Корпус электромагнитного клапана в сборе
- Включение 1-й передачи (выключение 1-й передачи) Включение 1-й передачи (выключение 2-й передачи) Выключение 2-й передачи (выключение 1-й передачи) Выключение 1-й передачи (выключение 1-й передачи) Выключение 1-й передачи (выключение 1-й передачи) Выключение 2-й передачи (выключение 1-й передачи) Выключение 2-й передачи (выключение 1-й передачи) Выключение 1-й передачи (выключение 1-й передачи) выключение 1-й передачи (выключение 2-й передачи) выключение 1-й передачи (выключение 1-й передачи) выключение 1-й передачи (выключение 1-й передачи) выключение 2-й передачи) выключение 1-й передачи (выключение 2-й передачи) выключение 1-й передачи (выключение 1-й передачи) и / выключение 2-й передачи (выключение 1-й передачи) - выключение 2-й передачи (выключение 1-й передачи) - выключение 2-й передачи) - выключение 2-й передачи (выключение 1-й передачи) - выключение 2-й передачи SS1 SS2 SS1 SS2 (ref-97019-S32125154472001042500000)
- Когда соленоид переключения передач всегда выключен, неисправность может быть вызвана неисправностью проводки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и / или транспортного средства, и / или электрическим застреванием соленоида, и / или гидравлическим или механическим застреванием соленоида. Для симптомов переключения передач (Таблица 1) - (Таблица 2).
- Когда соленоид переключения передач всегда включен, неисправность может быть вызвана неисправностью проводки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и / или транспортного средства, и / или электрическим застреванием соленоида, и / или гидравлическим или механическим застреванием соленоида. Для симптомов переключения (Таблица 3) - (Таблица 4).
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64