Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Ram Wagon B2500/Dodge Ram Wagon B2500 (1996-2002)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1195: SLOW 1/1 O2S DURING CATALYST MONITOR
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1195: SLOW 1/1 O2S DURING CATALYST MONITOR Dodge Ram Wagon B2500

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1195: медленный 1 / 1 O2s во время мониторинга катализатора

ПримечаниеИдентификацию клемм разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ", идентификацию цепей и схему соединений см. в разделе " RAM VAN и RAM WAGON " в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. (ref-139160-S09977502222002042600000)(ref-575-S40518762292002042600000)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P1195: МЕДЛЕННЫЙ 1 / 1 O2s ВО ВРЕМЯ КОНТРОЛЯ ДЕФЕКТНОЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ контролируется при работающем двигателе, температуре охлаждающей жидкости двигателя более 76,7°C, открытой дроссельной заслонке, скорость автомобиля неуклонно увеличивается более 18 миль в час, но менее 55 миль в час, и небольшая нагрузка на двигатель существует в течение по крайней мере 5 минут. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда блок управления силовым агрегатом ощущает 1 / 1 меньше, или 1 Требуется датчик кислорода (agt). подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

Примечание1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в положении выше по потоку.

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Проверьте выхлопную систему на наличие чрезмерного дыма, вызванного расходом масла или охлаждающей жидкости. При необходимости восстановите механическое состояние двигателя и замените 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если механическое состояние двигателя в порядке, переходите к следующему шагу.
  2. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Проверьте выхлопную систему на наличие утечек между двигателем и каталитическим нейтрализатором. При необходимости отремонтируйте выхлопную систему. Выполните тест VER-5A. Если выхлопная система в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик. При необходимости очистите и / или отремонтируйте разъем. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик, цепь массы датчика (черный / светло-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте цепь массы датчика. Выполните ТЕСТ VER-xtag2. 5A
  4. Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик все еще отсоединен. Визуально проверьте разъем на наличие коррозии, повреждений, выталкивания или неправильных выводов. При необходимости восстановите разъем. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
  5. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЕ блок управления силовым агрегатом в разделе ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ. Визуально проверьте разъемы на наличие коррозии, повреждения, выталкивания или неправильной проводки. При необходимости отремонтируйте разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
  6. В это время 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик считается дефектным. Замените 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик. Выполните проверка VER-5A.

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами