Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1294: TARGET IDLE NOT REACHED Dodge Ram Wagon B2500

Расшифровка кода ошибки P1294: целевой IDLE не достигнут

ПримечаниеИдентификацию клемм разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ", идентификацию цепей и схему соединений см. в разделе " RAM VAN и RAM WAGON " в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. (ref-139160-S09977502222002042600000)(ref-575-S40518762292002042600000)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P1294: TARGET IDLE NOT REACHED контролируется при работе двигателя на холостом ходу, неисправной передаче в приводе (A / T) и отсутствии датчиков абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда блок управления силовым агрегатом воспринимает частоту вращения двигателя более 200 об / мин выше или 100 об / мин ниже целевой частоты вращения холостого хода в течение 14 секунд. Для установки плохого отключения требуются три отдельных сбоя дроссельной заслонки.

  1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER и показанный счетчик равен " 0 ", перейдите к шагу 4). Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER не отображается или показанный счетчик не равен " 0 ", перейдите к следующему шагу.
  2. Определите, соответствует ли расшифровка кода ошибки данным FREEZE FRAME. Если расшифровка кода ошибки равен FREEZE FRAME, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не равен FREEZE FRAME расшифровка кода ошибки, восстановите расшифровка кода ошибки с помощью данных FREEZE FRAME. Выполните проверка VER-5A.
  3. Используя инструмент сканирования, считайте данные FREEZE FRAME. Испытайте автомобиль на дороге и попытайтесь продублировать условия в данных FREEZE FRAME. Если отображается счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER и показанный счетчик равен " 0 ", перейдите к следующему шагу. Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP не отображается или показанный счетчик не равен " 0 ", в это время отсутствуют условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 60 секунд. Используя инструмент сканирования, перейдите к тесты системы и выберите регулятор холостого хода WIGGLE проверка. Если обороты холостого хода поднимаются и понижаются во время теста на качание, перейдите к следующему шагу. Если обороты холостого хода не поднимаются и не понижаются во время теста на качание, выполните тест расшифровка кода ошибки P0505: регулятор холостого хода MOTOR цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: следующий шаг является недопустимым, если двигатель имеет какие-либо утечки вакуума.
  5. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Проверьте двигатель, усилитель тормозов и вакуумные шланги на наличие утечек. Убедитесь, что клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) работает правильно. Устраните утечки вакуума или замените клапан принудительная вентиляция картера при необходимости. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если клапан принудительная вентиляция картера в порядке и нет утечек вакуума, перейдите к следующему шагу.
  6. Выключите двигатель. Включите зажигание при выключенном двигателе. Убедитесь, что дроссельная заслонка полностью закрыта от упора. Проверьте дроссельную заслонку и рычажный механизм на предмет привязки. При необходимости отремонтируйте дроссельную заслонку и рычажный механизм. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если дроссельная заслонка и рычажный механизм в порядке, переходите к следующему шагу.
  7. Выключите зажигание. Отсоедините клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от впускного коллектора. Закройте вакуумное отверстие на впускном коллекторе. Отсоедините шланг продувки на холостом ходу от корпуса дроссельной заслонки. Установите диафрагменный инструмент (6714) на шланг продувки на холостом ходу от корпуса дроссельной заслонки. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента активируйте MIN AIRFLOW. Если скорость двигателя меньше 550 об / мин, перейдите к следующему шагу. Если скорость двигателя равна 550 об / мин или больше, замените корпус дроссельной заслонки. 5A
  8. Снимите корпус дроссельной заслонки. Удерживая дроссель открытым, распылите все отверстие корпуса дроссельной заслонки с помощью очистителя корпуса карбюратора / дроссельной заслонки. Используя мягкую подушку, очистите отверстие корпуса дроссельной заслонки и пластину дроссельной заслонки. Используя сжатый воздух, высушите корпус дроссельной заслонки. Установите корпус дроссельной заслонки. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента активируйте MIN AIRFLOW. Если обороты двигателя меньше 550 об / МИН, замените корпус дроссельной заслонки. Выполните ТЕСТ VVVVVER или Xt0. 5A