Теория работы
Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) контролирует частоту вращения двигателя по шине CAN. Если частота вращения двигателя превышает калиброванный предел (см. Таблицу превышения предельной частоты вращения двигателя ниже), блок управления трансмиссией предполагает, что либо информация от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) неверна, либо существует серьезная механическая проблема. Как только расшифровка кода ошибки установлен, блок управления трансмиссией установит трансмиссию в нейтральное положение, чтобы защитить двигатель и коробку передач от повреждения.