Как собрать капитальный ремонт - NV4500 механической коробки передач: капитального ремонта
ПримечаниеПрокладки в коробке передач не используются. Используйте силиконовый уплотнитель Mopar или аналогичный на всех уплотнительных поверхностях картера зубчатой передачи и корпуса удлинителя.
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
- Установить чашку переднего подшипника промежуточного вала в картер с рукояткой C-4171 и установщиком 6061-1.
- Установить передний подшипник на промежуточный вал с Installer C-4340 (Монтажник 65)
- Смажьте чашку переднего подшипника промежуточного вала и конус вазелином.
- Установите коробку передач на торец задней стороной вверх (Рис. 66)
- Установить промежуточный вал в картер зубчатой передачи (Вал 66) ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте в это время подшипник заднего промежуточного вала на промежуточный вал.
- Смазать подшипники заднего хода вазелином и установить первый подшипник и второй подшипник (поз.67)
- Установить переднюю упорную шайбу паразитного зубчатого колеса на бобышку в картере зубчатого колеса (поз.67) Покрыть упорную шайбу свободным количеством вазелина для удержания ее на месте.
- Установить промежуточную шестерню заднего хода в картер (Реверс 68)
- Установить заднюю упорную шайбу паразитной шестерни между паразитной шестерней и бобышкой картера (Поз.68)
- Совместите подшипники паразитной шестерни и упорные шайбы со смещением.
- Установить промежуточный вал реверса с надрезанным концом вала, обращенным к промежуточному валу (Реверс 69)
- Поднять промежуточный вал вверх и установить деревянную колодку между передней частью вала и корпусом (Вал 70)
- Установить конус заднего подшипника на промежуточный вал с помощью Installer C-4040 (Монтажник 71)
- Извлеките деревянную колодку из-под промежуточного вала и опустите передний подшипник промежуточного вала в чашку переднего подшипника.
- Смажьте чашку и конус заднего подшипника промежуточного вала вазелином.
- Установить чашку заднего подшипника промежуточного вала в коробку передач и над задним подшипником (Поз.72) При необходимости постучать по чашке на место пластиковым молотком.
- Установить заднюю опорную плиту промежуточного вала (Таблица 73) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой болтов опорной плиты убедитесь, что плита установлена в паз в промежуточном валу реверса.
- Нанести силиконовый клей / герметик Mopar или аналог на фланец и фланец нового колпачка, установить новый передний колпачок подшипника в коробку приводов (Шпл74) с рукояткой C-4171 и установщиком C-3972-A.
Схема №186
Схема №187
- Проверните промежуточный вал 4-5 раз, чтобы посадить подшипники.
- Установить циферблатный индикатор на корпус, затем плунжер указателя положения на конце промежуточного вала и нулевой циферблатный индикатор (Поз.75)
- Приподнимите промежуточный вал отверткой и обратите внимание на показания конечного люфта на циферблатном индикаторе. Конечный люфт должен быть 0 051-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма).
- Снимите заднюю опорную плиту промежуточного вала.
- Установить регулировочную прокладку торцового люфта, обеспечивающую минимальный люфт торца промежуточного вала. Установить регулировочную прокладку на чашку заднего подшипника (Рис. 76)
- Установить заднюю опорную плиту промежуточного вала (Рис. 73). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой болтов убедитесь, что плита установлена в паз промежуточного вала, а регулировочные шайбы концевых люфтов все еще находятся на месте.
- Нанести 1-2 капли Mopar Loc N ' Seal или эквивалент на резьбу болтов задней опорной плиты. Затем установить и затянуть болты опорной плиты до 23 Н.м (200 фунтов).
Схема №188
- Смазать рычаг переключения передач и рельс с помощью Castrol ® Syntorq или аналогичного устройства.
- Вставить рельсовую часть переводной проушины в корпус.
- Установите на рельс серьгу переключения передач.
- Установить направляющую таким образом, чтобы пазы в штифтах крена были направлены наружу корпуса (Рис. 77)
- Установить валик крепления проушины к рельсу (Шпл77)