Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Ford Focus I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 60 иллюстраций ~7 мин чтения

Как заменить трубку охладителя жидкости трансмиссии

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " трансмиссия / трансмиссия охлаждение ". (ref-207763)

Схема №57

Индекс диагностики по симптомам дает технику диагностическую информацию, направление и предлагает возможные компоненты, используя симптом в качестве отправной точки.

Индекс диагностики по симптомам делится на две категории: Электрические процедуры, обозначенные номерами серии 200, и гидравлические / механические процедуры, обозначенные номерами серии 300. Электрические процедуры перечисляют возможные электрические компоненты, которые могут вызвать или внести вклад в описанный симптом. Гидравлические / механические процедуры перечисляют возможные гидравлические или механические компоненты, которые могут вызвать или внести вклад в описанный симптом.

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ". (ref-162603-S22452453972004060700000)
  2. Снимите поддон для жидкости трансмиссия. Снимите болты. С помощью специального инструмента отделите шарик укупорочного средства.
  3. Тщательно очистите силикон с поверхности поддона и корпуса коробки передач с помощью очистителя металлической поверхности или эквивалентного устройства, соответствующего спецификации Ford.
Схема №58
Схема №59
  1. Нанесите шарик толщиной полтора миллиметра Loctite 5699 или эквивалент, соответствующий спецификации Ford, на поддон для жидкости для трансмиссии.
  2. Установите поддон для жидкости трансакселя.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Заправьте трансмиссию новой жидкостью автоматической коробки передач, соответствующей спецификации Ford. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ ". (ref-207762-S13826748132005120200000)

Все двигатели

Диагностический тест E

E1 Двигатель 2.0L
  1. Двигатель 2.0L
E2 Двигатель 2.3L
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Отсоедините шланг вентиляции картера.
  3. Отсоедините выходной шланг воздухоочистителя, вытащите корпус воздухоочистителя из резиновых втулок.
E3 Все двигатели
  1. Отсоедините шланг вентиляции картера.
  2. Отсоедините выходной шланг воздухоочистителя.
  3. Отверните болты и вытащите резонатор воздухоочистителя.

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

Все транспортные средства

Диагностический тест E

E1 Автомобили с передними и задними стеклоподъемниками
  1. Автомобили с передними и задними стеклоподъемниками

Двигатель 2,3 л

Диагностический тест E

E2 Двигатель 2.0L
  1. Двигатель 2.0L
E3 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
Схема №60
Схема №61
  1. Отсоедините электрический разъем датчика диапазона передачи (Tr) и трос рычага селектора.
  2. Снимите датчик Tr (для наглядности показана снятая автоматическая трансмиссия). Снимите рычаг ручного управления. Выверните болты.
Схема №62
Схема №63
  1. Установите датчик Tr (для наглядности автоматический трансаксель показан снятым).
  2. С помощью специального инструмента выровняйте датчик Tr и затяните болты.
  3. Установите рычаг ручного управления.
  4. Установите рычаг ручного управления в положение " D " датчика Tr. " 1 " низкий 1 " 2 " низкий 2 " D " привод " N " Neutral " R " Reverse " P " Park При нахождении в положении " D " метки на рычаге ручного управления совпадают с метками на датчике Tr.
  5. Подсоедините кабель рычага селектора и электрический разъем датчика Tr.
Схема №64

Все транспортные средства

ПримечаниеРасположение опор двигателя и опорных изоляторов двигателя дано, если смотреть от автоматической трансмиссии по направлению к двигателю.

Диагностический тест E

E8 Автомобили с 2.0L SPI двигателем
  1. Автомобили с 2.0L SPI двигателем
E9 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
E11 Автомобили с 2.0L SPI двигателем
  1. Автомобили с 2.0L SPI двигателем
E13 Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
  1. Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
E15 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
E27 Автомобили с 2.0L SPI двигателем
  1. Автомобили с 2.0L SPI двигателем
E28 Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
  1. Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
E29 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Снимите батарейный лоток.
  2. Снимите резонатор воздухоочистителя. Отсоедините шланг вентиляции картера. Отсоедините выходной шланг воздухоочистителя. Отверните болты и вытащите резонатор воздухоочистителя.
  3. Ослабьте гайки верхней подвески левой стойки и рессорного узла на четыре оборота.
  4. Расстыкуйте электроразъемы, электроразъем датчика дальности передачи (Тр), электроразъем электромагнита трансакселя.
  5. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  6. Отверните болты корпуса верхнего центрального преобразователя.
  7. С помощью специального инструмента закрепите двигатель.
  8. Снимите трубку для заливки жидкости и сдвиньте болты кронштейна троса.
  9. Снимите гайку и кронштейн со шпильки стартера.
  10. Отверните гайки стартера, после чего отсоедините проводку от стартера.
  11. Снимите три болта стартера и стартер.
  12. Снимите изолятор стартера.
  13. Снимите изолятор правой опоры двигателя, отверните болт изолятора и гайку, снимите болт изолятора.
  14. Отсоедините штангу левого стабилизатора на стойке.
  15. Отверните торцевую гайку левой тяги.
  16. Отверните торцевую гайку правой тяги.
  17. С помощью специального инструмента отсоедините обе стяжки от кулаков.
  18. Отсоедините оба нижних рычага управления от кулаков.
  19. Отверните гайки монтажного кронштейна, затем снимите кронштейн с промежуточного подшипника полувала.
  20. Снимите полувал переднего привода правого, отведите его в сторону и поддержите проволокой механики полувал.
  21. Снимите полувал переднего привода ЛЕВ с трансмиссии. С помощью специального инструмента снимите полувал с трансмиссии. Установите заглушку в проем трансмиссии.
  22. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  23. Открутите зажим троса переключения передач.
  24. Отсоедините линии охладителя трансмиссионной жидкости от трансакселя. Вдвиньте штуцер в линию охладителя. Нажмите желтую кнопку сброса и вытащите штуцер из линии охладителя.
  25. Отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления.
  26. Снимите пластиковый экран. Вращайте коленчатый вал, чтобы получить доступ к гайкам преобразователя, затем отверните четыре гайки.
  27. Отверните гайки задней подвески двигателя и снимите заднюю подвеску.
  28. Используя опорную штангу двигателя, немного опустите двигатель и трансаксел в сборе.
  29. Отверните гайки кронштейна задней подвески двигателя и снимите кронштейн.
  30. Снимите трубку наполнителя жидкости. Снимите болт в основании и вытащите трубку и отведите ее в сторону.
  31. Закрепите трансаксель с помощью высокоподъемного домкрата с помощью ремня безопасности.
  32. Отверните три болта корпуса левого преобразователя.
  33. Отверните три болта корпуса правого преобразователя.
  34. Отделите трансакль от двигателя и опустите трансакль.
  35. Установите специальный инструмент, для предотвращения повреждения гидротрансформатора.
Схема №93

Все транспортные средства

ПримечаниеРасположение креплений двигателя и опорных изоляторов двигателя дано, если смотреть от автоматической трансмиссии к двигателю.

ПримечаниеУстанавливайте только новые самоконтрящиеся гайки.

Диагностический тест E

E7 Автомобили с 2.0L SPI двигателем
  1. Автомобили с 2.0L SPI двигателем
E8 Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
  1. Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
E9 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
E21 Автомобили с 2.0L SPI двигателем
  1. Автомобили с 2.0L SPI двигателем
E22 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
E31 Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
  1. Автомобили с 2,0-литровым двигателем Zetec
E33 Автомобили с 2.0L SPI двигателем
  1. Автомобили с 2.0L SPI двигателем
E35 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Убедитесь, что гидротрансформатор установлен правильно.
  2. Проверьте глубину установки гидротрансформатора. Уложите стальную прямую кромку на фланец автоматической коробки передач. Проверьте глубину установки между фланцем коробки передач и центрирующей втулкой гидротрансформатора для правильного зазора.
  3. Снимите специальный инструмент.
  4. С помощью высокоподъемного домкрата закрепите трансаксель с помощью ремня безопасности.
  5. Передвиньте трансмиссия в нужное положение.
  6. Установите три болта корпуса левого преобразователя.
  7. Установите три болта корпуса правого преобразователя.
  8. С помощью четырех гаек установите гидротрансформатор на гибкую пластину.
  9. Снимите предохранительную лямку с трансмиссия.
  10. Установите трубку для заливки жидкости.
  11. Установите кронштейн задней подвески двигателя.
  12. Установите заднюю опору двигателя.
  13. Установите трубки охладителя жидкости.
  14. Подсоедините электрический соединитель датчика выходной скорости (OSS).
  15. Установить полуось переднего левого привода.
  16. Установить вместе с промежуточным валом передний полувал правый.
  17. Установите монтажный кронштейн промежуточного подшипника полуоси переднего привода.
  18. Установите оба нижних рычага на кулаки, состыкуйте шаровой шарнир рычага подвески и заверните болт.
  19. Установите оба конца тяги на кулаки.
  20. Подсоедините штангу стабилизатора у стойки.
  21. Установите изолятор правой опоры двигателя.
  22. Установите изолятор стартера.
  23. Установите электродвигатель стартера и вставьте три болта.
  24. Подсоедините электрические соединители стартерного двигателя.
  25. Подсоедините кронштейн к шпильке стартера.
  26. Установите трубку для заливки жидкости и сдвиньте болты кронштейна троса.
  27. Установите болты корпуса верхнего центрального преобразователя.
  28. Установите трос переключения передач в зажим.
  29. Подсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  30. Подсоедините электрические соединители и установите трос рычага селектора на рычаг селектора автоматической коробки передач. Датчик дальности передачи (Tr). Электроразъем электромагнита коробки передач.
  31. Используя опорную штангу двигателя, слегка приподнимите узел двигателя и трансмиссии.
  32. Затяните гайки верхней подвески левой стойки и рессорного узла.
  33. Установите резонатор воздухоочистителя, установите резонатор и гайки, подсоедините выходной шланг воздухоочистителя, подсоедините шланг вентиляции картера.
  34. Установите батарейный лоток и батарею. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  35. Заправить трансаксель чистой автоматической коробкой передач

Другие статьи — Автоматическая коробка передач