Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель-4.0л SOHC: Технические характеристики Ford Explorer III

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Смазочные материалы и герметики
SAE 5W-3o супер премиум синтетическая смесь моторное масло Xo-5W30-QSP или эквивалентWSS-M2C153-G
Охлаждающая жидкость Vc-4-A двигателя премиум-класса для автомобилей (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентнаяESE-M97B44-A (зеленый цвет)
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Хладагент Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалент abWSS-M97B51-A1 (желтый цвет)
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea или аналогWSE-M4G323-A4
Моторный силиконовый тормозной суппорт Смазка и диэлектрический компаунд Xg-3 или аналогESE-M1C171-A
Двигатель
Смещение4.0L (244 CID)
Количество цилиндров6
Скука100,4 мм (3 953 дюйма)
Удар84,4 мм (3,31 дюйма)
Порядок работы цилиндров1-4-2-5-3-6
Минимальное давление масла при 2000 об/мин (двигатель при нормальной рабочей температуре)103 кПа (15 фунт/кв. дюйм)
Объем масла4,73 литра (5 квартов) с фильтром
Блок головок цилиндров и клапанов
Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров0,08 мм (0 003 дюйма) всего
Объем камеры сгорания65 197 ± 2 068-2 018 см3
Расположение клапанов (спереди назад) - лев.I-E-I-E-I-E
Расположение клапанов (спереди назад) - прав.E-I-E-I-E-I
Диаметр направляющего отверстия клапана7,00-7 018 мм (0 276 дюйма)
Диаметр штока клапана - заборный6 965-6,98 мм (0 274-0 275 дюйма)
Диаметр штока клапана - выхлоп6,95-6 965 мм (0,27-0 274 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск0 020-0 053 мм (0 001-0 002 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск0 035-0 068 мм (0 001-0 003 дюйма)
Диаметр головки клапана - заборный45,9-46,1 мм (1 807-1 815 дюйма)
Диаметр головки клапана - выпуск38,9-39,1 мм (1 531-1 539 дюйма)
Биение торца клапана0,03 мм (0 001 дюйма)
Угол наклона торца клапана45 градусов
Ширина седла клапана - впуск1 273-2 121 мм (0,05-0 083 дюйма)
Ширина седла клапана - выхлоп1 556-2 404 мм (0,06-0 094 дюйма)
Биение седла клапана0 059 мм (0 002 дюйма)
Угол наклона седла клапана45 градусов
Свободная длина пружины клапана43,1 мм (1,7 дюйма)
Прямоугольность пружины клапана± 1,5 град.
Давление сжатия пружины клапана на заданной высоте (фунты)275-305 Нм при 35,9-36,7 мм (202,84-224 968 фунт-фут при 1 413-1 445 дюйма)
Высота установки пружины клапана39,86-40,86 мм (1 569-1 601 дюйма)
Давление установленной пружины клапана320 ньютонов
Передаточное отношение роликового толкателя1.98:1
Распределительный вал
Теоретический подъем клапана при 0 ударах12 мм
Подъем лопастей6 584 мм (0 259 дюйма)
Допустимые потери при подъеме лопастей0 127 мм (0 005 дюйма)
Диаметр цапфы27 935-27,96 мм (1 099-1 101 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия цапфы распределительного вала28,0-28,03 мм (1 102-1 104 дюйма)
Зазор между цапфой и подшипником распределительного вала0,04-0 095 мм (0 002-0 004 дюйма)
Выход0,05 мм (0 002 дюйма)
Конечный люфт0 075-0 185 мм (0,0003-0 007 дюйма)
Блок цилиндров
Диаметр отверстия цилиндра100,4 мм (3 953 дюйма)
Максимальная конусность отверстия цилиндра0 025 мм (0 001 дюйма)
Максимальное некруглое отверстие цилиндра0 025 мм (0 001 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия основного подшипника60 620-60 634 мм (2 387-2 387 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладки головки0,1 мм (0 004 дюйма) в целом
Коленчатый вал
Диаметр цапфы коренного подшипника56 980-57,0 мм (2 243-2 244 дюйма)
Максимальная конусность цапфы коренного подшипника0 008 мм (0,0003 дюйма)
Максимальная овальность цапфы коренного подшипника0 008 мм (0,0003 дюйма)
Зазор между цапфой коренного подшипника и блоком цилиндров0 008-0 062 мм (0,0003-0,0024 дюйма)
Диаметр шейки шатуна53,98-54,0 мм (2 125-2 126 дюйма)
Максимальная конусность шейки шатуна0 008 мм (0,0003 дюйма)
Максимальная некруглость шатунной шейки0 008 мм (0,0003 дюйма)
Максимальный люфт конца коленчатого вала0,05-0,32 мм (0 002-0,0126 дюйма)
Поршень и шатун
Диаметр поршня - кодированный стандарт100 380-100 400 мм (3 952-3,9528 дюйма)
Диаметр поршня - с кодом 0,5100 880-100 900 мм (3 971-3 972 дюйма)
Диаметр поршня - с кодом 1,0101 350-101 370 мм (3 990-3 991 дюйма)
Межцилиндровый зазор0 030-0 050 мм (0,0012-0 002 дюйма)
Концевой зазор поршневого кольца - верх0 200-0 450 мм (0 008-0 018 дюйма)
Концевой зазор поршневого кольца - низ0,40-0,60 мм (0 015-0 024 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - верх1,23-1,25 мм (0,0484-0,0492 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - низ1,52-1,54 мм (0,0598-0,0606 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - масляное кольцо3,01-3,03 мм (0,1185-0,1193 дюйма)
Ширина поршневого кольца - верх1 175-1 190 мм (0,0463-0,0469 дюйма)
Ширина поршневого кольца - низ1 475-1 490 мм (0,0581-0,0587 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - сверху0 040-0 075 мм (0,0016-0,0030 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - низ0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
Диаметр отверстия под поршневой палец23 958-23 976 мм (0 943-0 944 дюйма)
Диаметр поршневого пальца (красный)23 994-23 997 мм (0,0002-0,0003 дюйма)
Диаметр поршневого пальца (синий)23 997-24 000 мм (0,9447-0,9449 дюйма)
Длина поршневого пальца72,0-72,8 мм (2 835-2 866 дюйма)
Посадка поршневого пальца на поршень0,01-0 016 мм (0,0004-0,0006 дюйма)
Зазор между поршневым пальцем и шатуном0,01-0 016 мм (0,0004-0,0006 дюйма)
Диаметр отверстия шатунного пальца23 958-23 976 мм (0 943-0 944 дюйма)
Длина шатуна (от центра до центра)145 965-146 035 мм (5 746-5 749 дюйма)
Максимально допустимый изгиб шатуна0,0125 мм (0,00049 дюйма) на 25,4 мм (1 000 дюйма)
Максимально допустимая крутка шатуна0 038 мм (0,0015 дюйма) на 25,4 мм (1 000 дюйма)
Диаметр отверстия подшипника шатуна56,82 мм - 56,84 мм (2 237 дюйма - 2 238 дюйма)
Зазор между шатуном и коленчатым валом0 008-0 061 мм (0,0003-0,0024 дюйма)
Боковой зазор шатуна0 092-0 268 мм (0,0036-0,0106 дюйма)
Ремень привода вспомогательных устройств
Приводной ремень6 ребер

ДВИГАТЕЛЬ (4,0 л SOHC) ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Моменты затяжки

ОписаниеНмФунт-футФунт-дюйм
Болт впускной коллектор компрессора кондиционирования воздуха2015
Гайка кронштейна шланга кондиционер2015
Болты брызгозащиты управления акселератором435
Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств2518
Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления4735
Болты балансировочного вала2720
Направляющая цепи балансирного вала1089
Болты натяжителя балансировочного вала2921
Болты крышки подшипника распределительного вала (1)
Болт звездочки распределительного вала8563
Кассета и звездочка к болту промежуточного вала (1)
Болт кассетный лев.1914
Болт кассетный правый129
Шатунные болты 1
Болты шкива коленчатого вала (1)
Болты головки цилиндров (2)
Болты кронштейна приспособления4231
Болты клапанов рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)2015
Трубка клапана рециркуляция отработавших газов3425
Болты электромагнита регулятора вакуума ЭГР1089
Электрический соединитель двигателя653
Болты передней крышки двигателя1914
Рым-болты для подъема двигателя3727
Электрожгут к задней части болтов двигателя4735
Гайки кронштейнов нижней подвески двигателя9066
Крепление двигателя с помощью болта10376
Кронштейн топливопровода к болту крышки клапана871
Болты кронштейна трубки рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)1089
Трубная арматура клапана рециркуляция отработавших газов4030
Гайки выпускного коллектора2216
Выхлопной коллектор к болтам выхлопной трубы4030
Болты маховика 1
Болт передней кассеты1914
Болты передней головки цилиндров (1)
Болты подающего коллектора впрыска топлива2418
Болты кронштейна генератора4231
Болт заземляющего провода1089
Болты кронштейна шланга нагревателя3727
Гидравлическое натяжное устройство распределительного вала правого (1)
Гидравлическое устройство натяжения распределительного вала лев. (1)
Кронштейн катушки зажигания к болтам кронштейна приспособления1089
Кронштейн катушки зажигания к болтам головки цилиндров1089
Болты впускного коллектора1089
Направляющие болты цепи промежуточного вала1914
Болты натяжителя цепи промежуточного вала1089
Болт задней звездочки промежуточного вала (1)
Болт передней звездочки промежуточного вала (1)
Болты упорной пластины промежуточного вала118
Болт датчика детонации2015
Болты и гайки рамы лестницы (снаружи)1089
Болты рамы лестницы (внутренние) (1)
Болты Torx ® для рамы лестниц871
Вставки каркаса лестниц327
Болты кронштейна нижней подвески двигателя8059
Болты крышки главного подшипника9772
Фильтр перепуска масла1310
Болт переходника масляного фильтра5742
Болт кронштейна трубки указателя уровня масла1089
Болты масляного поддона980
Сливная пробка масляного поддона2619
Датчик давления масла1410
Болты масляного насоса1914
Узел привода масляного насоса1914
Крышка экрана масляного насоса и трубные болты118
Болт модуля управления силовым агрегатом (МУП)653
Гайка заземляющего провода модуля управления силовой установкой (МУП)1089
Гайка напорной магистрали ГУР1813
Кожух вентилятора радиатора, верхний762
Болт задней кассеты129
Свеча зажигания2015
Болты корпуса термостата118
Болт кронштейна линии охладителя коробки передач4735
Передача на болты двигателя4735
Гидротрансформатор к гайкам маховика4735
Гайки кронштейнов верхней подвески двигателя11081
Болты крышки клапана1089
Кронштейн шланга клапана управления паром (Vmv)1511
Болты насоса охлаждающей жидкости1089
(1) См. примечание к соответствующей позиции в разделе " СБОРКА ". (2) Позиции 36-37 и 39-40: Головка цилиндров в сборе для левого и правого борта Примечание
(1)См. соответствующую заметку о сборке изделия в разделе " СБОРКА ".
(2) Пункты 36-37 и 39-40: Lh и Rh Головка цилиндра в сборе Примечание

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (4,0 л SOHC)

Двигатель 4.0L SOHC состоит из следующих компонентов:

  1. Одинарные верхние распредвалы
  2. Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
  3. Распределенная система зажигания
  4. Алюминиевые головки цилиндров
  5. Чугун, 60-градусный блок цилиндров V
  6. Балансирный вал (4x4 ТС)
  7. Промежуточный вал
  8. Уникальная конфигурация синхронизации двигателя

Для быстрой идентификации обратитесь к наклейке с управляющей информацией о транспортном средстве, установленной под капотом.

  1. К двигателю прикреплена идентификационная этикетка, идентифицирующая код обозначения для определения использования деталей.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93

Привод приспособления

  1. Имеет один серпантинный приводной ремень (шесть ребер).
  2. Имеет автоматическое натяжное устройство.
  3. Не регулируется.