Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель-4.6л 2V: Капитальный ремонт Ford Explorer III

Механическая часть двигателя 143 иллюстрации ~14 мин чтения

Пункт 8: Задняя пластина фиксатора масляного уплотнения коленчатого вала Примечания

  1. После снятия пластины фиксатора смонтируйте двигатель на подставке для двигателя.

Пункты 19 и 20: Скоба для подъема двигателя и болты для разборки Примечания

  1. Снимите болты правой стороны и кронштейн (не показан).
Схема №631
  1. С помощью специального инструмента снимите гаситель колебаний коленчатого вала.
Схема №632
  1. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
  1. Отсоедините электрические соединители генератора.
  2. Выньте болт и отведите в сторону конденсатор радиопомех.
  3. Отсоедините фиксаторы жгута проводов.
  4. Снимите верхний кронштейн шланга радиатора и радиоконденсатор.
Схема №637
Схема №638
  1. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  2. Снимите опорный кронштейн шланга гидроусилителя руля.
Схема №639
  1. С помощью специального инструмента снимите шкив насоса ГУР.

Пункт 50: Демонтаж шланга давления усилителя рулевого управления Примечания

  1. Слейте жидкость из насоса гидроусилителя руля в подходящую емкость.
Схема №640
Схема №641
Схема №642
  1. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  2. Отсоедините вакуумные шланги от переходника корпуса дроссельной заслонки и регулятора давления топлива.
  3. Отсоедините вакуумные шланги от клапана рециркуляция отработавших газов и электромагнита продувки фильтра EVAP.
  4. Снимите шланг вакуумного шланга.
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
  1. Снимите болт и провод массы.
  2. Отсоедините восемь электрических разъемов топливного инжектора и катушки зажигания.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  4. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  5. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  6. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  7. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС) и штыревой фиксатор жгута проводов.
  8. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электроразъемы клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
  9. Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР.
  10. Снимите жгут электропроводки двигателя.

Пункт 76: Разборка впускного коллектора Примечания

  1. Очистите уплотнительные поверхности впускного коллектора.
Схема №652
  1. Снимите болт и кронштейн трансмиссии.
  2. Снимите сливные пробки правого и левого блоков цилиндров, после слива охлаждающей жидкости вновь установите пробки.

Позиции 105 и 109: Разборка крышки правого и левого клапанов Примечания

ПримечаниеСуществует несколько видов болтов, используемых при креплении крышки клапана. Болты должны быть установлены в исходных местах.

Схема №653
Схема №654
  1. Ослабьте болты и снимите левую крышку клапана. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности, при необходимости установите новые прокладки.
  2. Ослабьте болты и снимите правую крышку клапана. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности, а при необходимости установите новые прокладки.
  3. Снимите свечи зажигания.
Схема №655
  1. Снимите крепления передней крышки двигателя в последовательности, показанной на иллюстрации.

Позиция 125: Кулачковый вал Роликовые толкатели Разборки Примечания

ПримечаниеПоследователи ролика являются позиционными. Отметьте последователей для установки в их исходных местоположениях.

Схема №656
  1. Расположите поршень цилиндра, в котором снимаются роликовые толкатели, в нижней части хода, а кулачок распределительного вала - по кругу основания.
  2. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и снять роликовый следящий элемент.
  3. Повторите описанные выше действия, чтобы удалить все роликовые толкатели.
Схема №657
  1. Отверните болты и снимите крышку и трубку экрана масляного насоса.
  2. Снимите крышку экрана масляного насоса и проставку трубки.
Схема №658
Схема №659
  1. Установите Подъемные Рукоятки на оба конца головки цилиндров.
  2. Отверните болты и утилизируйте, снимите головки цилиндров.
  3. Прокладку головки утилизировать.
  4. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)

Пункт 157: Шатунные крышки Разборки Примечания

  1. Установите колпачки шатунов в правильные места.
Схема №660
  1. Перед снятием поршней осмотрите верхнюю часть отверстий цилиндров. При необходимости удалите гребень или нагар с каждого цилиндра с помощью расширителя гребня цилиндра. Следуйте инструкциям производителя.
  2. С помощью установщика шатунов протолкните поршень через верхнюю часть блока цилиндров.
Схема №661
Схема №662
Схема №663
  1. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)
  2. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Для сборки следует обратить процедуру разборки.
Схема №664
  1. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана.
  2. Снимите шпонки фиксатора пружины клапана, фиксатор пружины клапана, пружину клапана и уплотнение штока клапана.
  3. Повторите описанные выше действия и удалите все ключи фиксатора пружины клапана, фиксатор пружины клапана, пружину клапана и уплотнение штока клапана.
Схема №665
Схема №666
  1. Для очистки головки цилиндров используйте пластиковый скребок и очиститель металлической поверхности.
  2. Смажьте шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
  3. Смажьте крышки подшипников распределительного вала чистым моторным маслом.
  4. Установите распределительный вал и крышки подшипников распределительного вала на прежнее место, ослабив болты.
  5. Затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации.

Пункт 8: Болт звёздочек распределительного вала в сборе Примечания

  1. Затяните болт звездочки распределительного вала на 40 Нм, затем поверните на 85 ° -95 °.
Схема №667
Схема №668
  1. С помощью специальных инструментов установите новые уплотнения клапанов.
  2. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока клапана от повреждений.
  3. С помощью специального инструмента установите пружину клапана, фиксатор пружины и шпонки фиксатора пружины клапана.
  4. Повторите описанные выше действия и установите все остальные клапаны, уплотнения штока клапана, пружину клапана, фиксатор пружины и шпонки фиксатора пружины клапана.

Пункт 1: Гидравлический регулятор зазора в сборе Примечания

  1. Установите гидравлические регуляторы уровня на прежнее место.
Схема №669
Схема №670
Схема №671
  1. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  2. Для сборки следует обратить процедуру разборки.
Схема №672
  1. С помощью специального инструмента выпрессовать поршневой палец из шатунно-поршневого узла.
  2. Снимите шатун с поршня.
Схема №673
Схема №674
  1. Смажьте чистым моторным маслом поршневой палец и расточку поршневого пальца.
  2. Расположите шатун в поршне.
  3. С помощью специального инструмента запрессовать поршневой палец в узел поршень-шток.
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679

Как собрать двигатель-4.6л 2V: капитального ремонта

ВниманиеЕсли подающий коллектор используется в качестве рычажного устройства, может произойти повреждение подающего коллектора. Необходимо соблюдать осторожность при работе вокруг коллектора подачи топлива.

ПримечаниеПеред сборкой двигателя используйте очиститель металлической поверхности и подходящий пластиковый или деревянный скребок для очистки уплотнительных поверхностей. Все уплотнительные поверхности должны быть чистыми. Убедитесь, что каналы для охлаждающей жидкости и масла прозрачны.

ПримечаниеПри сборке двигателя может возникнуть необходимость проверки зазоров подшипников и торцевого люфта, дополнительная информация приведена в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)

Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. Прочитать первую информацию о коде символа на лицевой поверхности блока цилиндров (1) и записать информацию.
  2. Прочитайте первый символ на противовесе коленчатого вала № 7 и обратите на него внимание.
  3. Используя данные, записанные ранее, и диаграмму " Выбор посадки подшипника ", диаграмма " Стандартные подшипники " определяет требуемую марку подшипника для каждого коренного подшипника. Прочтите первую букву кода коренного подшипника блока двигателя и первую букву кода коренного подшипника коленчатого вала. Прочтите вниз колонку под буквой кода коренного подшипника блока двигателя и поперек ряда рядом с буквой кода коренного подшипника коленчатого вала, до тех пор, пока две не пересекутся. Это требуемая марка подшипника для номера один повторите код коренного подшипника коленчатого вала, как пример ".
  4. Если используются негабаритные подшипники, используйте процедуру, описанную в предыдущем шаге и (Таблица 293) и (Таблица 294), чтобы определить требуемую марку подшипника для каждого коренного подшипника.
  5. Иллюстрация 1 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  6. Иллюстрация 2 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  7. Иллюстрация 3 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  8. Иллюстрация 4 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  9. Иллюстрация 5 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  10. Иллюстрация 6 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  11. Иллюстрация 7 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  12. Иллюстрация 8 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  13. Иллюстрация 9 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  14. Иллюстрация 10 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  15. Иллюстрация 11 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  16. Иллюстрация 12 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  17. Иллюстрация 13 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  18. Иллюстрация 14 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  19. Иллюстрация 15 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  20. Иллюстрация 16 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  21. Иллюстрация 17 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  22. Иллюстрация 18 из 19. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  23. Иллюстрация 19 из 19. Установите компоненты в порядке и таблице. Порядок указан на следующей иллюстрации и таблице.

Пункт 6: Сборка упорной шайбы главного нижнего подшипника коленчатого вала Примечания

  1. Отожмите коленчатый вал назад и установите упорную шайбу коленчатого вала сзади основной бобышки № 5.
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. Свободно установите крышки и болты главного подшипника.
  2. Протолкните коленчатый вал вперед, чтобы посадить упорную шайбу коленчатого вала, и удерживайте коленчатый вал в переднем положении.
  3. Затяните болты в последовательности, показанной на четырех этапах: Этап 1: Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните болты от 1-10 до 25 Нм (18 фунтов-футов). Этап 3: Затяните болты от 11-20 до 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 4: Затяните дополнительные 90 градусов.
Схема №706
  1. Установите и затяните крестообразные болты в два этапа: Этап 1: Затяните до 40 Н · м. Этап 2: Затяните дополнительные 90 градусов.
  2. Проверьте люфт конца коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194039)
Схема №707
  1. Проверьте зазоры между поршнем и блоком цилиндров и поршневыми кольцами, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)
  2. Расположите поршневые кольца, как показано на рисунке.
  3. С помощью специальных инструментов установите шатун и поршень с верхним шатунным подшипником (6211) на место. Смажьте поршень и кольцо чистым моторным маслом. Смажьте штоковые подшипники чистым моторным маслом.

Пункт 15: Сборка крышек шатуна Примечания

  1. Расположите нижний подшипник и колпачок шатуна, а новые болты установите свободно.

Пункт 16: Болты с соединительной головкой Примечания

  1. Установить крышки и болты шатунных подшипников и затянуть в три этапа: Этап 1: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута). Этап 3: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  2. Проконтролируйте зазор в подшипнике шатуна согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194039)

Позиции 20 и 23: Rh и Lh Болты головок цилиндра в сборе Примечания

  1. Затяните болты головки цилиндров в шесть этапов в указанной последовательности: Этап 1: Затяните до 40 Н · м. Этап 2: Затяните дополнительные 90 градусов. Этап 3: Ослабьте болты минимум на один полный оборот. Этап 4: Затяните до 40 Н · м. Этап 5: Затяните дополнительные 90 градусов. Этап 6: Затяните дополнительные 90 градусов.
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
  1. Установите звездочку коленчатого вала фланцем вперед.
  2. С помощью специального инструмента расположите коленчатый вал. Снимите специальный инструмент.
  3. Вращайте зубчатую звездочку левого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении синхронизации 12 °. Вращайте зубчатую звездочку правого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении синхронизации 11 °.
  4. Если медные линии связи не видны, отметьте одну линию связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и используйте в качестве меток синхронизации.
  5. Установите цепь ГРМ ЛЕВ и ПРАВ на звездочку коленчатого вала, совместив одно медное звено на цепи ГРМ с пазом на звездочке коленчатого вала.
  6. Расположите цепь ГРМ правого вала на звездочке распределительного вала. Убедитесь, что два звена, окрашенные в медный цвет, совмещены с меткой ГРМ распределительного вала.
Схема №712
  1. Сжать плунжер натяжного устройства, используя тиски.
  2. Установите на натяжное устройство стопорный зажим для удержания плунжера во время установки. После установки снимите стопорный зажим.
Схема №713
Схема №714
  1. В качестве последующей проверки проверьте правильность совмещения всех меток времени.
  2. Расположите кольцо датчика коленчатого вала на коленчатом валу.

Позиция 48: Кулачковый вал Роликовые толкатели Сборки Примечания

ПримечаниеОбязательно установите роликовые следящие элементы на их исходные места.

Схема №715
  1. Расположите поршень цилиндра, в котором установлены роликовые толкатели, в нижней части хода, а кулачок распределительного вала - в базовой окружности.
  2. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и установить роликовый следящий элемент.
  3. Повторите описанные выше действия для установки всех роликовых толкателей.
Схема №716
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в местах, показанных на иллюстрации.
  2. Установите переднюю крышку двигателя.

Пункт 61: Примечание по сборке масляного поддона

ПримечаниеЕсли масляный поддон не закреплен в течение четырех минут, герметик должен быть удален, а уплотнительные участки очищены с помощью очистителя металлической поверхности. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла.

Схема №717
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в двух местах.
  2. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в двух местах.
Схема №718
  1. Затяните болты в указанной последовательности. Затяните до 20 Н · м. Поверните еще на 60 градусов.
Схема №719
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в местах, показанных на иллюстрации.
  2. Установите крышки коромысел клапанов и затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации.
  3. Установите свечи зажигания.
Схема №720
  1. Установите кронштейн и болт.
Схема №721
  1. Установите левый выпускной коллектор и затяните гайки в последовательности, показанной на иллюстрации.
Схема №722
  1. Установить правый выпускной коллектор и затянуть гайки в последовательности, показанной на иллюстрации.
Схема №723
  1. Ручной запуск всех крепежных элементов.
  2. Затяните все крепежные детали в последовательности, показанной на иллюстрации.

Позиция 112: Водяной насоса в сборе Примечания

  1. Перед установкой водяного насоса смажьте уплотнительное кольцо.

Пункт 114: Катушка зажигания в сборе Примечания

  1. Нанесите диэлектрический компаунд на внутреннюю сторону сапог катушки зажигания.
Схема №724
Схема №725
Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
Схема №732
Схема №733
  1. Установите заземляющий провод и болт.
  2. Поместите жгут электропроводки двигателя на двигатель и подсоедините фиксаторы жгута.
  3. Подсоедините восемь электрических разъемов топливного инжектора и катушки зажигания.
  4. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  5. Подсоедините электрический соединитель компрессора переменного тока.
  6. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  7. Подсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  8. Состыкуйте электрический соединитель КС и штыревой фиксатор жгута проводов.
  9. Подсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электрические соединители клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
  10. Подсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР.
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
  1. Расположите жгут вакуумного шланга на месте.
  2. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов и установите болт.
  3. Подсоедините вакуумные шланги к адаптеру корпуса дроссельной заслонки и регулятору давления топлива.
  4. Подсоедините вакуумные шланги к клапану рециркуляция отработавших газов и соленоиду продувки фильтра EVAP.
  5. Установите клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и трубку.
Схема №738
  1. С помощью соответствующего специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо на штуцер напорного шланга усилителя рулевого управления.
Схема №739
  1. С помощью специального инструмента установите шкив насоса ГУР.
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
  1. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  2. Установите верхний кронштейн шланга радиатора и радиоконденсатор.
  3. Расположите жгут и подсоедините фиксаторы.
  4. Установите электрический соединитель сигнализатора давления масла.
Схема №744
Схема №745
  1. Смажьте переднее масляное уплотнение и переднюю крышку двигателя чистым моторным маслом.
  2. С помощью специальных инструментов установите переднее масляное уплотнение.
Схема №746
Схема №747
Схема №748
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпонку Woodruff на шкиве коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
  3. Установите шкив коленчатого вала и затяните болт в четыре этапа: Этап 1: Затяните до 90 Нм. Этап 2: Ослабьте болт на один полный оборот. Этап 3: Затяните до 50 Нм. Этап 4: Затяните дополнительные 90 градусов.

Позиции 153 и 154: Монтажный кронштейн двигателя и болты в сборе Примечания

  1. Установите правый боковой подъемный кронштейн двигателя и болты (не показаны).
Схема №749
  1. Установите кронштейн гидроусилителя руля и конденсатор радиопомех и гайку.
Схема №750
  1. Установите опорный кронштейн шланга гидроусилителя руля.
Схема №751
Схема №752
  1. С помощью специального инструмента и напольного крана снимите двигатель со стенда двигателя.
  2. Нанесите 4 мм (0,16 дюйма) шарик силиконовой прокладки и герметика вокруг уплотнительной поверхности задней пластины фиксатора масляного уплотнения. Также нанесите шарик силиконовой прокладки и герметика в месте соединения блока цилиндров, масляного поддона и задней пластины фиксатора масляного уплотнения.
  3. Установите заднюю пластину фиксатора масляного уплотнения. Затяните болты в указанной последовательности. Затяните болты 1-6. 10 Н · м. Затяните болты 7 и 8 вручную. Затяните болты 7 и 8. 20 Н · м. Затяните болты 7 и 8 дополнительно на 60 градусов.
Схема №753
  1. С помощью специальных инструментов установите заднее главное уплотнение коленчатого вала.
Схема №754
  1. С помощью специального инструмента установите маслосъемник коленчатого вала.
Схема №755
  1. Установить болты маховика в последовательности (Рис. 376)
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
  1. Иллюстрация 1 из 3. Установите компоненты в таблице заказа. Порядок указан на следующей иллюстрации и в таблице.
  2. Иллюстрация 2 из 3. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Иллюстрация 3 из 3. Установите компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Подсоедините муфту пружинного замка топливного шланга, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-194052)
  5. Заправьте двигатель моторным маслом.
  6. Установите электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " СТАРТЕРЫ ". (ref-168028)
  7. Установить клапан продувки канистры испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-194052)
  8. Установите воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-156578)
  9. Установите капот.
  10. Установите вентилятор охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194047)
  11. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-194056)
  12. Зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-194054)
  13. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-194037)
Схема №762
Схема №763
  1. Установите двигатель в автомобиль.
  2. Снимите специальный инструмент.
  3. Установите специальный инструмент.
Схема №764
  1. Установите коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-194049)
  2. Снимите специальный инструмент.
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение на штуцер напорного шланга гидроусилителя руля.
  2. Расположите трубки охладителя и наверните гайку.
  3. Подсоедините шланги охладителя.
  4. Закрепите электрожгут левого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Схема №769
  1. Подсоедините трос акселератора и трос управления скоростью от кулачка дроссельной заслонки.
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
  1. Расположите жгут электропроводки двигателя и установите фиксаторы жгута электропроводки двигателя, а жгут электропроводки трансмиссии установите на фиксаторы.
  2. Подсоедините шланг подачи вакуума управления нагревателем.
  3. Расположите кронштейн регулирующего клапана отопителя и установите болт.
  4. Подсоедините толкатели жгута проводов заправки топливом.