Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления коробкой передач: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления коробкой передач: Диагностика Ford Focus I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Как осмотреть и проверка

ПредупреждениеОпасность несчастного случая. Включите стояночный тормоз. Переведите трансмиссия в " P ". Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.

В связи с тем, что диагностика неисправностей начинается сразу после вывода автомобиля в ремонт, мы рекомендуем следующую процедуру

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207764-S15757363482005120100000)

Карта визуального контроля

Механическая частьЭлектрооборудование
Заметно поврежденные или изношенные детали. Ослабленные или отсутствующие гайки или болты.Плавкий предохранитель. Жгут проводов. Ослабленный или поврежденный разъём (разъёмы).

КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Система блокировки переключения не разблокируется / блокируется должным образом / блокируетсяПоврежден привод блокировки переключения тормозов. Цепь разомкнута / замкнута. Поврежден переключатель положения педали тормоза (Bpp). Поврежден рычаг селектора.Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-207764-S42133462202005120100000)
Система блокировки переключения передач заблокирована или не работаетЦепь закорочена. Заедание / дефект соленоида блокировки парковки.Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-207764-S42133462202005120100000)
Рычаг селектора поврежден.Рычаг переключения РЕМОНТ.
Переключатель передач находится за пределами надлежащего передаточного отношенияПереведите рычажный механизм из положения регулировки.РЕГУЛИРОВКА троса рычага рычажного механизма / селектора.
Невозможно установить рычаг переключения передач в положение " P " или " 1 ".Трос рычага рычажного механизма / селектора не отрегулирован.РЕГУЛИРОВКА троса рычага рычажного механизма / селектора.
Дефект рычага селектора (механический).Рычаг переключения РЕМОНТ.
P1780 расшифровка кода ошибки no O / D отмена включенияПоврежден выключатель. Цепь разомкнута / закорочена. Транспортное средство.Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-207764-S42306970762005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание A: система блокировки переключения передач не разблокируется / блокируется надлежащим образом / блокируется

A1 ПРОВЕРЬТЕ, ГОРИТ ЛИ СТОП-СИГНАЛ

  1. Включить зажигание, нажать на педаль тормоза.
  2. Зажимы включены?

Да

Перейти к A3.

Нет

Перейти к A2.

A2 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F2.42 В Cjb

  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Проверьте предохранитель: F2.42 (15A).
  3. Исправен ли предохранитель F2.42?

Да

См. раздел " Наружное освещение ". (ref-207796)

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. При повторном отказе предохранителя произведите ПОВТОРНЫЙ КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ СОГЛАСНО " НАРУЖНОМУ ОСВЕЩЕНИЮ ". (ref-207796)

A3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАПРЕТА УДАЛЕНИЯ КЛЮЧА

  1. Включить зажигание, выбор передачи в положении " P " (PARK).
  2. Можно ли повернуть выключатель зажигания в положение " 0 " и можно ли вынуть ключ только тогда, когда селектор передач в " Р "?

Да

Перейти к A4.

Нет

Перейти к A8.

A4 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ

Схема №429
  1. Отсоединение: Блок рычага переключения передач (C3233).
  2. Измерьте напряжение между контактом 3 C3233 (Gn / Wh) и землей.
  3. Показывается ли напряжение 0 В, когда педаль тормоза не нажата, и показывается ли напряжение аккумулятора, когда педаль тормоза нажата?

Да

Перейти к A5.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15S-TA33 между C1225 (выключатель стоп-сигнала), контакт 1 и C3233, контакт 3 для размыкания.

A5 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ПАРКОВКИ

Схема №430
  1. Измерьте сопротивление между C3233, контакт 1 (Bk) и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к A6.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31-TA34 между C3233, контактом 1 и заземлением на обрыв.

А6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

  1. Измерить сопротивление на разъеме блока рычага переключения передач (C3233), между штифтами 3 и 1. Рычаг переключения передач в положении " Р ".
  2. Сопротивление между 20 Ом и 35 Ом?

Да

Перейти к A7.

Нет

ЗАМЕНИТЕ электромагнит блокировки парковки.

A7 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ

  1. Установить рычаг переключения передач в положения " R ", " N ", " D ", " 1 " и " 2 ". При необходимости отпустить механически.
  2. Сопротивление больше 10 Ом во всех упомянутых положениях?

Да

Соленоид блокировки парковки электрически исправен, ПРОВЕРКА на механическую неисправность.

Нет

ЗАМЕНИТЕ электромагнит блокировки парковки.

A8 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F1.8 В Bjb

  1. Проверьте предохранитель: Ф1.8 (30 А).
  2. Предохранитель F1.8 исправен?

Да

Перейти к A9.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель, ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ систему.

A9 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРАТОР ПАРКОВКИ

  1. Отсоединение: Блок рычага переключения передач (C3233).
  2. Подключите провод перемычки между C3233, контакт 2 (Bk / Ye) и землей. Убедитесь, что заземлен только контакт 2, а не другой контакт.
  3. Можно ли вынуть ключ зажигания при подключении провода перемычки?

Да

Перейдите к A10.

Нет

Перейдите к A11.

A10 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ В РЫЧАЖНЫЙ БЛОК СЕЛЕКТОРА

Схема №431
  1. Измерьте сопротивление между C3233, контакт 1 (Bk) и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

ЗАМЕНИТЕ рычажный блок переключения передач.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31-TA34 между C3233, контактом 1 и заземлением на обрыв.

A11 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F1.8

  1. Измерьте напряжение на предохранителе F1.8 (30A).
  2. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейдите к A12.

Нет

РЕМОНТ цепи питания на Ф1.8 на обрыв.

A12 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ

Схема №432
  1. Отключение: Выключатель зажигания (C250).
  2. Измерьте напряжение между C250, контакт 4 (Rd) и землей.
  3. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейдите к A13.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между предохранителем F1.8 (30 А) и C250, контакт 4 для размыкания.

A13 проверить цепь 31S-TA34

Схема №433
  1. Измерьте сопротивление между C250, контакт 3 (Bk / Wh) и C3233, контакт 2 (Bk / Ye).
  2. Сопротивление меньше 1 Ом?

Да

Повреждение электромагнита блокировки удаления ключа в переключателе зажигания. ЗАМЕНИТЕ переключатель зажигания. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-207746)

Нет

REPAIR цепь 31S-TA34 между C250, контакт 3 и C3233, контакт 2 для размыкания.

Контрольное испытание B: P1780 расшифровка кода ошибки NO O / D отмена ACTIVATION

B1 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 15-TA21 (Gn / Bk) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №434
  1. Ключ в положении ВКЛ.
  2. Измерьте в цепи 15-TA21 (Gn / Bk) напряжение на рычаге переключения передач C3233, контакт 5.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B2.

Нет

РЕМОНТ цепи 15-TA21 (Gn / Bk) на обрыв, ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу.

B2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

Схема №435
  1. Измерьте сопротивление между рычагом переключения передач C3233, контактом 5 и контактом 6 при нажатом и отпущенном переключателе повышающей передачи.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатии и больше 10000 Ом при отпускании?

Да

Перейти к B3.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ жгут рычага переключения передач на наличие сломанных или поврежденных проводов. Если жгут исправен, УСТАНОВИТЕ новую ручку рычага переключения передач.

B3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 15S-TA21 (Gn / Bk) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №436
  1. Отключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175.
  2. Проверьте, нет ли поврежденных или вытолкнутых штырей, коррозии или незакрепленных проводов. Отремонтируйте при необходимости.
  3. Измерьте сопротивление цепи 15S-TA21 относительно земли при ШИМ C175, контакт 29.
  4. Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

Перейти к B4.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 15S-TA21 (Gn / Bk) на короткое замыкание на массу, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

B4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 15S-TA21 (Gn / Bk) НА ОБРЫВ

Схема №437
  1. Отключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175.
  2. Проверьте, нет ли поврежденных или вытолкнутых штырей, коррозии или незакрепленных проводов. Отремонтируйте при необходимости.
  3. Отключение: Рычаг переключения передач C3233.
  4. Измерьте сопротивление цепи 15S-TA21 (Gn / Bk) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175, контакт 29 и рычагом переключения передач C3233, контакт 6.
  5. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый МУП и ПРОИЗВЕДИТЕ ОПРОБОВАНИЕ системы на нормальную работу.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 15S-TA21 (Gn / Bk) на обрыв, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
  1. Рычаг переключения передач в положении «Г».
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Отсоедините конец троса переключения передач от рычага ручного управления.
  4. Расстопорите конец троса переключения передач и убедитесь, что конец троса свободно перемещается.
  5. Передвиньте рычаг селектора трансмиссии в положение " D " (датчик Tr снят, как показано на рисунке).
  6. Подсоедините конец троса переключения передач рычага ручного управления.
  7. Нажмите на язычок замка вниз, чтобы обезопасить конец кабеля от перемещения.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Проверьте, что автомобиль запускается в режиме PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а лампы заднего хода горят в режиме REVERSE (НАЗАД).
Схема №443
Схема №444
  1. Снимите напольную консоль, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-207811)
  2. Отсоедините электрический соединитель переключателя (показан на рисунке).
  3. Снимите привод блокировки переключения передач, выньте болт, оттяните ручку и вытяните тягу.
Схема №445
Схема №446
  1. Установите привод блокировки переключения передач, установите штангу, установите ручку, вверните болт.
  2. Подсоедините электрический разъем O / D-переключателя (на рисунке показан узел рычага переключателя).
  3. Установите напольную консоль. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-207811)

Другие статьи — Внешние органы управления коробкой передач