Главная/Ford/Escort/Ford Escort V рестайлинг (1991-1996)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - ручная: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - ручная: Снятие и установка Ford Escort V рестайлинг

Рулевое управление ~1 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления - ручная: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Как снять систему рулевого управления - ручная: снятия и установки

  1. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. Отсоедините конец поперечины от поворотного кулака с помощью сепаратора конца поперечины (T85M-3395-A).
  2. Придерживая конец тяги ключом, ослабьте контргайку тяги. Снимите конец тяги. Для справки по установке обратите внимание на количество витков, необходимое для снятия тяги.

Как установить систему рулевого управления - ручная: снятия и установки

  1. Очистите резьбу стяжного стержня и нанесите легкий слой смазки. Навинтить новый конец тяги примерно на то же число витков, что отмечено при снятии.
  2. Вставьте конец тяги в поворотный кулак. Установите новую гайку на шпильку конца стяжной тяги и затяните в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затяжку гайки продолжайте до совмещения следующей заливки с отверстием шплинта в шпильке тяги. Установите новые шплинты. Установите прихватку и затяните контргайки. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Снимите установочную пластину с доски настила, расположенной ниже рулевой колонки. Поверните рулевое колесо для доступа к болту нижнего зажима промежуточного вала.
  2. Снимите нижний зажимной болт на валу шестерни рулевого механизма. Используя отвертку, раздвиньте паз зажима достаточно, чтобы ослабить нижний зажим промежуточного вала от вала-шестерни.
  3. Поднять автомобиль на тали. Снимите конец тяги с поворотного кулака. См. КОНЕЦ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. На моделях МКПП отсоедините удлинительную штангу опоры трансакселя.
  4. На всех моделях снимите болты кронштейна крепления рулевого механизма. Отделить вал шестерни рулевого механизма от промежуточного вала. Снимите рулевой механизм.
  5. Для установки рулевого механизма, процедура снятия задним ходом. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте и отрегулируйте схождение. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.