Расшифровка кода ошибки P1494: неисправность по или механическая неисправность насоса для обнаружения утечек
ПримечаниеИдентификацию клемм разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ", идентификацию цепей и схему соединений см. в разделе " RAM VAN и RAM WAGON " в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. (ref-139160-S09977502222002042600000)(ref-575-S40518762292002042600000)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P1494: НЕИСПРАВНАЯ ПРОВОДКА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧКИ Sw ИЛИ MECH неисправность контролируется сразу после холодного запуска, с температурой окружающей среды 40 -68°C (4,4-32,2 ° C) и температурой охлаждающей жидкости двигателя в пределах -12,2°C от температуры окружающей среды. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда блок управления силовым агрегатом распознает состояние насоса для обнаружения утечки (LDP), переключатель в состоянии зажигания не находится в положении L.
- Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER и показанный счетчик равен " 0 ", перейдите к шагу 4). Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER не отображается или показанный счетчик не равен " 0 ", перейдите к следующему шагу.
- Определите, соответствует ли расшифровка кода ошибки значению FREEZE FRAME расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки равно FREEZE FRAME расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не равно FREEZE FRAME расшифровка кода ошибки, восстановите расшифровка кода ошибки с помощью данных FREEZE FRAME.
- Используя инструмент сканирования, считайте и запишите данные FREEZE FRAME. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы попытаться продублировать условия данных FREEZE FRAME. Если отображается счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER и показанный счетчик равен " 0 ", перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER не отображается или показанный счетчик не равен " 0 ").
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика напряжения 0. Отсоедините выходной шланг датчика давления двигателя. Датчик давления низкого давления расположен на кронштейне, установленном на правом переднем внутреннем крыле, рядом с батареей. Очистите и / или отремонтируйте разъем при необходимости. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используя вольтметр, проверьте напряжение на разъеме реле ASD, выходную цепь выключателя зажигания с предохранителями (светло-зеленый / черный провод). Реле ASD расположено в распределительном центре питания (метка PDC). 5A
- Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем LDP и вакуумный шланг все еще отсоединены. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. Таблицу расположения блок управления силовым агрегатом в разделе ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ. Очистите и / или отремонтируйте разъемы по мере необходимости. Используя омметр, проверьте сопротивление между землей и разъемом блок управления силовым агрегатом, цепь датчика давления LDP (оранжевый провод). Если сопротивление меньше 5 ом, отремонтируйте цепь датчика давления LDP для короткого замыкание на массу. 5A
- Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъем LDP и вакуумный шланг все еще отсоединены. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление цепи датчика реле давления LDP (оранжевый провод) между LDP и блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь датчика давления LDP. Выполните ТЕСТ VER-5A.
- Убедитесь, что зажигание выключено. Снова подключите разъем LDP. Убедитесь, что вакуумный шланг все еще отсоединен. Убедитесь, что вакуумные разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. Подключите провод-перемычку между землей и разъемом блок управления силовым агрегатом, цепь управления соленоидом LDP (белый / темно-зеленый провод). Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите ручной вакуумный насос к LDP. С помощью вольтметра контролируйте напряжение на разъеме блок управления силовым агрегатом. При следующем изменении напряжения на датчике давления (оранжевый провод). 5A
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем LDP. Убедитесь, что вакуумный шланг все еще отсоединен. Убедитесь, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по-прежнему отсоединены. Подключите вакуумметр между шлангом подачи вакуума двигателя и LDP. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Прочитайте вакуумметр. Если вакуумметр показывает в пределах одного дюйма Hg вакуума двигателя, перейдите к следующему шагу. Если вакуумметр не показывает в пределах одного дюйма Hg вакуума двигателя, устраните течь или препятствие в шланге подачи вакуума двигателя. Выполните ТЕСТ. 5A
- При этом предполагается, что МУП неисправен, замените МУП и выполните команду проверка VER-5A.
- Выключите зажигание. Визуально осмотрите соответствующие разъемы и жгут проводов. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, переходите к следующему шагу.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента перейдите к пункту LEAK DETECTION насос проверка. Выберите LDP выключатель проверка. Контролируя состояние LDP-переключателя, переключите жгут проводов из LDP в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если состояние LDP-переключателя не перестает переключаться при качании жгута проводов, тест завершается. Если состояние LDP перестает переключаться при качании жгута проводов, восстановите жгут проводов, где качание вызвало переключение, чтобы остановить Vx- выполнить тест. 5A