Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E350 Super Duty/Ford Econoline E350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост/дифференциал - DANA 60 и 70: Снятие и у…
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост/дифференциал - DANA 60 и 70: Снятие и установка Ford Econoline E350 Super Duty

Дифференциалы и приводы 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять задний ведущий мост/дифференциал - DANA 60 и 70: снятия и установки

  1. Снимите полуось. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ - ПОЛУПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ.
  2. Снимите масляное уплотнение подшипника колеса с трубы оси. Пломбу утилизировать.
  3. С помощью специальных инструментов снимите подшипник заднего колеса и сальник подшипника колеса как единое целое. Уплотнение и подшипник утилизировать.
  4. Очистите и осмотрите расточку в трубе оси. Протрите отверстие в трубе оси наждачной шкуркой для сглаживания поверхности. Очистите отверстие стандартным растворителем для очистки металла. Протрите отверстие мягкой безворсовой тканью, чтобы удалить любые инородные материалы.

Как установить задний ведущий мост/дифференциал - DANA 60 и 70: снятия и установки

  1. В случае снятия смазать новый подшипник заднего колеса указанной смазкой оси.
  2. С помощью специальных инструментов установите подшипник заднего колеса.
  3. С помощью специальных инструментов установите новое масляное уплотнение подшипника колеса.
  4. С помощью специальных инструментов установите новое масляное уплотнение подшипника колеса.
  5. Смазать смазкой полость между губками сальника подшипника колеса и подшипника заднего колеса.
  6. Установите полуось. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ - ПОЛУПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ.
  1. Поднимите автомобиль на тали или поднимите заднюю часть автомобиля домкратом. Установите стойки безопасности под рельсы рамы и опустите домкрат или подъемник достаточно, чтобы задняя ось опустилась в положение отскока для рабочего зазора. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Снимите крышку корпуса дифференциала и слейте смазку. Очистите материал прокладки от крышки корпуса дифференциала и корпуса дифференциала.
  1. Нанесите непрерывный валик силикона на посадочную поверхность крышки корпуса дифференциала.
  2. Соберите два болта в крышке корпуса дифференциала в положениях «восемь часов» и «два часа». Используя эти два болта в качестве направляющей, расположите крышку корпуса дифференциала на корпусе дифференциала.
  3. Установите остальные болты. Болты затягивайте поочередно и равномерно. Затянуть болты класса 5 до 47 Н· м. Затянуть болты класса 8 до 61 Нм.
  4. Залейте в корпус дифференциала указанный тип и количество смазки. Дополнительную информацию см. в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
  5. Опустите автомобиль.

Как снять и установить задний ведущий мост/дифференциал - DANA 60 и 70: снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными компонентами, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новый компонент с тем же номером или эквивалентный компонент. Не используйте компоненты более низкого качества и не заменяйте их. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время установки, чтобы убедиться в правильном удержании этих компонентов.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Ослабьте натяжение тросов стояночного тормоза. Дополнительную информацию см. в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПРИВОД.
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  3. Снимите заднюю шину и колеса в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
  4. Снимите ведущую шестерню. Дополнительную информацию см. в разделе ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ И УПЛОТНЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ.
  5. Снимите болт.
  6. Отсоедините трос стояночного тормоза от стояночного тормоза. Повторите для противоположной стороны. Отведите кабели в сторону.
  7. Отсоедините разъем датчика антиблокировочного тормоза (RABS). Расположите жгут в сторону.
  8. Отсоедините вентиляционную трубку оси.
  9. Снимите вентиляционное отверстие оси.
  10. Снимите болт.
  11. Снимите болт.
  12. Отверните болты, удерживающие анкерную плиту на оси. Расположите суппорт заднего тормоза в сторону. Повторите для противоположной стороны. С помощью проволоки механика расположите задние тормозные суппорты в сторону.
  13. Расположите тормозную трубку, жгут и кабель в стороне.
  14. Для поддержки оси используйте подходящий трансмиссионный домкрат.
  15. Отверните гайку и снимите болт, удерживающий амортизатор на оси. Повторите для противоположной стороны.
  16. Отверните гайки и снимите П-образные болты оси.
  17. Опустите ось с автомобиля.
  18. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите полуоси. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ - ПОЛУПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ.
  2. Чтобы облегчить снятие дифференциала в сборе, ослабьте болты, затем вытяните корпус дифференциала, чашки подшипников и внешние прокладки наружу, пока они не освободятся в корпусе дифференциала.
  3. Снимите болты и крышки подшипников.
  4. С помощью специальных инструментов разложите корпус дифференциала по спецификации. После раздвигания корпуса снимите 100-D002 специального инструмента.
  5. Снимите дифференциал в сборе с чашками подшипников.
  6. Снимите забортные распорки.
  1. Собрать стаканы подшипников дифференциала с подшипниками дифференциала.
  2. С помощью специальных инструментов разложите корпус дифференциала по спецификации. С помощью сыромятного молотка установите дифференциал и внешние прокладки в карман корпуса дифференциала. Снимите специальный инструмент.
  3. Установите крышки подшипников, совместив буквы с буквами на корпусе дифференциала. Затяните болты в соответствии со спецификацией.
  4. С помощью специальных инструментов измерьте зазор между зубчатым венцом дифференциала и шестерней в трех равноудаленных точках.
  5. Установить полуоси. Дополнительную информацию см. в разделе ПОЛУОСЬ - ПОЛУПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ.

Другие статьи — Задний ведущий мост/дифференциал - DANA 60 и 70