Как заменить сердечник
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ: Скользящий молоток 100-001 (T50T-100-A)
Схема №2268
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Резьбовой замок 262 TA-26 | WSK-M2G351-A6 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Все керновые пробки
- Извлеките керновую пробку с помощью гидромолота и съемника.
- Осмотрите отверстие в пробке керна на предмет повреждений, которые могут помешать правильному уплотнению пробки. В случае повреждения отверстия в пробке керна - отверстие для следующей пробки большего размера. Чашечного типа
- Нанесите герметик на чашечную пробку керна и слегка просверлите отверстие и установите пробку керна с помощью установщика замораживающей пробки. Расширительного типа
- Нанесите герметик на расширяющуюся пробку керна и слегка просверлите отверстие и установите пробку керна с помощью установщика замораживающей пробки.
Схема №2269
Схема №2270
Схема №2271
Схема №2272
Схема №2273
Схема №2274
Схема №2275
- Осмотрите свечу зажигания на наличие замкнутого зазора. Проверьте наличие отложений, закрывающих зазор между электродами. Отложения вызваны загрязнением маслом или углеродом. Установите новую свечу зажигания.
- Проверьте наличие масляного загрязнения. Проверьте наличие влажных черных отложений на электродах расточки оболочки изолятора, вызванных избыточным маслом, поступающим в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапаном и направляющей или изношенными или незакрепленными подшипниками. Устраните проблему утечки масла. Установите новую свечу зажигания.
- Проверить наличие нагара. Ищите черные, сухие, пушистые нагары на наконечниках изоляторов, открытых поверхностях оболочек и электродах, вызванные свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, грязным очистителем воздуха, слишком богатой топливной смесью или чрезмерным холостым ходом. Установите новые свечи зажигания.
- Осмотрите на предмет нормального горения. Проверьте, нет ли на оголовке легкого загара или серых отложений.
- Осмотрите на наличие предзажигания, выявленного по расплавленным электродам и возможному повреждению изолятора. Металлические отложения на изоляторе свидетельствуют о повреждении двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или несанкционированной установкой спиральной вставки вместо резьбы свечи зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите электроды на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серым пятнам и синеватому выгоранию. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, неплотными свечами зажигания, свечами зажигания с неправильным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неправильной синхронизацией зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите на наличие расплавленных отложений, идентифицированных по расплавленным или пятнистым отложениям, напоминающим пузырьки или пузыри. Они вызваны внезапным ускорением. Установите новые свечи зажигания.