Главная/Ford/Escort/Ford Escort V рестайлинг (1991-1996)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - ручная: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - ручная: Снятие и установка Ford Escort V рестайлинг

Рулевое управление ~1 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления - ручная: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Как снять систему рулевого управления - ручная: снятия и установки

  1. Снять шплинт и гайку с конца тяги. Отсоединить конец поперечины от поворотного кулака с помощью сепаратора конца поперечины (T85M-3395-A).
  2. Придерживая конец тяги ключом, ослабить контргайку тяги. Снять конец тяги. Для справки по установке обратить внимание на количество витков, необходимое для снятия тяги.

Как установить систему рулевого управления - ручная: снятия и установки

  1. Очистить резьбу стяжного стержня и нанести легкий слой смазки. Навинтить новый конец тяги примерно на то же число витков, что отмечено при снятии.
  2. Вставить конец тяги в поворотный кулак. Установить новую гайку на шпильку конца стяжной тяги и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затяжку гайки продолжайте до совмещения следующей заливки с отверстием шплинта в шпильке тяги. Установить новые шплинты. Установить прихватку и затянуть контргайки. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Снять установочную пластину с доски настила, расположенной ниже рулевой колонки. Повернуть рулевое колесо для доступа к болту нижнего зажима промежуточного вала.
  2. Снять нижний зажимной болт на валу шестерни рулевого механизма. Используя отвертку, раздвиньте паз зажима достаточно, чтобы ослабить нижний зажим промежуточного вала от вала-шестерни.
  3. Поднять автомобиль на тали. Снять конец тяги с поворотного кулака. См. КОНЕЦ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. На моделях МКПП отсоединить удлинительную штангу опоры трансакселя.
  4. На всех моделях снять болты кронштейна крепления рулевого механизма. Отделить вал шестерни рулевого механизма от промежуточного вала. Снять рулевой механизм.
  5. Для установки рулевого механизма, процедура снятия задним ходом. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверить и отрегулировать схождение. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.