Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Информационно-Развлекательная система - общая информация - …
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Информационно-Развлекательная система - общая информация - AM/FM/CD/SYNC - кроме электрической: Обзор Ford Focus III

Мультимедиа 2 иллюстрации ~12 мин чтения

Обзор

Аудиосистема состоит из 6 динамиков с одним AM/FM CD ACM, 4,2-дюймового (107 мм) нетачскрина FCDIM, GPSM, FCIM, разъема аудиовхода, SYNC®, APIM, USB-порта, резервных элементов управления рулевым колесом и опционального спутникового радио.

Схема №41

Работа с MyKey® Audio

При использовании MyKeyer ® звуковая система отключается при каждом включении Belt-Minder® до тех пор, пока ремни безопасности не будут пристегнуты. Это стандартная настройка, которая не может быть изменена.

MyKey® также имеет дополнительную настройку, которая ограничивает громкость аудиосистемы. Максимальная громкость аудиосистемы ограничена 45%. В попытке превысить ограниченный объем на информационно-развлекательном дисплее центрального стека отображается сообщение MyKey® VOLUME LIMITED.

Обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

Нормальная работа и условия отказа

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. AM/FM-радио.

Функция RDS позволяет оператору автомобиля выбирать, какой жанр (категорию) музыки слушать. При нажатии кнопки SCAN, ACM останавливается только на каналах, попадающих в выбранную категорию. Если канал в выбранной категории не найден, ACM продолжает сканирование без остановки. Это может показаться проблемой приема, но на самом деле это связано с настройкой клиента.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. Спутниковое радио.

При активации подписки на спутниковое радио электронный серийный номер (ESN) встроенного спутникового приемника связывается с VIN.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A89:01Спутниковая антенна: Общая электрическая неисправностьУстанавливается ACM при обнаружении замыкание на массу в цепи спутниковой антенны более 250 миллисекунд. Это расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию.
B1A89:13Спутниковая антенна: Цепь открытаУстанавливается ACM при обнаружении размыкания в цепи спутниковой антенны. Это расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию.
U3000:96Модуль управления: Внутренний отказ компонентаУстанавливается ACM при обнаружении неисправности во внутреннем спутниковом радиоприемнике. Это приводит к полной потере функциональности спутниковой радиосвязи.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. «Громкость с компенсацией скорости».

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

Когда зажигание находится в состоянии OFF, ACC или RUN, и нажата кнопка FCIM ON, сигнал пробуждения подается в FCDIM через выделенную линию LIN. Затем FCDIM передает сообщение по сети информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) другим модулям аудиосистемы.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. «Функция задержки аксессуаров», «Расширенное воспроизведение звука» и «FCIM».

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

ACM посылает звуковые сигналы на громкоговорители в виде напряжения переменного тока, что приводит к четкому звуковому выходу.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

Когда зажигание находится в положении СТАРТ, АСМ получает напряжение по цепи сигнала СТАРТ и приглушает выход динамика. Это не позволяет скачкам напряжения издавать хлопающие шумы через динамики. Короткое замыкание на этой цепи приводит к непрерывному приглушению выходного сигнала ACM.

Короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в схеме одного из динамиков может привести к потере звука несколькими динамиками из-за встроенной функции защиты от перегрузки ACM. В этом случае устанавливается ошибка динамика расшифровка кода ошибки.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. ACM.

ACM направляет звуковые сигналы на динамики левого фронта (LF) в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик твитера левой передней (LF) двери и динамик левой передней (LF) двери совместно используют один и тот же звуковой сигнал.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A01:01Докладчик № 1: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается ACM при обнаружении отказа на левой передней (LF) двери или в цепях динамиков твитера.
B1A01:11Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массуУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкание на массу в левой передней (LF) двери или в цепях динамиков твитера. При установке B1A01:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A01:12Динамик № 1: короткое замыкание на батареюУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкания на батарею на левой передней (LF) двери или в цепях динамиков твитера. При установке B1A01:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A01:13Динамик № 1: Цепь разомкнутаУстанавливается ACM при обнаружении открытия левой передней двери (LF) или динамиков Tweeter.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. ACM.

ACM направляет звуковые сигналы на динамики левого фронта (LF) в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик твитера левой передней (LF) двери и динамик левой передней (LF) двери совместно используют один и тот же звуковой сигнал.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A01:01Докладчик № 1: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается ACM при обнаружении отказа на левой передней (LF) двери или в цепях динамиков твитера.
B1A01:11Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массуУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкание на массу в левой передней (LF) двери или в цепях динамиков твитера. При установке B1A01:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A01:12Динамик № 1: короткое замыкание на батареюУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкания на батарею на левой передней (LF) двери или в цепях динамиков твитера. При установке B1A01:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A01:13Динамик № 1: Цепь разомкнутаУстанавливается ACM при обнаружении открытия левой передней двери (LF) или динамиков Tweeter.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. ACM.

ACM направляет звуковые сигналы на динамики правого фронта (RF) в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик твитера правой передней (RF) двери и динамик правой передней (RF) двери совместно используют один и тот же аудиосигнал.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A02:01Докладчик № 2: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем ACM при обнаружении отказа правой передней (RF) двери или схем динамиков твитера.
B1A02:11Динамик No2: короткое замыкание на массуУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкание на массу в правой передней (RF) двери или в цепях динамиков твитера. При установке B1A02:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A02:12Динамик № 2: короткое замыкание на батареюУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкания на батарею на правой передней (RF) двери или в цепях динамиков tweeter. При установке B1A02:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A02:13Динамик № 2: Цепь разомкнутаУстанавливается ACM при обнаружении открытия правой передней (RF) дверцы или цепи динамиков твитера.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. ACM.

ACM направляет звуковые сигналы на динамики правого фронта (RF) в виде колеблющегося переменного напряжения. Динамик твитера правой передней (RF) двери и динамик правой передней (RF) двери совместно используют один и тот же аудиосигнал.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A02:01Докладчик № 2: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем ACM при обнаружении отказа правой передней (RF) двери или схем динамиков твитера.
B1A02:11Динамик No2: короткое замыкание на массуУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкание на массу в правой передней (RF) двери или в цепях динамиков твитера. При установке B1A02:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A02:12Динамик № 2: короткое замыкание на батареюУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкания на батарею на правой передней (RF) двери или в цепях динамиков tweeter. При установке B1A02:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A02:13Динамик № 2: Цепь разомкнутаУстанавливается ACM при обнаружении открытия правой передней (RF) дверцы или цепи динамиков твитера.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. ACM.

ACM направляет звуковые сигналы к правым тыловым (RR) громкоговорителям в форме колеблющегося переменного напряжения.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A03:01Докладчик № 3: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается ACM при обнаружении отказа в контурах громкоговорителей правой задней (RR) двери.
B1A03:11Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массуУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя правой задней (RR) двери. При установке B1A03:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A03:12Динамик № 3: Замыкание цепи на батареюУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкания на батарею в контурах громкоговорителя правой задней (RR) двери. При установке B1A03:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A03:13Динамик № 3: Цепь разомкнутаУстанавливается ACM при обнаружении открытия в контурах громкоговорителей правой задней (RR) двери.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. ACM.

ACM направляет звуковые сигналы на левые тыловые (LR) громкоговорители в виде колеблющегося переменного напряжения.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A04:01Докладчик № 4: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается ACM при обнаружении отказа в цепях громкоговорителей левой задней (LR) двери.
B1A04:11Динамик # 4: Короткое замыкание на массуУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя левой задней (LR) двери. При установке B1A04:11 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A04:12Динамик # 4: короткое замыкание на батареюУстанавливается ACM при обнаружении короткого замыкания на батарею в цепях громкоговорителя левой задней (LR) двери. При установке B1A04:12 расшифровка кода ошибки выход громкоговорителя отключается.
B1A04:13Динамик # 4: Цепь разомкнутаУстанавливается ACM при обнаружении разомкнутого соединения в контурах громкоговорителей левой задней (LR) двери.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. Система SYNC®.

APIM передает аналоговые аудиосигналы левого и правого каналов в ACM. Эти сигналы включают в себя входные сигналы от порта USB, разъема аудиовхода и медиа-устройства Bluetooth. Если для воспроизведения аудиофайла используется запоминающее устройство USB, система SYNC® воспроизводит только аудиофайлы, не имеющие защиты цифрового управления правами (DRM).

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. Система SYNC®.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U3000:04Модуль управления: Внутренний сбой системыУстанавливается APIM при обнаружении отказа из-за конфликта устройств или внутреннего сбоя.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. раздел Система SYNC® и распознавание голоса.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. SYNC® Трафик, направления и информация.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. раздел Распознавание голоса.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1D79:01Микрофонный вход: Общая электрическая неисправностьУстанавливается APIM, когда микрофон не обнаруживается во время самопроверки по требованию.
B1D79:11Вход микрофона: Замыкание цепи на массуУстанавливается модулем APIM при обнаружении короткого замыкание на массу в микрофонных цепях.
B1D79:12Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареиУстанавливается APIM при обнаружении короткого замыкания на напряжение батареи в цепях микрофона.
B1D79:13Микрофонный вход: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем APIM при обнаружении размыкания микрофонных цепей.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. раздел Режим разъема аудиовхода.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. раздел Аудиорежим USB и порт USB.

Порт USB является частью кабеля USB и не может быть заменен отдельно.

Питание Multi-Media Interface Tester 105-00120 осуществляется через порт USB.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1252:04USB-порт: внутренний сбой системыУстанавливается модулем APIM при обнаружении перегрева в цепи USB. Это может быть вызвано неисправностью кабеля USB, порта USB или устройства USB заказчика.
B1252:11Порт USB: короткое замыкание на массуУстанавливается модулем APIM при обнаружении короткого замыкание на массу или перегрузки по току в цепи USB. Это может быть вызвано неисправностью кабеля USB, порта USB или устройства USB заказчика.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. раздел Режим Bluetooth.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. Функция переключения рулевого колеса.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B11BA:1CПакет переключателей аудио рулевого колеса: Напряжение цепи вне диапазонаУстанавливается FCDIM при обнаружении замыкание на массу или размыкания в правой нижней цепи переключателя рулевого колеса.
B11BA:63Аудиовыключатель рулевого колеса: Тайм-аут защиты цепи/компонентаУстанавливается FCDIM при застревании правого нижнего переключателя руля более 2 минут при нормальной работе.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. Функция переключения рулевого колеса.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
C1D22:11Правый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массуУстанавливается IPC при обнаружении замыкание на массу в цепях правого верхнего переключателя рулевого колеса.
C1D22:23Правый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на батареюУстанавливается IPC при обнаружении обрыва в цепях правого верхнего переключателя руля.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. «Функция задержки аксессуаров», «Расширенное воспроизведение звука» и «FCIM».

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U2013:87Коммутационная плата: Тайм-аут резервирования каналов/компонентовУстанавливается FCDIM, когда информация не принимается от FCIM по LIN более 2 секунд. Это не обязательно указывает на неисправность в проводке LIN, поскольку потеря питания или массы FCIM также может привести к потере связи.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов.

См. FCDIM.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

Все дисплеи на экране FCDIM управляются через сетевые сообщения. Модули, отправляющие данные дисплея в FCDIM:

  1. ACM: информация об аудиосистеме
  2. APIM: системная информация SYNC®
  3. IPC: предупреждающие сообщения и индикаторы

Если FCDIM теряет сигнал от какого-либо из этих модулей, то будут неработоспособны только эти конкретные дисплеи.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеУстанавливается APIM и GPSM, когда сетевые сообщения отсутствуют в BCM более 5 секунд с зажиганием в RUN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0155:00Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипеУстанавливается ACM, APIM, FCDIM и GPSM, когда сетевые сообщения отсутствуют в IPC более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0184:00Потеря связи с радио: нет информации о подтипеУстанавливается FCDIM, когда сетевые сообщения отсутствуют в ACM более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0253:00Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипеУстанавливается ACM и FCDIM, когда сетевые сообщения отсутствуют в APIM более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0257:00Потеря связи с передним модулем интерфейса управления/дисплея: Нет информации о подтипеУстанавливается ACM и APIM, когда сетевые сообщения информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) отсутствуют в FCDIM более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаУстанавливается ACM, APIM, FCDIM и GPSM, когда напряжение питания падает ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд при нормальной работе или более 250 миллисекунд при самотестировании.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Схема №42
  1. AE1 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U3003:16 зажигание ON. Используя диагностическое сканирующее устройство, очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) для рассматриваемого модуля. ПОДОЖДИТЕ не менее 15 секунд. С помощью диагностического средства сканирования повторите самотестирование. Присутствует ли U3003:16 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AE2 Нет: В данный момент система работает правильно. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
  2. AE2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) Используя диагностическое сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо расшифровка кодов ошибок, связанные с напряжением (расшифровка кода ошибки)? Да: Для 2,0 л Duratec-HE (125kW/170PS) - СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. См. Диаграмма расшифровка кода ошибки: блок управления силовым агрегатом. Для 2.0 L EcoBoost, СМ.: ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. См. Диаграмма расшифровка кода ошибки: блок управления силовым агрегатом. Нет, перейти к AE3
  3. AE3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ Проверьте состояние батареи и убедитесь, что она полностью заряжена. СМ. АККУМУЛЯТОР. См. Тест состояния батареи. Батарея в порядке и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ к AE4 Нет: Для 2,0 л Duratec-HE, СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 л DURATEC-HE. См. Диаграмма симптомов: Система зарядки. Для 2.0 L EcoBoost, СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0 L ECOBOOST. См. Диаграмма симптомов: Система зарядки.
  4. AE4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторе. Отключите настройку модуля аудиосистемы расшифровка кода ошибки U3003:16. Зажигание включено. Измерьте напряжение между настройкой модуля расшифровка кода ошибки U3003:16 и землей. Для ACM измерьте: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Измерение положительного вывода / Действие отрицательного вывода C240A-1
  5. Для APIM измерьте: Щелкните, чтобы отобразить соединители Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C2383-1
  6. Для FCDIM измерьте: Щелкните, чтобы отобразить соединители Positive Lead Measurement / Action Negative Lead C2123-1
  7. Для модуля GPSM измерьте: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2398-1 - Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: ПЕРЕЙТИ к AE5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на высокое сопротивление.
  8. AE5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Измерьте напряжение на подозрительном модуле. Для ACM измерьте: Щелкните, чтобы отобразить соединители Положительное измерение выводов/Отрицательное действие C240A-1 выводов C240A-13
  9. Для APIM измерьте: Щелкните, чтобы отобразить соединители Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C2383-1 выводов C2383-37 C2383-1 C2383-38
  10. Для FCDIM измерьте: Щелкните, чтобы отобразить соединители Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C2123-1 выводов C2123-9 C2123-1 C2123-11
  11. Для модуля GPSM измерьте: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2398-1 C2398-6 Is the suspect модуль напряжение than 11 volts? Да: Для ACM ПЕРЕЙТИ к AE6 Для APIM ПЕРЕЙТИ к AE7 Для FCDIM ПЕРЕЙТИ к AE8 Для GPSM ПЕРЕЙТИ к AE9 НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь с высоким сопротивлением.
  12. AE6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЗВУКОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ACM (AUDIO передний управление модуль) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите все разъемы ACM. Ремонт: коррозия (установка нового разъема или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные контакты - установка новых клемм/контактов вытолкнутые контакты - установка новых контактов по мере необходимости Повторное подключение разъемов ACM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль передней панели управления аудиосистемой (ACM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
  13. AE7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ APIM (МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ). Отсоедините и осмотрите разъем APIM. Ремонт: коррозия (установка нового разъема или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные контакты - установка новых клемм/контактов вытолкнутые контакты - установка новых контактов по мере необходимости Повторное подключение разъема APIM. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Подождите не менее 2 минут для повторной инициализации APIM. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
  14. AE8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCDIM (ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ/ДИСПЛЕЯ) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите разъем FCDIM. Ремонт: коррозия (установка новых разъемов или клемм - очистка контактов модуля), повреждение или изгиб контактов - установка новых контактов, выталкивание контактов - установка новых контактов при необходимости. Повторно подключите разъем FCDIM. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
  15. AE9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите разъем GPSM. Ремонт: коррозия (установка нового разъема или клемм - очистка контактов модуля) поврежденные контакты - установка новых клемм/контактов вытолкнутые контакты - установка новых контактов по мере необходимости Повторное подключение разъема GPSM. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, прекратите этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаУстанавливается ACM, APIM, FCDIM и GPSM при напряжении питания более 15,8 В в течение более 250 миллисекунд при нормальной работе или самотестировании.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки