Испытания серии F3a20
Примечание(Таблица 2) для таблицы применения сцепления, бандажа и тормозов.
Испытание электронных компонентов (серия F3a20)
| Компонент | Рис. No |
|---|---|
| Муфта демпфера | 1 |
| Проводка системы | 2 |
| Датчик температуры ОЖ | 2 |
| Датчик положения дроссельной заслонки | 2 |
| Генератор импульсов " A " или " B " | 3 |
| Электромагнитный клапан управления муфтой демпфера (DCCSV) | 4 |
| Блок управления коробкой передач | 4 |
БЛОК-СХЕМА ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ (СЕРИЯ F3a20)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
| Кодекс | Состояние |
|---|---|
| 11 | Аномальное увеличение выходной мощности датчик положения дроссельной заслонки |
| 12 | Аномальное снижение выходной мощности датчик положения дроссельной заслонки |
| 13 | Неправильная настройка системы датчик положения дроссельной заслонки |
| 15 | Обрыв цепи датчика низкой температуры масла |
| 16 | Короткое замыкание цепи датчика высокой температуры масла |
| 17 | Разомкнутая цепь цепи датчика высокой температуры масла |
| 21 | Разомкнутая цепь сервопереключателя Kickdown |
| 22 | Короткое замыкание цепи сервопривода Kickdown |
| 23 | Отсутствие сигнала съема импульса зажигания |
| 24 | Неправильная регулировка или короткое замыкание переключателя акселератора |
| 31 | Нет сигнала генератора импульсов " А " |
| 32 | Нет сигнала генератора импульсов " В " |
| 41 | Обрыв цепи электромагнитного клапана управления переключением " А " |
| 42 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " А " |
| 43 | Обрыв цепи электромагнитного клапана переключения передач " В " |
| 44 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " B " |
| 45 | Разомкнутый контур электромагнитного клапана управления давлением |
| 46 | Короткое замыкание электромагнитного клапана управления давлением |
| 47 | Разомкнутая цепь электромагнитного клапана управления муфтой демпфера |
| 48 | Короткое замыкание электромагнитного клапана управления муфтой демпфера |
| 49 | Неисправность системы сцепления демпфера |
| 51 | Несинхронная передача 1-й передачи - импульсный генератор (генераторы) или тормоз Kickdown |
| 52 | Несинхронная 2-я передача - импульсный генератор " А " или тормоз Kickdown |
| 53 | Несинхронная 3-я передача - импульсный генератор (генераторы) или передняя или задняя муфта |
| 54 | Несинхронная передача 4-й передачи - импульсный генератор " А " или кикдаун-тормоз |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
| Кодекс | Состояние |
|---|---|
| 81 | Обрыв в цепи генератора импульсов " А " |
| 82 | Обрыв цепи генератора импульсов " В " |
| 83 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " А " |
| 84 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " B " |
| 85 | Отказ цепи электромагнитного клапана контроля давления |
| 86 | Несинхронные шаги переключения |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА FAIL SAFE
Испытания серии F4a20
Примечание(Таблица 2) для таблицы применения сцепления, бандажа и тормозов.
Возможности самодиагностики
- Для считывания кодов неисправностей используйте аналоговый вольтметр или тестер и диагностический разъем, расположенный на блоке предохранителей. (Рисунок 7)
- Оперативная память (RAM) Tcu способна хранить до 10 различных кодов неисправностей. Коды неисправностей хранятся в порядке возникновения. Один код неисправности может быть сохранен до 3 раз.
- Если 10 кодов неисправностей уже сохранены, добавление одного или нескольких новых кодов неисправностей приведет к удалению самых старых кодов.
- При отключении аккумуляторной батареи сбрасываются хранящиеся в памяти коды неисправностей, а при включении отказоустойчивой системы блокируется передача на 3-й передаче, что позволяет автомобилю работать в случае неисправности системы.
- Отказоустойчивые коды неисправностей также хранятся в оперативной памяти. Можно хранить до 3 отказоустойчивых кодов.
- Безотказная работа (заблокирована в 3-м) отменяется, когда выключатель зажигания циклически выключен, но безотказный код сохраняется в оперативной памяти.
Схема №110
Процедура самодиагностики (серия F4a20)
Подключите вольтметр к клемме диагностического разъема № 10. (Таблица 7) Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ., и содержимое памяти блока управления КП немедленно включится. Получите код (ы) неисправности и обратитесь к описаниям в таблице " неисправность CODE идентификация " и в таблице " FAIL-SAFE CODE идентификация ". (ref-57046-S14398900412001011700000)(ref-57046-S21842150732001011700000)
| Кодекс | Состояние |
|---|---|
| 11 | Аномальное увеличение выходной мощности датчик положения дроссельной заслонки |
| 12 | Аномальное снижение выходной мощности датчик положения дроссельной заслонки |
| 13 | Неправильная настройка системы датчик положения дроссельной заслонки |
| 15 | Обрыв цепи датчика низкой температуры масла |
| 16 | Короткое замыкание цепи датчика высокой температуры масла |
| 17 | Разомкнутая цепь цепи датчика высокой температуры масла |
| 21 | Разомкнутая цепь сервопереключателя Kickdown |
| 22 | Короткое замыкание цепи сервопривода Kickdown |
| 23 | Отсутствие сигнала съема импульса зажигания |
| 24 | Неправильная регулировка или короткое замыкание переключателя акселератора |
| 31 | Нет сигнала генератора импульсов " А " |
| 32 | Нет сигнала генератора импульсов " В " |
| 41 | Обрыв цепи электромагнитного клапана управления переключением " А " |
| 42 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " А " |
| 43 | Обрыв цепи электромагнитного клапана переключения передач " В " |
| 44 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " B " |
| 45 | Разомкнутый контур электромагнитного клапана управления давлением |
| 46 | Короткое замыкание электромагнитного клапана управления давлением |
| 47 | Разомкнутая цепь электромагнитного клапана управления муфтой демпфера |
| 48 | Короткое замыкание электромагнитного клапана управления муфтой демпфера |
| 49 | Неисправность системы сцепления демпфера |
| 51 | Несинхронная передача 1-й передачи - импульсный генератор (генераторы) или тормоз |
| 52 | Несинхронная 2-я передача - импульсный генератор " А " или тормоз Kickdown |
| 53 | Несинхронная 3-я передача - импульсный генератор (генераторы) или передняя или задняя муфта |
| 54 | Несинхронная передача 4-й передачи - импульсный генератор " А " или кикдаун-тормоз |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
| Кодекс | Состояние |
|---|---|
| 81 | Обрыв в цепи генератора импульсов " А " |
| 82 | Обрыв цепи генератора импульсов " В " |
| 83 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " А " |
| 84 | Короткое замыкание электромагнитного клапана переключения передач " B " |
| 85 | Отказ цепи электромагнитного клапана контроля давления |
| 86 | Несинхронные шаги переключения |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ
Испытание электронных компонентов (серия F4a20)
| Компонент | Таблица-вклейка |
|---|---|
| Проводка системы | (Схема №111) |
| Датчик температуры масла | (Схема №111) |
| Датчик положения дроссельной заслонки | (Схема №111) |
| Генератор импульсов " A " или " B " | (Схема №112) |
| Электромагнитный клапан регулирования давления (PSCV) | (Схема №113) |
| Электромагнитный клапан управления переключением (SCSV) " A " или " B " | (Схема №113) |
| Система сцепления демпфера | (Схема №114) |
| Электромагнитный клапан управления муфтой демпфера (DCCSV) | (Схема №115) |
| Выключатель акселератора | (Схема №116) |
| Переключатель ингибитора | (Схема №116) |
| Сервопереключатель Kickdown (K / D) | (Схема №117) |
| Блок управления коробкой передач (TCU) | (Схема №117) |
БЛОК-СХЕМА ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ (СЕРИЯ F4a20)
