Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на внутреннем жгуте проводов к электромагнитным клапанам в поддоне для жидкости.
Он является резистором и измеряет температуру трансмиссионной жидкости.
Температура трансмиссионной жидкости используется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для следующих функций:
- Применение муфты гидротрансформатора не допускается до тех пор, пока трансмиссионная жидкость не достигнет определенной температуры.
- Включение 4-й передачи предотвращается при экстремальных минусовых температурах до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.
- Если температура трансмиссионной жидкости является чрезмерной, выбирается заранее заданная фиксированная кривая переключения, и блокирующая муфта гидротрансформатора замыкается во 2, 3 и 4, и активируется индикатор предупреждения о передаче. Для датчика TFT нет сигнала замены.
Схема №143
Переключатель О / Д передает сигнал на МУП для выбора или подавления 4-й передачи в положении рычага ручного селектора Д.
Сигнал переключателя O / D используется для следующих функций:
- В качестве входного сигнала для передачи намерений водителя в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Для отображения намерения водителя с помощью индикатора O / D в комбинации приборов.
Заменяющий сигнал для переключателя O / D отсутствует. Если он выйдет из строя, всегда можно переключиться на 4-ю передачу в положении рычага ручного селектора D.
Схема №144
При включении зажигания включается соленоид блокировки переключения рычага ручного селектора нажатием на тормоз (сигнал от выключателя стоп-сигнала) Это отводит стопорный штифт так, чтобы рычаг ручного селектора можно было вывести из положения П.
Схема №145
ПримечаниеПри повторном выборе Р рычаг ручного селектора снова блокируется.
Если из-за неисправности должен выйти из строя сигнал тормоза, возможна ручная разблокировка.
Для этого необходимо снять крышку спускового механизма и вдавить в проем подходящий предмет (ключ зажигания) до тех пор, пока рычаг ручного селектора не удастся вывести из положения Р.
Как проверить уровень жидкости
В нормальных условиях нет необходимости проверять уровень жидкости в трансакселе. Однако, если трансаксель не функционирует правильно, трансаксель может проскальзывать, медленно смещаться или могут быть какие-либо признаки утечки жидкости, уровень жидкости следует проверить.
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если уровень жидкости ниже нижней линии индикатора уровня жидкости и температура окружающей среды выше 10°C. |
|---|
ПримечаниеЖидкость автоматической коробки передач расширяется при прогреве. Чтобы получить точную проверку уровня жидкости, управляйте автомобилем до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура, приблизительно 30 км.
ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на высоких скоростях, в условиях городского движения, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, транспортное средство следует выключить примерно на 30 минут, чтобы дать жидкости остыть перед проверкой.
ПримечаниеНеправильный уровень жидкости может повлиять на работу трансмиссия и может привести к повреждению трансмиссия. Чтобы правильно проверить и добавить жидкость в трансмиссия, см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в этой статье. (ref-255393-S27282065952007053100000)
Схема №146
- Управляйте транспортным средством на 30 км или до тех пор, пока транспортное средство не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности и включить стояночный тормоз.
- Положив ногу на тормоз, запустите двигатель и передвиньте рычаг селектора диапазона через все диапазоны передач. Дайте достаточное время для включения каждой передачи.
- Установите селектор диапазона в положение PARK (ПАРК) и оставьте двигатель включенным.
- Снимите индикатор уровня жидкости и протрите его чистой тканью без ворса.
- Установите индикатор уровня жидкости, убедившись, что он полностью посажен в наливную трубку.
- Снимите индикатор уровня жидкости. Жидкость должна быть в специально отведенных местах.
Высокий уровень жидкости
Слишком высокий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, пенообразованию, потере жидкости из вентиляционной трубки и возможному повреждению трансмиссии. Если указано переполнение, отрегулируйте жидкость до правильного уровня.
Низкий уровень жидкости
Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, соскальзыванию или повреждению трансмиссия. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссия.
Добавление жидкости
| Внимание | Использование любого другого типа жидкости для трансмиссии, чем указано, может привести к повреждению трансмиссии. |
|---|
Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через маслозаправочную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ " в этой статье. (ref-255393-S24194255792007053100000)
Проверьте состояние жидкости
- Проверьте уровень жидкости согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ОСМОТРУ " в данной статье. (ref-255393-S27282065952007053100000)
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть красноватым, а не коричневым или черным.
- Дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон с жидкостью для трансакселя должен быть удален для дальнейшей проверки.
- Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона для жидкости трансмиссии, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена.
- Проведите диагностические проверки и регулировки. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ " в данной статье. (ref-255393-S30097251742007053100000)
Охладитель трансмиссионной жидкости
| Внимание | Всякий раз, когда трансмиссия был разобран для установки новых деталей, очистите и промойте охладитель жидкости трансмиссия. |
|---|
ПримечаниеОчистка и обратная промывка системы жидкостного охлаждения трансмиссии вместе с обычными процедурами очистки и проверки, изложенными в этой статье, во время разборки и повторной сборки будут препятствовать повторному проникновению загрязнения в трансмиссию и повторному ремонту.
Когда внутренний износ или повреждение произошли в трансмиссия, металлические частицы, материал диска сцепления или материал ленты могли быть перенесены в гидротрансформатор и охладитель жидкости трансмиссия. Эти загрязнения являются основной причиной повторяющихся проблем трансмиссия и должны быть удалены из системы до того, как трансмиссия будет снова введен в эксплуатацию.
Другие проблемы: Вентиляции жидкости или пенообразование
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| 261 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА | |
| Система управления силовым агрегатом | |
| Никаких проблем с электричеством. | |
| 361 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ | |
| Жидкость | |
| Неверный уровень. | Отрегулируйте в соответствии с " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ОСМОТРОМ " в данной статье. (ref-255393-S27282065952007053100000) |
| Состояние. | Проверьте состояние жидкости. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " в этой статье. (ref-255393-S27282065952007053100000) |
| Гидравлический насос в сборе | |
| Болты не затянуты до технических условий. | Подтяните к спецификациям. |
| Повреждена прокладка. | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. |
| Пористость, перекрестные утечки, закупорка отверстия. | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. |
| Случай | |
| Колпачок не установлен | Установите вентиляционный колпачок за второй упор. |
| Вентиляционное отверстие корпуса повреждено. | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. |
| Другое | |
| Перегрев трансакселя. | Обратитесь к процедуре 257 / 357 в этой статье. |
| Вода в трансмиссия | Осмотрите рукоятку и пломбу указателя уровня трансмиссионной жидкости, при наличии повреждений установите новый указатель. |
| Вентиляционный колпак | Проверьте наличие посторонних материалов в крышке, при необходимости очистите |
ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ОТВОД ЖИДКОСТИ ИЛИ ПЕНООБРАЗОВАНИЕ
Слив и долив трансмиссионной жидкости
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
МАТЕРИАЛЫ
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
- Отсоедините обратный шланг от охладителя трансмиссионной жидкости, вставьте штуцер в магистраль охладителя, нажмите желтую кнопку сброса и оттяните штуцер от магистрали охладителя.
- Присоедините отрезок подходящего сливного шланга к возвратной трубке охладителя трансмиссионной жидкости.
- Опустите автомобиль.
- Вставьте сливной шланг в калиброванный 10-литровый (10,5-квартовый) контейнер. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения трансмиссии не запускайте двигатель выше холостого хода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если скорость возврата жидкости меньше 0,95L (1,0 qt) за 30 секунд, или если шланг возврата пульсирует, проверьте наличие ограничений на линиях насоса, охладителя или охладителя.
- Запустите двигатель на холостом ходу и откачайте 3л (3,17 qt) жидкости автоматической коробки передач.
- Выключите двигатель.
- Снимите индикатор уровня жидкости с трубки индикатора уровня жидкости.
- Добавьте 3 литра жидкости для автоматической коробки передач в трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение трансмиссия, не запускайте двигатель выше холостого хода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если скорость возврата жидкости составляет менее 0,95 литра за 30 секунд или если обратный шланг пульсирует, проверьте наличие ограничений в линиях насоса, охладителя или охладителя.
- Запустите двигатель на холостом ходу и откачайте 3л (3,17 qt) жидкости автоматической коробки передач.
- Выключите двигатель.
- Добавьте 3l (3,17 qt) жидкости автоматической коробки передач в трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение трансмиссия, не запускайте двигатель выше холостого хода.
- Запустите двигатель на холостом ходу и откачайте 3л (3,17 qt) жидкости автоматической коробки передач.
- Выключите двигатель.
- Поднимите автомобиль.
- Удалите отрезок подходящего сливного шланга из шланга возврата трансмиссионной жидкости.
- Подсоедините обратный шланг к охладителю трансмиссионной жидкости.
- Опустите автомобиль.
- Добавьте 3l (3,17 qt) жидкости автоматической коробки передач в трансмиссия.
- Установите индикатор уровня жидкости на трубку индикатора уровня жидкости. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения трансмиссии не запускайте двигатель выше холостого хода.
- Запустите двигатель.
- Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач и при необходимости долейте.
Поддон трансмиссионной жидкости
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
| Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21 | WSE-M5B392-A |
| Ультра силиконовый герметик TA-29 |
МАТЕРИАЛЫ
Схема №153
Схема №154
- Когда автомобиль находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации см. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". ВНИМАНИЕ: Поддон трансмиссионной жидкости заполнен автоматической трансмиссионной жидкостью и не может быть слит перед снятием. (ref-255374)
- Снимите поддон трансмиссионной жидкости. Снимите болты. Используя подходящий инструмент, отделите шарик укупорочного средства.
- Тщательно очистите поверхность силикона с поддона трансмиссионной жидкости и корпуса трансмиссии с помощью очистителя металлической поверхности.