Как снять и установить диагностику - F4a33 и W4a32 / 33: снятия и установки
Отсоедините электрический соединитель. Снимите стопорную гайку и выключатель педали акселератора. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте выключатель педали акселератора. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-155886-S20772564502003071000000)
- Отсоедините трос управления переключением передач, отверните стопорный болт и рычаг ручного управления, снимите стопорные винты и выключатель ингибитора.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. В это время НЕ затягивайте винты крепления переключателя ингибитора. Затяните болт крепления рычага ручного управления в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте переключатель ингибитора. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-155886-S21618318122003070900000)(ref-155886-S34597122212003070900000)
Отсоедините электрический соединитель, снимите стопорное кольцо и сервомеханизм кикдауна, для установки произведите обратную процедуру снятия.
Датчик температуры масла установлен в картере коробки передач. (Рисунок 5)
Снимите со стороны рычага переключения передач выключатель управления овердрайвом Для установки выполните процедуру снятия реверса.
Как снять и установка (кроме Colt Vista и Summit Wagon)
Снимите выключатель Питание / ECONOMY с центральной консоли. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
- Обратите внимание на расположение импульсных генераторов " A " и " B " для повторной сборки. Импульсный генератор " A " имеет прозрачную трубку, а " B " содержит черную трубку. (Таблица 5)
- Удалите стопорный болт и генератор импульсов. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Затяните стопорный болт в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155886-S21618318122003070900000)
- Отсоедините электрический соединитель от датчик положения дроссельной заслонки, отверните стопорные винты и снимите датчик положения дроссельной заслонки.
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. НЕ затягивайте стопорные винты. Убедитесь, что датчик положения дроссельной заслонки входит в зацепление с участками хвостовика на корпусе дроссельной заслонки. Отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-155886-S19642209982003070900000)
Блок управления КП расположен за приборной доской, около центра консоли и содержит 42-контактный разъем. (Блок 1) - (Блок 3).
- Слейте жидкость из трансмиссия, снимите стопорные болты, масляный поддон, магнит и прокладку. Обратите внимание на расположение электромагнитного клапана. (Таблица 6) Отсоедините необходимый электрический соединитель. Снимите стопорный болт и электромагнитный клапан.
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что электромагнитный клапан установлен в надлежащем месте. (Рисунок 6) Электромагнитные клапаны могут быть идентифицированы по цвету провода. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ". Заполните трансаксель соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-155886-S32761101542003070900000)
| Соленоид | Цвет провода |
|---|---|
| Электромагнитный клапан управления муфтой демпфера | Красный |
| Электромагнитный клапан регулировки давления | Синий |
| Электромагнитный клапан переключения передач " A " | Оранжевый |
| Электромагнитный клапан переключения передач «B» | Желтый |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
Датчик скорости автомобиля расположен на задней части приборной панели.