Раздаточная коробка
Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке при выполнении других услуг под капотом. При нормальных условиях эксплуатации или тяжелых условиях эксплуатации меняйте жидкость в раздаточной коробке через указанный интервал. См. " ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". Тяжелыми условиями эксплуатации являются такие условия, как длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, эксплуатация в условиях бездорожья, уборка снега или работа в пыльных или чрезмерно жарких условиях. (ref-56033-S25731153722001011700000)
| Применение | Месяцы | Мили | |
|---|---|---|---|
| Дакота | |||
| Нормальное обслуживание | 30 | 37,500 | |
| Тяжелые условия эксплуатации | (1) | 36,000 | |
| Ram Pickup - Бензиновые модели (2) | |||
| Легкая эксплуатация - нормальное обслуживание | 30 | 37,500 | |
| Легкие - тяжелые условия эксплуатации | (1) | 36,000 | |
| Среднетоннажные и сверхмощные - нормальное обслуживание | 36 | 36,000 | |
| Среднетоннажные и сверхмощные - тяжелые условия эксплуатации | (1) | 36,000 | |
| Ram Pickup - Дизельные модели | |||
| Нормальное обслуживание | 36 | 36,000 | |
| Тяжелые условия эксплуатации | (1) | 36,000 | |
| (1) Месячный интервал не доступен от производителя. (2) Режим малой мощности применяется ко всем моделям 1500 и 2500, за исключением дизельных двигателей 5.9L или двигателей 8.0L. Режим средней мощности применяется к моделям 2500 и 3500 California с двигателем 8.0L. Режим большой мощности применяется к федеральным моделям 2500 и 3500 с двигателем 8.0L и всем моделям 3500 с бензиновым двигателем 5.9L. | |||
| (1) | Месячный интервал не доступен от производителя. |
|---|
| (2) | Режим малой мощности применяется ко всем моделям 1500 и 2500, кроме дизельных двигателей 5.9L или двигателей 8.0L. Режим средней мощности применяется к моделям 2500 и 3500 California с двигателем 8.0L. Режим большой мощности применяется к моделям 2500 и 3500 Federal с двигателем 8.0L и ко всем моделям 3500 с бензиновым двигателем 5.9L. |
|---|
ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Адаптер отбора мощности (ком) (Ram Pickup 2WD 2500 и 3500)
Проверьте уровень жидкости в адаптере КОМ при выполнении других услуг под капотом. Сервисный интервал не доступен от производителя.
- Управляйте автомобилем до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут находиться при нормальной рабочей температуре. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Включить стояночный тормоз.
- На холостом ходу двигателя перемещайте рычаг переключения передач по всем диапазонам передач, заканчивающимся нейтралью. Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть в зоне стрелки MAX на щупе с температурой трансмиссионной жидкости 82°C. При необходимости добавьте трансмиссионную жидкость соответствующего типа. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ " в разделе СМАЗКА. НЕ переполняйте трансмиссию. (ref-56033-S16424426812001011700000)
Раздаточная коробка (Dakota и Ram Pickup)
Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Снять заливную пробку раздаточной коробки с задней части раздаточной коробки. Уровень жидкости должен быть ровным с нижней частью отверстия заливной пробки раздаточной коробки на задней части раздаточной коробки. При необходимости добавьте соответствующий тип жидкости раздаточной коробки. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ " в разделе " СМАЗКА ". Установите и затяните заливную пробку раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56033-S16424426812001011700000)(ref-56033-S42316361382001011700000)
Оставить транспортное средство на ровной поверхности. Снять заливную пробку с задней части переходника КОМ. (Ответ1) Уровень жидкости должен совпадать с нижней частью отверстия заливной пробки на задней части переходника КОМ. При необходимости добавить соответствующий тип жидкости. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Установить и затянуть заливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56033-S16424426812001011700000)(ref-56033-S42316361382001011700000)
Схема №132
Производитель рекомендует использовать Mopar ATF Plus Type 7176. Производитель не рекомендует использовать присадки с трансмиссионной жидкостью.
Производитель рекомендует использовать Mopar ATF Plus Type 7176.
Производитель рекомендует использовать Mopar ATF Plus Type 7176.
- Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности. Снимите сливную пробку раздаточной коробки. Сливная пробка раздаточной коробки расположена на задней части раздаточной коробки в углу раздаточной коробки со стороны водителя. Дайте жидкости стечь из раздаточной коробки.
- Повторно установите сливную пробку раздаточной коробки. Затяните сливную пробку раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите наполнительную пробку раздаточной коробки с задней стороны раздаточной коробки. Наполнительная пробка раздаточной коробки расположена на задней стороне раздаточной коробки, чуть ниже идентификационного ярлыка. (ref-56033-S42316361382001011700000)
- Наполните раздаточную коробку соответствующим типом жидкости в раздаточной коробке, пока уровень жидкости не сравняется с нижней частью отверстия для заливной пробки в раздаточной коробке. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ " в разделе " СМАЗКА ". Установите и затяните наполнительную пробку раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56033-S16424426812001011700000)(ref-56033-S42316361382001011700000)
- Убедитесь, что транспортное средство стоит на ровной поверхности. Снимите сливную пробку с задней части переходника КОМ. (Рисунок 1) Дайте жидкости стечь из переходника КОМ.
- Установите сливную пробку на место, затяните сливную пробку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и снимите заливную пробку с задней стороны переходника КОМ. (ref-56033-S42316361382001011700000)
- Заправьте переходник КОМ жидкостью соответствующего типа до тех пор, пока уровень жидкости не сравняется с нижней частью отверстия заливной пробки на переходнике КОМ. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ " в разделе " СМАЗКА ". Установите и затяните заливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56033-S16424426812001011700000)(ref-56033-S42316361382001011700000)
Полоса KICKDOWN
- Лента кикдауна является передней лентой на трансмиссии. Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта ленты кикдауна, не допуская вращения регулировочного винта кикдауна. Винт регулировки ленты кикдауна расположен сбоку трансмиссии, рядом с валом ручного рычага. (Рисунок 2)
- Отвинтите стопорную гайку регулировочного винта прижимной ленты на 5 оборотов. Убедитесь, что регулировочный винт прижимной ленты свободно вращается в картере коробки передач.
- Затяните регулировочный винт ленты kickdown на 72 ДЮЙМА фунт. (8.1 Н.м). Отвинтите регулировочный винт ленты kickdown на заданное количество оборотов. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЛЕНТЫ KICKDOWN ". (ref-56033-S16980909232001011700000)
- Удерживая регулировочный винт прижимной ленты в этом положении, затяните стопорную гайку регулировочного винта прижимной ленты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56033-S42316361382001011700000)
ПримечаниеПрименение передачи см. в разделе ПРИМЕНЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРЕДАЧИ.
| Применение | Регулировочный винт отката | |
|---|---|---|
| Дакота | ||
| 1996 Модели (42RE и 46RE) | 2 7/8 витка | |
| 1997 Модели - 42RE | 3 5 / 8 витка | |
| 1997 Модели - 44RE | 2 1/4 оборота | |
| Плашечный захват | ||
| 1996 Модели (42RE, 46RE и 47RE) | 2 7/8 витка | |
| 1997 Модели - 42RE | 3 5 / 8 витка | |
| 1997 Модели - 46RE | 2 7/8 витка | |
| 1997 Модели - 47RE | 1 7/8 витков | |
| Фургон RAM (модели 1996-97) | ||
| 32RH | 2 1/4 оборота | |
| 36H и 46RE | 2 7/8 витка | |
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОСЫ КИКДАУНА
Схема №133
Полоса низких обратных частот.
- Полоса заднего хода - это задняя полоса на коробке передач. Масляный поддон должен быть снят с коробки передач для регулировки полосы заднего хода. Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона. Дайте жидкости стечь из масляного поддона. Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.
- Ослабьте контргайку регулировочного винта ленты низкого реверса, не допуская вращения винта регулировки ленты низкого реверса. Контргайка регулировочного винта ленты низкого реверса и винт регулировки ленты низкого реверса расположены внутри трансмиссии, рядом с лентой низкого реверса.
- Отвинтите стопорную гайку регулировочного винта низкооборотной ленты на 5 оборотов. Убедитесь, что регулировочный винт низкооборотной ленты свободно вращается в картере трансмиссии.
- Регулировочный винт Txram моделей с полосой заднего хода Txram 1997 2 ДЮЙМА 2 ДЮЙМА (8,1 Н.м). Откл. Регулировочный винт с полосой заднего хода Xx6 12 оборотов. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОСЫ ЗАДНЕГО ХОДА И РЕГУЛИРОВКА ПОЛОСЫ ЗАДНЕГО ХОДА " - Удерживайте регулировочный винт с полосой заднего хода и затяните стопорную гайку регулировочного винта с полосой заднего хода в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". 42RE 46RE 42RE 44RE 42RE 46RE 47RE 42RE 46RE 47RE 32RH 36H 46RE (ref-56033-S06566180322001011700000)(ref-56033-S42316361382001011700000)
- Очистите масляный поддон, магнит и все уплотнительные поверхности. Используя НОВУЮ прокладку, установите масляный поддон. Установите и затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56033-S42316361382001011700000)
- Добавьте жидкость Mopar ATF Plus Type 7176 до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет отметки со стрелкой MIN на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С включенными тормозами переведите трансмиссию через все передачи и обратно в нейтральное положение.
- Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до отметки MIN на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки стрелки MAX на щупе. НЕ переполняйте трансмиссию.
Схема №134
1997 Дакота
- Поднимите и поддержите автомобиль. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в парковке. Отпустите замок регулятора троса переключения передач. Замок регулятора троса переключения передач расположен на тросе переключения передач, чуть ниже усилителя тормозов.
- Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач на коробке передач. Проверьте, что коробка передач все еще находится в парковочном положении, повернув рычаг переключения передач полностью в сторону задней части автомобиля в положение блокировки парковки.
- Убедитесь, что стояночный маховик на коробке передач находится в зацеплении, попытавшись повернуть приводной вал. Установите трос переключения передач на рычаг переключения передач. Зафиксируйте трос переключения передач на месте, нажав на замок регулятора троса переключения передач вниз, пока он не защелкнется на месте.
- Для проверки правильности регулировки проверьте, что двигатель запускается только с рычагом переключения передач в положении Park и Neutral. Если двигатель запускается на любых других передачах, кроме Park или Neutral, трос переключения передач может быть неправильно отрегулирован или переключатель положения park / neutral может быть неисправен.
Рамовый фургон/вагона
- Поднимите и поддержите автомобиль. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в парковке. Отсоедините трос переключения передач от шарика на рычаге переключения передач на коробке передач. (Рисунок 4)
- Убедитесь, что коробка передач все еще находится в парковочном положении, повернув рычаг переключения передач полностью в направлении задней части транспортного средства в положение фиксации в парковочном положении. Отпустите регулятор троса на конце передачи троса переключения передач, чтобы разблокировать трос переключения передач. (Рисунок 4) Защелкните трос переключения передач обратно на шарик на рычаге переключения передач. Нажмите на замок троса внутрь, чтобы закрепить трос переключения передач.
- Для проверки правильности регулировки проверьте, что двигатель запускается только с рычагом переключения передач в положении Park и Neutral. Рычаг переключения передач не должен перемещаться из положения Park, когда ключ зажигания находится в положении замок. Рычаг переключения передач должен перемещаться из положения Park, когда зажигание находится в любом другом положении, кроме положения замок.
Схема №135
1996 Dakota и 1996-97 Ram Pickup
- Поднять и поддержать автомобиль. Проверить механизм переключения передач на наличие изношенных компонентов. Перед регулировкой замените все поврежденные или изношенные втулки или компоненты рычажного механизма.
- Убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится на стоянке. Ослабьте стопорный болт на регулировочном вертлюге. (Таблица 5) Убедитесь, что шток переключения передач свободно скользит в регулировочном вертлюге. Если шток переключения передач не скользит свободно в регулировочном вертлюге, смазайте шток переключения передач по мере необходимости.
- Поверните рычаг переключения передач полностью к задней части транспортного средства в положение парковки. Установите регулировочный вертлюг так, чтобы он был центрирован в втулке на рычаге моментного вала. (Таблица 5) Затяните стопорный болт на регулировочном вертлюге. Убедитесь, что двигатель запускается только с рычагом переключения передач в положении парковки и нейтрали. Если двигатель запускается на любых других передачах, кроме парковки и нейтрали, регулировка рычажного механизма переключения передач неправильная или неисправен переключатель положения парковки / нейтрали.
Схема №136
1996 Dakota, Ram Pickup и Ram Van / Wagon
- Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " Парковка ", а зажигание выключено. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините трос дроссельной заслонки от шпильки на рычаге дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки.
- Проверьте, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки находится в положении холостого хода, а рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии - в положении холостого хода (полностью вперед).
- Нажмите кнопку спуска троса внутрь по направлению к тросу для спуска троса дроссельной заслонки. Кнопка спуска троса расположена со стороны троса дроссельной заслонки на монтажном кронштейне для троса дроссельной заслонки у корпуса дроссельной заслонки. Центральный конец троса дроссельной заслонки со шпилькой на рычаге дроссельной заслонки у корпуса дроссельной заслонки через 0 039 " (1,00 мм) и отпустите кнопку спуска троса. Установите трос дроссельной заслонки на рычаг дроссельной заслонки.
- Чтобы проверить правильность регулировки, убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки и рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии двигаются одновременно при нажатой дроссельной заслонке. Если оба рычага не двигаются одновременно, отрегулируйте трос дроссельной заслонки.
1997 Dakota, Ram Pickup, и Ram Van / Wagon
- Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " Парковка ", а зажигание выключено. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините трос дроссельной заслонки от шпильки на рычаге дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки.
- Проверьте, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки находится в положении холостого хода, а рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии - в положении холостого хода (полностью вперед).
- С помощью маленькой отвертки снимите стопорный зажим с троса дроссельной заслонки. Центрируйте конец троса дроссельной заслонки шпилькой на рычаге дроссельной заслонки у корпуса дроссельной заслонки через 0 039 " (1,00 мм) и установите стопорный зажим. Установите трос дроссельной заслонки на рычаг дроссельной заслонки.
- Чтобы проверить правильность регулировки, убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки и рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии двигаются одновременно при нажатой дроссельной заслонке. Если оба рычага не двигаются одновременно, отрегулируйте трос дроссельной заслонки.
Дакота
- На моделях 1996 года установите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4h. Используйте провод или шнур bungie, чтобы закрепить рычаг переключения раздаточной коробки в положении 4h.
- На моделях 1997 года поместите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 4l. Используйте провод или шнур bungie, чтобы закрепить рычаг переключения раздаточной коробки в положении 4l.
- На всех моделях поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте стопорный болт при регулировке вертлюга на штоке переключения передач. (Таблица 6) Убедитесь, что шток переключения передач свободно скользит в регулировочном вертлюге. Если шток переключения передач не скользит свободно в регулировочном вертлюге, смазайте шток переключения передач по мере необходимости.
- На моделях 1996 года убедитесь, что рычаг переключения передач на раздаточной коробке все еще находится в положении 4h. На моделях 1997 года убедитесь, что рычаг переключения передач на раздаточной коробке все еще находится в положении 4l.
- На всех моделях убедитесь, что штифт на конце регулировочного вертлюга центрирован в отверстии на рычаге переключения передач. Затяните стопорный болт. Когда все колеса находятся вне пола, запустите двигатель и переключите раздаточную коробку на все диапазоны, чтобы обеспечить правильную работу.
Схема №137
Плашечный захват
- Поместите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 2h. Используйте провод или жгут для закрепления рычага переключения раздаточной коробки в положении 2h.
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Ослабьте стопорный болт на регулировочном вертлюге на штоке переключения передач. (Таблица 6) Убедитесь, что шток переключения передач свободно скользит в регулировочном вертлюге. Если шток переключения передач не скользит свободно в регулировочном вертлюге, при необходимости смажьте шток переключения передач.
- Убедитесь, что рычаг переключения передач на раздаточной коробке все еще находится в положении 2h. Затяните стопорный болт. Когда все колеса находятся вне пола, запустите двигатель и переключите раздаточную коробку на все диапазоны, чтобы обеспечить правильную работу.