Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Contour/Ford Contour I рестайлинг (1997-2000)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание автоматической коробки передач.: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание автоматической коробки передач.: Обслуживание Ford Contour I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~1 мин чтения

Как проверить уровень жидкости

ПредупреждениеНа моделях 4WD перед проверкой уровня трансмиссионной жидкости убедитесь, что раздаточная коробка находится в любом диапазоне передач, кроме нейтрального.

ПримечаниеНа трансакселе AX4S уровень жидкости следует проверять, когда жидкость холодная, только в целях обеспечения того, чтобы уровень жидкости был выше метки НЕ ВОДИТЬ. Как только жидкость будет выше метки НЕ ВОДИТЬ, следуйте обычной процедуре проверки.

ПримечаниеF350 коммерческое шасси может иметь стояночный тормоз в сборе, установленный на задней части трансмиссии. Стояночный тормоз в сборе содержит отдельный резервуар. Уровень жидкости должен проверяться отдельно от трансмиссии. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (F350) ". (ref-97017-S29978621962001042500000)

  1. Коробка передач или трансмиссия должны иметь нормальную рабочую температуру, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. Применить стояночный тормоз, и запустить двигатель на бордюре на холостом ходу. Переключение рычага селектора передач через все положения, заканчивая в Парке.
  2. При проверке при рабочей температуре уровень жидкости должен находиться в зоне штриховки на щупе. Если передача осуществляется при комнатной температуре, уровень жидкости должен быть между 2 углублениями на нижней части измерительного стержня.
  3. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения. Проверьте состояние жидкости на предмет загрязнения и обожженного запаха. Полностью переустановите щуп.

Дренаж и долив

ПредупреждениеНа транспортных средствах с электрической пневматической подвеской питание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. На пикапе и фургоне переключатель пневматической подвески расположен за правой панелью управления. На автомобилях переключатель пневматической подвески расположен в левой части багажника. Невыполнение этого требования может привести к накачиванию или спуску пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время обслуживания.

Другие статьи — Обслуживание автоматической коробки передач.