Идентификация модели
ПримечаниеЕсли не указано иное, ссылки на Pickup включают коммерческое шасси F350 Super DUTY.
| Серия (1) | Модель |
|---|---|
| «E» | Фургон RWD |
| «F» | Возьми |
| (1) Серия транспортных средств является пятым символом VIN. | |
| (1) | Серия автомобилей - пятый символ VIN. |
|---|
Идентификация модели
Передаточное число и идентификация
Металлическая бирка с указанием модели оси, даты изготовления, передаточного числа, диаметра коронной шестерни и сборочной единицы прикреплена к задней крышке. Для заказа запасных частей использовать информацию на бирке. (Таблица 1) Применение оси транспортного средства также можно определить по коду оси на сертификационном знаке безопасности, расположенном на левой стойке двери.
Схема №13
Описание дифференциала - 8,75» и 10,25»: обзора
Задний мост представляет собой кольцо гипоидной конструкции и шестерню, заключенную в цельный чугунный корпус моста. Цельный картер дифференциала содержит обычный двухсателлитный дифференциальный узел.
Для сигнализации о срабатывании задней антиблокировочной системы тормозов на задних осях используется кольцо возбудителя, запрессованное на корпусе дифференциала за коронной шестерней, и датчик, установленный в корпусе оси, Между коронной шестерней и кольцом возбудителя предусмотрено пространство для измерения биения коронной шестерни.
E150 и F150 оснащаются 8 3 / 4 " дифференциалом зубчатого венца. Хтагх2 Heavy DUTY (HD) и хтагx3 с полноплавающими осями, а F250 с полуплавающими мостами оснащены 10 1 / 4 ' дифференциалом кольцевого зацепления. На всех моделях корпус заднего моста оснащен листовыми рессорами. F250 F350