Общие технические условия - герметики и смазочные материалы
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Герметик и смазочные материалы | |
| Силиконовая прокладка и герметик TA-30 или аналог | WSE-M4G323-A4 |
| VC-7-A охлаждающей жидкости двигателя мотоцикла Premium Gold (в Калифорнии и Орегоне VC-7-B, в Канаде VC-7-C) или аналог (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 |
| SAE 5W-20 Премиум Синтетическая смесь Моторное масло XO-5W20-QSP или аналог | WSS-M2C930-A |
| Подготовка металлической поверхности ZC-31 | |
| Силиконовый съемник ZC-30 | |
| Быстрорастворимый гелевый адгезивный TA-19 или аналог | WSK-M2G402-A4 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ - ГЕРМЕТИКИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Общие технические условия на 6.8L двигатель
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Вытеснение (CID) | 6.8L (415) |
| Нет. цилиндров | 10 |
| Отверстие/ход | 90 215/105,8 мм |
| Пожарный приказ | 1 - 6-5 - 10-2 - 7-3 - 8-4 - 9 |
| Давление масла 93,33°C при 2000 об/мин | 276-517 кПа (40-75 фунт/кв. дюйм) |
| Объем масла | 6.5L (6,9 qts) с фильтром |
| Степень сжатия | 9.0:1 |
| Головка цилиндра/блок клапанов | |
| Объем камеры сгорания | 52,6-51,6 см3 |
| Ширина седла клапана - впуск | 1,5-1,3 мм |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1,5-1,3 мм |
| Угол наклона седла клапана | 45.00-44.50 градусов |
| Биение седла клапана (T.I.R.) | 0,04 мм |
| Расположение клапанов (спереди назад) - лев. | E-I-E-I-E-I-E-I-E-I |
| Расположение клапанов (спереди назад) - прав. | I-E-I-E-I-E-I-E-I-E |
| Направляющий зазор штока клапана | |
| Впуск | 0 069-0 020 мм |
| Выпускная система | 0 094-0 045 мм |
| Диаметр головки клапана | |
| Впуск | 44,63-44,37 мм |
| Выпускная система | 36,14-35,44 мм |
| Биение поверхности клапана (предел) | 0,05 мм |
| Угол наклона торца клапана | 45,75-45,25 градусов |
| Диаметр штока клапана | |
| Впуск | 6 995-6 975 мм |
| Выпускная система | 6 970-6 949 мм |
| Давление сжатия пружины клапана | |
| Впуск (N при заданной длине) | 760 Н при 28,8 мм |
| Выхлопные газы (N при заданной длине) | 760 Н при 28,8 мм |
| Свободная длина пружины клапана | |
| Впуск | 53,37 мм |
| Выпускная система | 53,37 мм |
| Установленное давление пружины клапана (N при указанной длине) | |
| Впуск | 302 Н @ 42,56 мм |
| Выпускная система | 302 Н @ 42,56 мм |
| Установленное давление пружин клапана (N @ Spec. length - обслуживание Limit) | |
| Впуск | 283 Н при 42,56 мм |
| Выпускная система | 283 Н при 42,56 мм |
| Пружины клапана - вне квадратного предела | |
| Впуск | 2,5 градуса |
| Выпускная система | 2,5 градуса |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | 7 044-7 015 мм |
| Распределительный вал | |
| Подъем лопастей | |
| Впуск | 7,10983 мм |
| Выпускная система | 7,49724 мм |
| Подъем лопастей - допустимые потери подъемной силы | 0 |
| Подъем клапана при нулевом ударе | |
| Впуск | 12,00 мм |
| Выпускная система | 12,00 мм |
| Люфт конца распределительного вала | 0 190-0 027 мм |
| Предел обслуживания End Play | 0 190-0 027 мм |
| Зазор между цапфой и подшипником | 0 076-0 025 мм |
| Диаметры цапф | 26 962-26 936 мм |
| Внутренний диаметр цапфы (колпачок в сборе) | 27 012-26 987 мм |
| Биение распределительного вала: полное измерение индикатора на всех шейках, когда поддерживается на передних и задних шейках | 0,09 мм (5 мест) |
| Диаметр отверстия цилиндра | |
| Класс 1 | 1 90.200-90.210 мм |
| Класс 2 | 90.210-90.220 мм |
| Класс 3 | 90.220-90.230 мм |
| Поршень | |
| Диаметр поршня (класс 2) под прямым углом к отверстию под палец | 90.180 +/- 0.005 мм |
| Зазор между поршнем и расточкой | (-0 005) до + 0 025 мм |
| Диаметр отверстия под палец (поршень) | 22 008-22 014 мм |
| Диаметр штифта | 22.0010-22.0030 мм |
| Зазор (отрицательный или поз.) | 0,0139-0 005 мм |
| Диаметр отверстия под штифт (стержень) | 22 012-22 024 мм |
| Разрешение | 0 009-0 023 мм |
| Ширина кольцевой канавки Верх | 1 503-1 505 мм |
| Промежуточное звено | 1 502-1 504 мм |
| Контроль масла | 3 030-3 050 мм |
| Зазор поршневого кольца | |
| Наверх | 0,15-0,30 мм |
| Промежуточное звено | 0,25-0,50 мм |
| Контроль масла | 0,15-0,65 мм |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр цапфы коренного подшипника | 67 481-67 505 мм |
| Максимальный выход из цикла | 0,0075 мм между поперечными сечениями |
| Максимальная конусность (прямолинейность) | 0 004 мм |
| Биение: FIM центральных цапф при расположении на передней и задней цапфах | 0,05 мм 3 Места |
| Зазор - зазор между шейкой коленчатого вала и основным подшипником | 0 048-0 024 мм |
| Диаметр шейки шатуна | 53.003-52.983 мм |
| Максимальный выход из цикла | 0,0075 мм между поперечными сечениями |
| Максимальная конусность | 0 004 мм |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 075-0 377 мм |
| Шатун | |
| Внутренний диаметр шейки большого конца со сборными вкладышами | 53 049-53 027 мм |
| Зазор между подшипником штока и цапфой | 0 064-0 026 мм |
| Диаметр отверстия под штифт (стержень) | 22 024-22 012 мм |
| Система балансировочного вала | |
| Диаметр шейки балансировочного вала | 26 962-26 936 мм |
| Зазор - между шейкой балансировочного вала и головкой цилиндра | 0 076-0 025 мм |
| Диаметр шейки балансировочного вала головки цилиндров | 27 012-26 987 мм |
| Люфт шестерни | 0,0076-0,1295 мм |
| Люфт на конце балансировочного вала | 0,04-0,23 мм |
| Длина штока (осевая линия от отверстия до отверстия) | 169,1 мм |
| Выравнивание | |
| Макс. скручивание между отверстиями | +/- 0,05 мм |
| Макс. изгиб от отверстия к отверстию | +/- 0 038 мм |
| Боковой люфт (в сборе с кривошипом) | |
| Стандартный люфт | 0 410 +/- 0,26 мм |
| Максимальный люфт | 0 670 мм |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА 6.8L ДВИГАТЕЛЬ
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болты и шпильки крышки подшипника вала балансира | 10 | 89 | |
| Болты крышки клапана | 10 | 89 | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 10 | 89 | |
| Болты звездочки распределительного вала (1) | |||
| Датчик температуры головки цилиндров (CHT) | 26 | 19 | |
| Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | 10 | 89 | |
| Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | 10 | 89 | |
| Шатунные болты 1 | |||
| Болт шкива демпфера коленчатого вала (1) | |||
| Болты коренных подшипников коленчатого вала (крестовые) (1) | |||
| Болты коренных подшипников коленчатого вала (вертикальные) (1) | |||
| Болты головок цилиндров (1) | |||
| Гайки выпускного коллектора | 25 | 18 | |
| Шпильки выпускного коллектора | 12 | 9 | |
| Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления | 25 | 18 | |
| Болты упругой пластины | 80 | 59 | |
| Болты передней крышки двигателя (1-5) | 25 | 18 | |
| Болты передней крышки двигателя (6-15) | 48 | 35 | |
| Болты кронштейна подающего коллектора впрыска топлива | 10 | 89 | |
| Шпильки возвратной трубы нагревателя | 40 | 30 | |
| Катушка зажигания | 6 | 53 | |
| Болт датчика детонации (КС) | 20 | 15 | |
| Болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров (1) | |||
| Фильтр перепуска масла | 16 | 12 | |
| Болт переходника масляного фильтра | 25 | 18 | |
| Гайка переходника масляного фильтра | 47 | 35 | |
| Гайка кронштейна жгута проводов | 25 | 18 | |
| Шпилька переходника масляного фильтра | 12 | 9 | |
| Болт указателя уровня масла | 10 | 89 | |
| Болты масляного поддона (1) | |||
| Сливная пробка масляного поддона | 23 | 17 | |
| Датчик давления масла | 14 | 10 | |
| Болты масляного насоса | 10 | 89 | |
| Крышка экрана масляного насоса и трубные болты | 10 | 89 | |
| Экран масляного насоса и проставка заборной трубы | 25 | 18 | |
| Болты насоса ГУР | 25 | 18 | |
| Болты пластины фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала | 10 | 89 | |
| Свечи зажигания | 18 | 13 | |
| Болты отвода охлаждающей жидкости | 25 | 18 | |
| Проставка корпуса дросселя к болтам 1 впускного коллектора | |||
| Болты проставок корпуса дросселя к корпусу дросселя (1) | |||
| Направляющие болты цепи ГРМ | 10 | 89 | |
| Болты гидравлического натяжителя цепи ГРМ | 25 | 18 | |
| Болты насоса охлаждающей жидкости | 25 | 18 | |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости | 25 | 18 | |
| Гайка трубки охладителя коробки передач | 25 | 18 | |
| Резьбовая вставка маслоохладителя | 58 | 43 | |
| Гайки крепления двигателя | 90 | 66 | |
| Болты крепления двигателя | 80 | 59 | |
| Гайки Y-образной трубы двойного преобразователя | 40 | 30 | |
| Гайки гидротрансформатора | 40 | 30 | |
| Болты крепления коробки передач к двигателю | 47 | 35 | |
| Болты кожуха вентилятора | 6 | 53 | |
| Гайка индикатора уровня масла к передней крышке | 25 | 18 | |
| Муфта вентилятора охлаждения двигателя | 133 | 98 | |
| Гайка кронштейна трубок охладителя коробки передач | 12 | 9 | |
| Болты крепления компрессора кондиционирования воздуха | 25 | 18 | |
| Болты крепления генератора | 25 | 18 | |
| Болты монтажного кронштейна генератора | 10 | 89 | |
| Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств | 25 | 18 | |
| Болты контрольной пластины маховика | 34 | 25 | |
| Болты крепления кронштейна радиатора | 20 | 15 | |
| Трубка конденсатора кондиционера (малая) | 18 | 13 | |
| Трубка конденсатора кондиционера (большая) | 39 | 29 | |
| Гайка всасывающей трубки кондиционера | 47 | 35 | |
| Болты кронштейна конденсатора кондиционера | 12 | 9 | |
| Крепежные болты/шпильки стартера | 25 | 18 | |
| Гайка кабеля массы стартера | 20 | 15 | |
| Кабельная гайка пускателя | 12 | 9 | |
| Гайка провода управления стартером | 6 | 53 | |
| Болт маслозаправочной трубки | 10 | 89 | |
| Сливная пробка блока цилиндров | 24 | 18 | |
| Конденсатор радиопомех | 25 | 18 | |
| Болты защелки капота | 12 | 9 | |
| Болты бачка гидроусилителя руля | 20 | 15 | |
| Болты кронштейна опоры верхнего и нижнего радиатора | 20 | 15 | |
| Гайки/болты жгута проводов заправки топливом | 10 | 89 | |
| Очистить зажимы воздушных трубок | 4 | 35 | |
| Монтажные болты воздухоочистителя | 7 | 62 | |
| (1) Обратитесь к соответствующей процедуре в этой статье. | |||
| (1) | Обратитесь к соответствующей процедуре в этой статье. |
|---|
Моменты затяжки