- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините и снимите необходимые пластины скольжения и выхлопные компоненты для снятия трансмиссии. Снимите стойки двигателя к трансмиссии (если они оборудованы). Эти стойки расположены между передней частью трансмиссии и двигателем.
- Убедитесь, что зона вокруг разъединительного фитинга на линиях охладителя масла на трансмиссии чистая. Отсоедините линии охладителя масла от трансмиссии, отсоединив фиксатор на быстроразъемном фитинге на линии охладителя масла и вытащив линию охладителя масла из охладителя масла трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Датчик положения коленчатого вала должен быть удален из корпуса трансмиссии перед снятием трансмиссии, чтобы предотвратить повреждение датчика положения коленчатого вала.
- Снимите стартер. Отсоедините электрический соединитель для датчика положения коленчатого вала. На 2.5 л датчик положения коленчатого вала установлен на стороне водителя корпуса трансмиссии. (Таблица 1) На 3.9л и 5.2л датчик положения коленчатого вала установлен на стороне пассажира корпуса трансмиссии. (Таблица 1)
- Выверните болты или гайки датчика положения коленчатого вала. Извлеките датчик положения коленчатого вала из корпуса трансмиссии. Снимите с трансмиссии щуп, трубку щупа и кольцо " О ".
- Снимите крышку гидротрансформатора. Поместите контрольную метку на гибкую пластину и гидротрансформатор для установочной ссылки. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и снимите болты гидротрансформатора.
- Установите контрольную метку на фланцах приводного вала для установочной ссылки. Снимите приводной вал с трансмиссии. На моделях 4WD отсоедините приводной вал от раздаточной коробки. Отсоедините шток переключения раздаточной коробки от рычага переключения раздаточной коробки.
- На всех моделях отсоедините необходимые кабели управления, жгуты проводов и переключите рычажную передачу или кабель от трансмиссии. Поддержите заднюю часть двигателя с помощью стойки домкрата. Используя домкрат трансмиссии, слегка приподнимите трансмиссию, чтобы снять давление с заднего крепления и задней поперечины.
- Отверните болты, крепящие заднюю опору и заднее крепление к трансмиссии и задней поперечине. Слегка поднять передачу. Сдвинуть рычаг вытяжной подвески с кронштейна на задней опоре. Снимите заднюю опору и заднее крепление.
- Снимите заднюю поперечину, расположенную под трансмиссией. На моделях 4WD отсоедините электрические разъемы от раздаточной коробки. На всех моделях снимите болты трансмиссии с блоком цилиндров. Сдвиньте трансмиссию назад от дюбелей на блоке цилиндров.
- Установите зажим " С " на край корпуса трансмиссии, чтобы удерживать гидротрансформатор на месте. Опустите трансмиссию и снимите трансмиссию с автомобиля.
Схема №138
Схема №139
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен в трансмиссию, измерив расстояние от поверхности блока цилиндров на корпусе трансмиссии до переднего края проушины болта гидротрансформатора на передней части гидротрансформатора. Расстояние должно составлять 50 " (12,7 мм), если гидротрансформатор полностью посажен. ВНИМАНИЕ: Необходимо использовать болты гидротрансформатора надлежащей длины. При замене болтов гидротрансформатора следует использовать болт надлежащей длины.
- Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что контрольная отметка на гидротрансформаторе и упругой пластине, а фланцы приводного вала выровнены. При необходимости отрегулируйте трос переключения передач или рычажный механизм, трос дроссельной заслонки и рычажный механизм переключения раздаточной коробки. (ref-56034-S20595837382001011700000)
- Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо при установке трубки щупа. Перед установкой линий маслоохладителя на коробку передач убедитесь, что все фитинги чистые. Установите линию маслоохладителя в быстроразъемный фитинг. Протолкните линию маслоохладителя внутрь до щелчка. Потяните линию маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована на месте. Заполните коробку передач Mopar ATF Plus Type 7176.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините и снимите необходимые пластины скольжения и выхлопные компоненты для снятия трансмиссии. Снимите стойки двигателя к трансмиссии (если они оборудованы). Эти стойки расположены между передней частью трансмиссии и двигателем.
- Убедитесь, что зона вокруг разъединительного фитинга на линиях маслоохладителя на коробке передач чистая. Отсоедините линии маслоохладителя от коробки передач, отсоединив фиксатор на быстроразъемном фитинге на линии маслоохладителя и вытянув линию маслоохладителя из охладителя трансмиссионного масла. Снимите стартер. ВНИМАНИЕ: На бензиновых моделях 3.9L, 5.2L и 5.9L датчик положения коленчатого вала должен быть удален из корпуса коробки передач перед снятием коробки передач, чтобы предотвратить повреждение датчика положения коленчатого вала.
- На бензиновых моделях 3.9L, 5.2L и 5.9L отсоедините электрический разъем для датчика положения коленчатого вала. Датчик положения коленчатого вала установлен на пассажирской стороне корпуса трансмиссии. (Рисунок 2)
- Отверните болты датчика положения коленчатого вала. Снимите датчик положения коленчатого вала с корпуса трансмиссии. На всех моделях снимите с трансмиссии щуп, трубку щупа и кольцо " О ".
- Снимите крышку гидротрансформатора. Поместите контрольную метку на гибкую пластину и гидротрансформатор для установочной ссылки. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и снимите болты гидротрансформатора.
- Установите контрольную метку на фланцах приводного вала для установочной ссылки. Снимите приводной вал с трансмиссии. На моделях 4WD отсоедините приводной вал от раздаточной коробки. Отсоедините шток переключения раздаточной коробки от рычага переключения раздаточной коробки.
- На всех моделях отсоедините необходимые кабели управления, жгуты проводов и переключите рычажную передачу от трансмиссии. Поддержите заднюю часть двигателя с помощью стойки домкрата. С помощью домкрата трансмиссии слегка приподнимите трансмиссию, чтобы снять давление с задней опоры и задней поперечины.
- Отверните болты, крепящие заднюю опору и заднее крепление к трансмиссии и задней поперечине. Слегка поднять передачу. Сдвинуть рычаг вытяжной подвески с кронштейна на задней опоре. Снимите заднюю опору и заднее крепление.
- Снимите заднюю поперечину, расположенную под трансмиссией. На моделях 4WD отсоедините электрические разъемы от раздаточной коробки. На всех моделях снимите болты трансмиссии с блоком цилиндров. Сдвиньте трансмиссию назад от дюбелей на блоке цилиндров.
- Установите зажим " С " на край корпуса трансмиссии, чтобы удерживать гидротрансформатор на месте. Опустите трансмиссию и снимите трансмиссию с автомобиля.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен в коробку передач, измерив расстояние от поверхности блока цилиндров на корпусе коробки передач до переднего края проушины болта гидротрансформатора на передней части гидротрансформатора. Расстояние должно составлять 50 " (12,7 мм), если гидротрансформатор полностью посажен. ВНИМАНИЕ: Необходимо использовать болты гидротрансформатора надлежащей длины. При замене болтов гидротрансформатора проконсультируйтесь с отделом деталей, чтобы убедиться, что используется болт надлежащей длины.
- Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что контрольная отметка на гидротрансформаторе и упругой пластине, а фланцы приводного вала выровнены. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения, трос дроссельной заслонки и рычажный механизм переключения раздаточной коробки. (ref-56034-S20595837382001011700000)
- Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо при установке трубки щупа. Перед установкой линий маслоохладителя на коробку передач убедитесь, что все фитинги чистые. Установите линию маслоохладителя в быстроразъемный фитинг. Протолкните линию маслоохладителя внутрь до щелчка. Потяните линию маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована на месте. Заполните коробку передач Mopar ATF Plus Type 7176.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, поднимите и поддержите автомобиль, снимите стойки " двигатель-трансмиссия ", расположенные между передней частью трансмиссии и двигателем.
- Снимите кронштейн линии стартера и маслоохладителя. Убедитесь, что зона вокруг разъединительного фитинга на линиях маслоохладителя на трансмиссии чистая. Отсоедините линии маслоохладителя от трансмиссии, отсоединив фиксатор на быстроразъемном фитинге на линии маслоохладителя и вытащив линию маслоохладителя из маслоохладителя трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Датчик положения коленчатого вала необходимо удалить из корпуса трансмиссии перед снятием трансмиссии, чтобы предотвратить повреждение датчика положения коленчатого вала.
- Отсоедините электрический соединитель для датчика положения коленчатого вала. Датчик положения коленчатого вала установлен на пассажирской стороне корпуса коробки передач. (Рисунок 2)
- Выверните болты датчика положения коленчатого вала. Извлеките датчик положения коленчатого вала из корпуса трансмиссии. Снимите с трансмиссии щуп, трубку щупа и кольцо " О ".
- Снимите крышку гидротрансформатора. Поместите контрольную метку на гибкую пластину и гидротрансформатор для установочной ссылки. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и снимите болты гидротрансформатора.
- Поставьте контрольную метку на вилки приводного вала для установочной ссылки. Снимите приводной вал с трансмиссии. Отсоедините необходимые жгуты электропроводки и тросы управления от трансмиссии. Поддержите заднюю часть двигателя с помощью подъемника. С помощью домкрата трансмиссии слегка приподнимите трансмиссию, чтобы снять давление с задней опоры и траверсы.
- Отверните болты крепления задней к задней поперечине, снимите болты и заднюю поперечину, расположенную под коробкой передач, снимите масляный фильтр двигателя (при необходимости), снимите болты крепления коробки передач к блоку цилиндров и сдвиньте коробку передач назад со штырей на блоке цилиндров.
- Установите зажим " С " на край корпуса трансмиссии, чтобы удерживать гидротрансформатор на месте. Опустите трансмиссию и снимите трансмиссию с автомобиля.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен в трансмиссию, измерив расстояние от поверхности блока цилиндров на корпусе трансмиссии до переднего края проушины болта гидротрансформатора на передней части гидротрансформатора. Расстояние должно составлять 50 " (12,7 мм), если гидротрансформатор полностью посажен. ВНИМАНИЕ: Необходимо использовать болты гидротрансформатора надлежащей длины. При замене болтов гидротрансформатора следует использовать болт надлежащей длины.
- Убедитесь, что используются болты гидротрансформатора соответствующей длины в соответствии с диаметром гидротрансформатора и количеством выступов болта гидротрансформатора на передней части гидротрансформатора. См. " ПРИМЕНЕНИЕ БОЛТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.75 ПРИМЕНЕНИЕ БОЛТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА. 104 Применение Болта гидротрансформатора. (мм) 9,50 " (241,0 мм) 3-Болт наконечник - гидротрансформатор. 46 (11,7) 9,50 " (241,0 мм) 4-Болт наконечник - гидротрансформатора. (ref-56034-S22593251172001011700000)
- Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что контрольная метка на гидротрансформаторе и упругой пластине, а вилки приводного вала выровнены. При необходимости отрегулируйте трос переключения передач и трос дроссельной заслонки. (ref-56034-S20595837382001011700000)
- Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо при установке трубки щупа. Перед установкой линий маслоохладителя на коробку передач убедитесь, что все фитинги чистые. Установите линию маслоохладителя в быстроразъемный фитинг. Протолкните линию маслоохладителя внутрь до щелчка. Потяните линию маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована на месте. Заполните коробку передач Mopar ATF Plus Type 7176.