитного аудио-видео ввода, Режим карты SD (Secure Digital) и Режим USB.
Для работы коммуникационного концентратора требуется цепь питания и массы от APIM. Потеря питания или массы отключает все функции медиа-концентратора.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. раздел Медиа-концентратор и режим USB.
Несмотря на наличие двух портов USB, имеется только один кабель USB, соединяющий медиа-концентратор с APIM. USB-кабель используется для передачи данных; и не подает питание. Питание Multi-Media Interface Tester 105-00120 осуществляется через порт USB.
Данные карт USB и Secure Digital (SD) передаются в APIM через USB-кабель.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1252:11 | Порт USB: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем APIM при обнаружении короткого замыкание на массу или перегрузки по току в кабеле USB. Это может быть вызвано неисправностью кабеля USB, порта USB или устройства USB или SD-карты клиента. |
| B1252:13 | Порт USB: Цепь разомкнута | Устанавливается APIM при обнаружении разрыва кабеля USB. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Медиа-концентратор и режим карты SD (Secure Digital).
Данные карты Secure Digital (SD) передаются в APIM через USB-кабель.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1252:11 | Порт USB: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем APIM при обнаружении короткого замыкание на массу или перегрузки по току в кабеле USB. Это может быть вызвано неисправностью кабеля USB, порта USB или устройства USB или SD-карты клиента. |
| B1252:13 | Порт USB: Цепь разомкнута | Устанавливается APIM при обнаружении разрыва кабеля USB. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Медиа-концентратор и композитный режим ввода аудио-видео.
Данные, передаваемые по кабелям RCA в медиа-концентратор, передаются в APIM по выделенным аудио - и видеосхемам.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. раздел Режим Bluetooth.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Функция переключения рулевого колеса.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| C1D22:11 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу | Устанавливается IPC при обнаружении замыкание на массу в цепях переключателя правого нижнего рулевого колеса. |
| C1D22:23 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: сигнал застрял низкий | Устанавливается МПК при застревании переключателя правого нижнего рулевого колеса более 2 минут при нормальной работе. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. Функция переключения рулевого колеса.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B11BA:1C | Пакет переключателей аудио рулевого колеса: Напряжение цепи вне диапазона | Устанавливается АРМ при обнаружении замыкание на массу или размыкания в цепях правого верхнего переключателя руля. |
| B11BA:63 | Аудиовыключатель рулевого колеса: Тайм-аут защиты цепи/компонента | Устанавливается АРМ при застревании правого верхнего переключателя руля более 2 минут при нормальной работе. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. «Функция задержки аксессуаров», «Расширенное воспроизведение звука» и «FCIM».
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
См. FDIM.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B108E:01 | Дисплей: Общая электрическая неисправность | Устанавливается в APIM при обнаружении ошибки в способности FDIM воспринимать прикосновения. |
| U0162:00 | Потеря связи с навигационным дисплейным модулем: нет информации о подтипе | Устанавливается APIM при отсутствии связи с FDIM более 1 секунды с зажиганием в положении RUN (РАБОТА). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1215:00 | Внешняя карта памяти: Нет информации о подтипе | Устанавливается APIM при отсутствии навигационной карты Secure Digital (SD). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Устанавливается APIM и GPSM, когда сетевые сообщения отсутствуют в BCM более 5 секунд с зажиганием в RUN. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления ограничителями: Нет информации о подтипе | Устанавливается APIM, когда сообщение уведомления о развертывании подушки безопасности от RCM отсутствует более 5 секунд с зажиганием в положении RUN (РАБОТА). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем ACM, APIM, audio DSP, FCIM и GPSM, когда сетевые сообщения отсутствуют в IPC более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U016A:00 | Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования: нет информации о подтипе | Устанавливается APIM при отсутствии сетевых сообщений от GPSM более 5 секунд с зажиганием в положении RUN (РАБОТА). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем APIM и аудио DSP, когда сетевые сообщения отсутствуют в ACM более 5 секунд с зажиганием в RUN. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0238:00 | Потеря связи с модулем управления цифровым аудио «D»: Нет информации о подтипе | Устанавливается ACM и APIM при отсутствии сетевых сообщений в модуле аудио DSP более 5 секунд с зажиганием в положении RUN (РАБОТА). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем ACM и audio DSP при отсутствии сетевых сообщений от APIM более 5 секунд с зажиганием в положении RUN. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0256:00 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем ACM, APIM и звуковым DSP, когда сетевые сообщения отсутствуют в FCIM более 5 секунд с зажиганием в положении RUN (РАБОТА). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Устанавливается модулем ACM, APIM, audio DSP, FCIM и GPSM, когда напряжение питания падает ниже 10 В в течение не менее 10 секунд при нормальной работе или более 250 миллисекунд при самотестировании. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Схема №93
- AM1 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U3003:16 зажигание ON. Используя диагностическое сканирующее устройство, очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) для рассматриваемого модуля. ПОДОЖДИТЕ не менее 15 секунд. С помощью диагностического средства сканирования повторите самотестирование. Присутствует ли U3003:16 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к AM2 Нет: Система в это время работает корректно. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
- AM2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) Используя диагностическое сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо расшифровка кодов ошибок, связанные с напряжением (расшифровка кода ошибки)? Да: Для 2,0 л Duratec-HE СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. См. Диаграмма расшифровка кода ошибки: блок управления силовым агрегатом. Для 2.0 L EcoBoost, СМ.: ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. См. Диаграмма расшифровка кода ошибки: блок управления силовым агрегатом. Нет, перейти к AM3
- AM3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ Проверьте состояние батареи и убедитесь, что она полностью заряжена. СМ. АККУМУЛЯТОР. См. Тест состояния батареи. Батарея в порядке и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ к AM4 Нет: Для 2,0 л Duratec-HE, СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 л DURATEC-HE. См. Диаграмма симптомов: Система зарядки. Для 2.0 L EcoBoost, СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0 L ECOBOOST. См. Диаграмма симптомов: Система зарядки.
- AM4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторе. Отключите модуль аудиосистемы, установив U3003:16 расшифровка кода ошибки. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между U3003:16 настройки модуля расшифровка кода ошибки и землей. Для ACM измерьте: Щелкните, чтобы отобразить соединители Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C240A-1 выводов - Для APIM измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2383-1 - для модуля аудио DSP измерьте: Щелкните для отображения соединителей Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4326C-5 - C4326C-6 - Для FCIM измерьте: Щелкните для отображения соединителей Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2402-8 - для модуля GPSM измерьте: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2398-1 - Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: ПЕРЕЙТИ к AM5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на высокое сопротивление.
- AM5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Измерьте напряжение на подозрительном модуле. Для ACM измерьте: Щелкните, чтобы отобразить разъемы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C240A-1 C240A-13 Для APIM измерьте: Щелкните, чтобы показать соединители Положительное Ведущее Измерение / Действие Отрицательное Лидерство C2383-1 C2383-37 C2383-1 C2383-38 Для аудио модуля DSP, меры: Щелкните, чтобы отобразить C4326C-5 C4326C-13 C4326C-6 соединителей Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4326C-14 Для FCIM измерьте: Щелкните мышью, чтобы отобразить разъемы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2402-8 C2402-5 Для модуля GPSM измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2398-1 C2398-6 Напряжение подозрительного модуля превышает 11 В? Да: Для ACM ПЕРЕЙТИ к AM6 Для APIM ПЕРЕЙТИ к AM7 Для модуля аудио DSP ПЕРЕЙТИ к AM8 Для FCIM ПЕРЕЙТИ к AM9 Для GPSM ПЕРЕЙТИ к AM10 НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь с высоким сопротивлением.
- AM6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЗВУКОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ACM (AUDIO передний управление модуль) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите все разъемы ACM. Ремонт: коррозия (установка нового разъема или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные контакты - установка новых клемм/контактов вытолкнутые контакты - установка новых контактов по мере необходимости Повторное подключение разъемов ACM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль управления передней аудиосистемой (ACM) (транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- AM7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ APIM (МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ). Отсоедините и осмотрите разъем APIM. Ремонт: коррозия (установка нового разъема или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные контакты - установка новых клемм/контактов вытолкнутые контакты - установка новых контактов по мере необходимости Повторное подключение разъема APIM. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Подождите не менее 2 минут для повторной инициализации APIM. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- AM8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АУДИО DSP (МОДУЛЬ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ АУДИО СИГНАЛОВ) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите все разъемы аудиомодуля DSP. Ремонт: коррозия (установка новых разъемов или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные или изогнутые контакты - установка новых контактов клемм вытолкнутые контакты - установка новых контактов при необходимости Повторное подключение разъемов модуля аудио DSP. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях технической службы (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый модуль аудио-DSP. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- AM9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM (ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите разъем FCIM. Ремонт: коррозия (установка нового разъема или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные контакты - установка новых клемм/контактов вытолкнутые контакты - установка новых контактов по мере необходимости Повторное подключение разъема FCIM. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- AM10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите разъем GPSM. Ремонт: коррозия (установка нового разъема или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные контакты - установка новых клемм/контактов вытолкнутые контакты - установка новых контактов по мере необходимости Повторное подключение разъема GPSM. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Устанавливается модулем ACM, APIM, audio DSP, FCIM и GPSM при напряжении питания более 15,8 В в течение более 250 миллисекунд при нормальной работе или самотестировании. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки