Главная/Ford/Econoline E150/Ford Econoline E150 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост / дифференциал - кольцевая передача FOR…
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост / дифференциал - кольцевая передача FORD 8,8 ": Расположение компонентов Ford Econoline E150

Дифференциалы и приводы 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Картер дифференциала и кольцевая шестерня - специальный инструмент Traction-Lok ®

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №329

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Крепление шпильки и подшипника E0AZ-19554-BAWSK-M2G349-A1
Добавочный модификатор трения XL-3EST-M2C118-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
  1. Снимите картер дифференциала, дополнительную информацию см. в разделе " КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-210116-S29169784622005121300000)
  2. Отверните 10 болтов зубчатого венца.
  3. Вставьте пробойник в отверстия под болты и снимите зубчатый венец.
  4. При необходимости снимите кольцо датчика скорости.
  5. С помощью специальных инструментов снимите подшипник дифференциала. Повторите для другой стороны.
  6. Снять и выбросить болт блокировки вала шестерни дифференциала и снять вал шестерни дифференциала.
  7. Снимите пружину сцепления дифференциала.
  8. Снимите шестерни дифференциала. Снимите две шестерни дифференциала. Снимите две боковые шестерни дифференциала. Снимите две упорные шайбы шестерни дифференциала.
  9. Снимите пакеты муфт дифференциала и боковые шестерни дифференциала и промаркируйте их регулировочной прокладкой «вправо» и «влево». Очистите и осмотрите оставшиеся части корпуса дифференциала на предмет износа или повреждения и установите новые детали по мере необходимости.
  10. Очистите и осмотрите пакеты дифференциального сцепления на предмет износа и установите новые детали по мере необходимости.
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. Каждый стальной диск сцепления предварительно смазать и пропитать все фрикционные диски модификатором трения в течение не менее 15 минут.
  2. Соберите пакеты дифференциальных муфт (без прокладок) на соответствующих боковых шестернях дифференциала.
  3. Поместите базовую часть специального инструмента в тиски. Установите пакет муфт дифференциала и боковую передачу дифференциала (без прокладки) на манометр.
  4. Поместите специальный инструмент плотно прижатым к верхней части пакета дифференциального сцепления.
  5. Установите специальный инструмент поверх диска и пакета дифференциального сцепления.
  6. Наверните гайку калибра на шпильку верха и основания.
  7. Выберите самую толстую лопатку подходящего щупа, которая войдет между инструментом и пакетом дифференциального сцепления. Показанием будет толщина новой прокладки сцепления. СЕЛЕКТИВНЫЕ ПРОКЛАДКИ СЕЛЕКТИВНЫЕ ПРОКЛАДКИ Номер детали Описание E0az-4A324-G 0 025 дюйма E0az-4A324-H 0 030 дюйма E0az-XTAZ 0.0ex2-C 0.035 дюйма Ex040-T0d 4A324 4A324 4A324
  8. Снимите специальный инструмент с пакета сцепления и бокового редуктора в сборе.
  9. Установите выбранные регулировочные прокладки на пакет сцепления и узел боковой шестерни.
  10. Установить боковую передачу дифференциала в картер дифференциала.
  11. Установить сателлиты дифференциала с упорными шайбами сателлитов дифференциала в картер дифференциала.
  12. Установите пружину сцепления дифференциала, используя молоток с мягкой поверхностью.
  13. Установите вал-шестерню дифференциала и установите новый болт блокировки вала-шестерни дифференциала.
  14. С помощью специального инструмента установите подшипник дифференциала на картер дифференциала. Повторите для другой стороны.
  15. Установите антиблокировочный датчик скорости. Вставьте два болта кольцевого зубчатого колеса через картер дифференциала в кольцевое зубчатое колесо, чтобы убедиться, что отверстия для болтов кольцевого зубчатого колеса правильно совмещены с отверстиями для болтов картера дифференциала.
  16. Нажмите новое антиблокировочное кольцо датчика скорости и кольцевую шестерню на корпусе дифференциала.
  17. Установите болты зубчатого венца. Нанесите герметик на болты зубчатого венца.
  18. Проверьте крутящий момент, необходимый для вращения одной боковой шестерни дифференциала. Установите картер дифференциала и специальный инструмент в тисках. Начальный минимальный крутящий момент отрыва, если используются оригинальные диски сцепления, должен быть в пределах спецификации. Минимальный крутящий момент, необходимый для поддержания вращения боковой шестерни дифференциала с новыми дисками сцепления, может варьироваться. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210111)
  19. Установите картер дифференциала, дополнительную информацию см. в разделе " КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-210116-S29169784622005121300000)