Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления АКПП: Прочее

Содержание

Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

АКПП - 5R110W (TORQSHIFT (R))

Все разделы

Внешние органы управления АКПП: Прочее Ford Econoline E250

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Система блокировки переключения передач

Система блокировки переключения передач предотвращает переключение с PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения передач состоит из привода блокировки переключения передач, установленного в основании трубки рулевой колонки. Если переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), привод блокировки переключения передач постоянно включен, если не нажата педаль тормоза.

Переключатель управления коробкой передач (TC) и индикаторная лампа управления коробкой передач (TCIL)

Выключатель управления трансмиссией и индикаторная лампа управления трансмиссией расположены внутри конца рычага выбора диапазона трансмиссии. Нажатие переключателя TC приведет к отключению или включению функции повышающей передачи коробки передач. При отключении овердрайва TCIL высвечивает слово OFF. Каждый раз, когда переключатель зажигания устанавливается в положение RUN (РАБОТА), коробка передач автоматически обеспечивает работу с избыточной передачей независимо от положения переключателя TC в последний раз, когда автомобиль работал.

Обратитесь к разделу Переключение INTERLOCK в соответствующих СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Обратитесь к разделу ПЕРЕДАЧА в соответствующих СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №763

Рис. 763: Внешнее управление. Ford Econoline E250

Схема №764

Рис. 764: Инспекция и проверка. Ford Econoline E250

Проверьте проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
Визуально проверьте наличие видимых признаков механических и электрических повреждений, руководствуясь следующей схемой: СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ
Если проблема визуально не очевидна, определите симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-210158-S00871351292005121400000)

Схема №765

Рис. 765: Диаграмма симптомов. Ford Econoline E250

Схема №766

Рис. 766: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА A: СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ОТПУСКАЕТ / БЛОКИРУЕТ ПРАВИЛЬНО. Ford Econoline E250

Схема №767

Схема №768

Схема №769

Схема №770

Рис. 770: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА B: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ НАХОДИТСЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ПРАВИЛЬНОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ. Ford Econoline E250

Схема №771

Рис. 771: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ / ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО. Ford Econoline E250

Схема №772

Схема №773

Схема №774

Рис. 774: Регулировка троса и кронштейна. Ford Econoline E250

Схема №775

Схема №776

Схема №777

Схема №778

Схема №779

Схема №780

Установить рычаг переключения передач в положение (D). Установить на рычаг переключения передач груз весом в три фунта.
Разместите транспортное средство на тали. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
Для автомобилей, оснащенных коробкой передач 4R100, отсоедините трос переключения передач от ручного рычага.
Для автомобилей, оснащенных коробкой передач с переключением крутящего момента, отсоедините трос переключения передач от ручного рычага.
Расконтрите язычок замка на тросе переключения передач.
Для любой из автоматических коробок передач установите рычаг ручного управления в положение (D) 4R100, показанное на рисунке). Установите рычаг ручного управления в положение первой передачи. Переведите рычаг ручного управления с двумя фиксаторами в положение (D) для коробки передач 4R100. Переведите рычаг ручного управления с тремя фиксаторами в положение (D) для коробки передач с переключением на крутящий момент.
Для автомобилей, оснащенных коробкой передач 4R100, подсоедините трос переключения передач к рычагу ручного управления.
Для автомобилей, оборудованных коробкой передач с переключением крутящего момента, подсоедините трос переключения передач к рычагу ручного управления.
Зафиксируйте язычок замка троса переключения передач.
Снимите груз в три фунта.
Осторожно передвиньте рычаг переключения передач от фиксатора к фиксатору и сравните его с настройками трансмиссии. Убедитесь, что транспортное средство будет запускаться в режиме PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а резервные лампы горят в режиме REVERSE (РЕВЕРС). Если нет, шаги 1-5 необходимо повторить и включить цифровую регулировку датчика Tr или Tr в режиме NEUTRAL. При необходимости отрегулируйте.

Схема №781

Рис. 781: Регулировка индикатора рычага селектора. Ford Econoline E250

Установите рычаг селектора диапазона передачи в положение MANUAL 1 (ручной режим), затем вернитесь в положение (D).
Повесьте на рычаг селектора диапазона трансмиссии груз весом 1,3 кг (3 фунта).
Отцентрируйте указатель в середине позиции (D). Вращайте маховик, расположенный на нижней части рулевой колонки, чтобы отрегулировать указатель.
Снимите груз.

Схема №782

Рис. 782: Демонтаж и монтаж. Ford Econoline E250

Схема №783

Схема №784

Схема №785

Схема №786

Схема №787

Схема №788

Схема №789

Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
Снимите крышку рулевой колонки панели приборов (04459), коленную скобу со стороны водителя и усиление крышки открывания рулевой колонки панели приборов (04502).
Отсоедините все необходимые разъемы жгута и отделите кронштейн жгута от рулевой колонки.
Снимите трос индикатора сдвига и отведите его в сторону.
Отверните гайки и опустите рулевую колонку.
Снимите привод замка переключения передач и отсоедините разъем жгута.
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Убедитесь, что трос переключения передач и трос индикатора переключения передач правильно отрегулированы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Проверьте работу привода блокировки переключения передач. (ref-210158-S29872997842005121400000)