Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Contour/Ford Contour I рестайлинг (1997-2000)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт - CD4E АКПП: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - CD4E АКПП: Технические характеристики Ford Contour I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация

Отсутствие сцепления муфты гидротрансформатора

Корпус обратного клапана и гидротрансформатор.

Муфта гидротрансформатора всегда включена

Корпус обратного клапана, масляный насос в сборе, гидротрансформатор и картер трансмиссии.

Характеристики скорости переключения транспортного средства

Условия эксплуатацииСкорость переключения MPH
Минимальный дроссель (1)
1-29-19
2-320-30
3-435-45
Частичный дроссель (2)
1-212-22
2-330-45
3-455-70
WOT
1-230-40
2-362-72
3-497-107
Побережье (3)
4-317-27
3-2Н/Д
3-15-15
2-15-15
Руководство 2-127-37
(1) Минимальное открытие дроссельной заслонки (13%). (2) Частичное открытие дроссельной заслонки (30%). (3) Закрытая дроссельная заслонка, режим движения накатом. Переключение на более низкую передачу может быть незаметным.
(1)Минимальное открытие дроссельной заслонки (13%).
(2)Частичное открытие дроссельной заслонки (30%).
(3)Закрытая дроссельная заслонка, режим движения накатом. Переключение на более низкую передачу может быть незаметным.

СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ДАТЧИК)

Условия эксплуатацииСкорость переключения MPH
2.0L
Минимальный дроссель (1)
1-29-14
2-318-28
3-433-53
Частичный дроссель (2)
1-219-30
2-333-53
3-451-82
WOT
1-230-48
2-361-98
3-493-149
Побережье (3)
4-327-43
3-2Н/Д
3-15-8
2-15-8
Руководство 2-130-48
2.5L
Минимальный дроссель (1)
1-29-14
2-317-27
3-433-53
Частичный дроссель (2)
1-216-25
2-330-48
3-451-82
WOT
1-230-48
2-361-98
3-493-149
Побережье (3)
4-327-43
3-2Н/Д
3-16-9
2-16-9
Руководство 2-133-53
(1) Минимальное открытие дроссельной заслонки (13%). (2) Частичное открытие дроссельной заслонки (30%). (3) Закрытая дроссельная заслонка, режим движения накатом. Переключение на более низкую передачу может быть незаметным.
(1)Минимальное открытие дроссельной заслонки (13%).
(2)Частичное открытие дроссельной заслонки (30%).
(3)Закрытая дроссельная заслонка, режим движения накатом. Переключение на более низкую передачу может быть незаметным.

СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (КОНТУР И ЗАГАДКА)

Как проверить крутящий момент турбины

Установите инструмент для проверки люфтов (T81P-7902-D) с втулкой в шлицы турбины в преобразователе. Используя динамометрический ключ, измерьте вращающий момент турбины. Замените преобразователь, если крутящий момент превышает 71 дюйм фунтов (8 Н · м).

Схема №23

Моменты затяжки

ПрименениеФут Фунт. (Н.м)
Гайка оси
Контур и загадка246 (340)
Исследование174-235 (235-319)
Болт зажима шарового шарнира
Контур и загадка54-67 (74-92)
Исследование25-42 (34-57)
Болт кронштейна подшипника
Контур и загадка15-23 (21-32)
Исследование31-46 (42-62)
Фитинг линии охладителя27-32 (36-44)
Дренажная пробка19-21 (25-29)
Болт рычага ручного управления19-22 (25-30)
Гайка звена стабилизатора
Контур и загадка15-23 (20-32)
Исследование27-40 (36-54)
Болт зажима поворотного кулака25-42 (34-57)
Концевая гайка соединительной тяги20 (28)
Болт гидротрансформатора27 (36)
Болт коробки передач15-18 (20-24)
Болт трансмиссия-To-двигатель30 (40)
Болт датчика скорости передачи11 (15)
Болт крышки корпуса клапана10-13 (14-18)
Гайка проушины колеса
Контур и загадка94 (127)
Исследование65-87 (88-118)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт перепускной пластины аккумулятора89 (10)
Гайка шаровой шпильки рычага ручного клапана96-117 (11-13)
Болт клапана контроля уровня масла96-117 (11-13)
Болт масляного насоса117 (13)
Болт пластины отвода под давлением71 (8)
Болт корпуса электромагнитного клапана80-97 (9-11)
Болт датчика диапазона передачи97 (11)
Датчик частоты вращения коробки передач106-124 (12-14)
Болт, соединяющий корпус клапана с передающей пластиной96-117 (11-13)
Болт корпуса клапана к корпусу трансаксела80-97 (9-11)
Болт датчика скорости транспортного средства44-53 (5-6)

Моменты затяжки

Технические характеристики трансмиссии

ПрименениеВ. (мм)
Прямой зазор пакета сцепления.020-.044 (.50-1.12)
Клиренс переднего / берегового блока сцепления.020-.043 (.50-1.09)
Обратный зазор пакета сцепления.012-.035 (.33-.89)
Низкий/обратный зазор пакета сцепления.021-.046 (.54-1.17)
Низкий / Между. Планетарный зазор тяги.006-.028 (.15-.72)
Зазор зубчатой передачи привода масляного насоса.0015-.0030 (.040-.080)
Зазор приводной шестерни масляного насоса.0015-.0030 (.040-.080)
Реверсивный / Od планетарный тяговый зазор.006-.028 (.15-.72)
Концевой люфт гидротрансформатора.050 (1.27)
ДЮЙМ фунт. (Н.м)
Вращающий момент масляного насоса2 (.3)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия

Другие статьи — Капитальный ремонт - CD4E АКПП