Двигатель - 6.0L дизель - F250-F550 супермощность: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Как установить двигатель - 6.0L дизеля - F250-F550 супермощность: снятия и установки

1. Тщательно очистите посадочную поверхность переднего уплотнения коленчатого вала.
2. Нанесите высокопрочный блокиратор резьбы на внешнюю окружность передней кромки коленчатого вала.
3. С помощью специального инструмента установить сальник и надеть втулку в сборе.
4. Установите демпфер коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-232041-S35390140742006051400000)

1. Установите верхний масляный поддон и болты.
2. Установите нижний масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - НИЖНИЙ ". (ref-232041-S04799209522006051400000)

Схема №472

Войти

1. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-232041-S09260724502006051400000)
2. Снимите болты и крышку геротора. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
3. Удалите внутренний и внешний героторы.
4. Осмотрите компоненты масляного насоса и установите новые компоненты по мере необходимости. Осмотрите масляный насос на наличие чрезмерных металлических частиц. Осмотрите масляный насос на наличие борозд, трещин или глубоких царапин. Осмотрите внутренний и наружный роторы шестерен масляного насоса на наличие повреждений или чрезмерного износа.

1. Смажьте внутреннюю шестерню литиевой сборочной смазкой и установите на коленчатый вал. Смажьте наружную шестерню литиевой сборочной смазкой и введите в зацепление с ротором внутренней шестерни в корпусе масляного насоса. Излишки сборочной смазки протрите.
2. Установите крышку геротора и болты.
3. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-232041-S09260724502006051400000)

Как снять двигатель - 6.0L дизеля - F250-F550 супермощность: снятия и установки

1. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации см. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TORQSHIFT " для автоматических коробок передач или " МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Zf 6-СТУПЕНЧАТАЯ " для механических коробок передач. (ref-232043)(ref-232047)
2. Снимите диск сцепления и нажимной диск. Дополнительную информацию см. в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-231916)
3. Снимите гибкую пластину или маховик, снимите и утилизируйте болты, снимите гибкую пластину или маховик.
4. Снимите передний переходник маховика.
5. Используя соответствующее сверло, просверлите отверстие на правой стороне уплотнения и еще одно отверстие прямо напротив него на левой стороне уплотнения, как показано на рисунке.
6. Используя специальный инструмент и имеющееся в продаже приспособление для удаления вмятин, снимите и утилизируйте заднее основное уплотнение.
7. При наличии износостойкой втулки коленчатого вала используйте специальный инструмент для удаления задней износостойкой втулки коленчатого вала.
8. Очистить и осмотреть уплотнительную поверхность коленчатого вала.

Схема №473

Войти

1. Нанесите валик высокопрочного блокиратора резьбы по окружности наружного заднего края фланца вторичного коленчатого вала.
2. С помощью специального инструмента установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
3. Установите передний переходник маховика.
4. Установите гибкую пластину или маховик. Установите новые болты. Затяните все болты до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Затяните все болты до 94 Нм (69 фунтов-фут) в указанной последовательности.
5. Установите диск сцепления и нажимной диск. Дополнительную информацию см. в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-231916)
6. Установить коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TORQSHIFT " для автоматических коробок передач или " МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Zf 6-СТУПЕНЧАТАЯ " для механических коробок передач. (ref-232043)(ref-232047)

1. Установите левый выпускной коллектор и болты, затяните болты в указанной последовательности.
2. Подсоедините трубку давления выхлопных газов к выпускному коллектору.
3. Установите левые болты переходной трубы турбокомпрессора.

1. Установите правый выпускной коллектор и болты, затяните болты в указанной последовательности.
2. Установите правые болты переходной трубы турбокомпрессора.
3. Установите назад и установите трубку трансмиссионной жидкости.
4. Установите трубку трансмиссионной жидкости на шпильку и установите стопорную гайку. Установите индикатор трансмиссионной жидкости.
5. Подсоедините левый и правый кабели массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232060)